Se gosta de uma condução desportiva em condições de inverno, o PA5 SUV é o pneu ideal. É normalmente o melhor na neve em todos os testes, mantendo o equilíbrio e a segurança noutras condições. A única desvantagem é a elevada resistência ao rolamento, razão pela qual não ganhou todos os testes em que participou.
Veja como este pneu se compara aos seus principais rivais em todas as propriedades testadas
Este pneu
PILOT ALPIN 5 SUV
9.1
Prémio
Blizzak LM-005
8.2
Médio-alto
Winter i*cept evo3 X W330A
8.5
Prémio
Wintrac Pro
5.4
Prémio
WinterContact TS 870 P
9.3
Prémio
Scorpion Winter 2
8.3
Ultragrip Performance+ Suv
Médio-alto
Snowproof 2 SUV
6.1
Prémio
Blizzak 6
9.1
Radial WinterPro2 Sport
5.1
Médio-alto
Eurowinter HS02 Pro
5.5
Médio-alto
Winterhawk 4
5.6
Médio-alto
EuroWinter HS02 Pro
5.5
Prémio
UltraGrip Performance 3
9.5
Scorpion Winter 2 ELECT
6.2
Winter Defender UHP
0.7
Preço vs qualidade
Tamanho:
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Pontos fortes
Desempenho excepcional na neve com direção precisa, excelente tração e travagem superior na neve.
Desempenho superior em piso molhado com excelente frenagem e alta segurança contra aquaplanagem em estradas molhadas.
Condução equilibrada e precisa em todas as condições, oferecendo manobrabilidade estável e resposta sensível.
Condução extremamente silenciosa com baixo ruído de rolamento, garantindo maior conforto ao dirigir.
Pontos fracos
Resistência ao rolamento ligeiramente aumentada que pode afetar a eficiência de combustível.
Redução da resistência à aquaplanagem em curvas acentuadas em superfícies muito molhadas, um compromisso no design apesar da excelente frenagem geral em piso molhado.
Aumento menor do ruído interno em condições específicas, perceptível durante certas manobras.
Inverno
