Pneus inverno - visão geral do mercado, testes, revisões

Michelin PILOT ALPIN 5

Este é atualmente o pneu mais bem classificado que temos e há uma razão para isso - combina desportividade na neve e em piso seco e margens de segurança muito boas em piso molhado. Foi concebido para manter o prazer de conduzir, mesmo com pneus de inverno, mas consegue ser sempre seguro. 100% recomendado.

Continental WinterContact TS 870

A Continental tem dominado o segmento dos pneus de inverno há anos e o TS870 não é diferente. É muito bem equilibrado e oferece uma excelente quilometragem, fazendo com que o preço premium valha a pena a longo prazo.

GoodYear UltraGrip Performance 3

O UltraGrip Performance 3 é um dos melhores pneus que vimos nos testes e, para além disso, a sua principal disciplina é o desempenho na neve, mantendo excelentes propriedades em piso molhado, o que o torna um excelente candidato para climas com neve.

Pirelli P Zero Winter 2

Continental WinterContact TS 870 P

Os pneus de inverno Continental têm vindo a ganhar os testes de pneus há muitos anos e o 870P não é exceção. O "P" significa desempenho, mas não se engane, a sua resistência ao rolamento também é elogiada, tornando-o ideal para VEs. Um pneu bem equilibrado.

Bridgestone Blizzak 6

O Blizzak sempre foi um pneu de inverno centrado em condições de chuva, mas com o seu sexto modelo, a Bridgestone prometeu um melhor desempenho na neve e uma menor resistência ao rolamento. Os primeiros testes sugerem que estas promessas foram cumpridas - o Blizzak 6 é incomparável em condições de chuva e é excelente na neve, o que o torna ideal não só para climas citadinos.

Michelin PILOT ALPIN 5 SUV

Se gosta de uma condução desportiva em condições de inverno, o PA5 SUV é o pneu ideal. É normalmente o melhor na neve em todos os testes, mantendo o equilíbrio e a segurança noutras condições. A única desvantagem é a elevada resistência ao rolamento, razão pela qual não ganhou todos os testes em que participou.

Dunlop Winter Sport 5

Apesar de estar, de certa forma, ultrapassado, uma vez que foi introduzido em 2015, recebeu algumas actualizações a meio da sua vida útil e ainda se mantém fiel aos modelos actuais, pelo menos em dimensões mais pequenas. Ao preço certo, pode ser uma óptima escolha.

Hankook Winter i*cept evo3 W330

A Hankook voltou a esgueirar-se entre os pneus premium tradicionais com o seu Icept Evo3. É excelente na resistência à aquaplanagem, o que é crucial para os invernos europeus.

Hankook Winter i*cept evo3 X W330A