Inverno
Gostamos muito do novo Speed-Grip 5 - não é caro, é muito bom na neve e, para além disso, tem uma resistência ao rolamento muito baixa. O que lhe falta em comparação com os pneus premium é um melhor desempenho em piso molhado, mas dado o seu preço, é definitivamente recomendável.
Veja como este pneu se compara aos seus principais rivais em todas as propriedades testadas
Este pneu
Económico
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EconómicoConsumo de combustível e resistência ao rolamento muito baixos, ajudando a economizar nos custos operacionais.
Excelente desempenho e manuseio preciso na neve e no gelo, com forte adequação para o inverno.
Condução segura e precisa em estradas molhadas, com muito boa resistência à aquaplanagem.
Distâncias de frenagem curtas e boa condução em estradas secas.
Alta quilometragem prevista e baixo desgaste, indicando boa durabilidade.
Aderência um pouco mais fraca e distâncias de frenagem maiores em estradas molhadas em comparação com os melhores concorrentes.
Pequenas fraquezas no desempenho de condução e frenagem em piso seco.
Ruído de estrada ligeiramente aumentado.
Foi lançado o Semperit Speed-Grip 5 e substituiu o Semperit Speed-Grip 3.
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