O UltraContact NXT é o mais novo modelo de verão da Continental, lançado em 2024 sem predecessor — e já venceu ambos os testes em que participou. O desempenho em molhado é o destaque, com distâncias de travagem curtas e manuseio confiante em asfalto molhado. O desempenho em seco também é preciso, embora a travagem em seco fique ligeiramente atrás das capacidades em molhado. Os níveis de conforto e ruído são altos, tornando-o muito agradável para uso diário. Apenas 23 tamanhos estão disponíveis até agora, então verifique se o seu está incluído antes de se empolgar demais.
Pior em: Manuseamento a seco, Curva em círculo molhado, Manuseamento em piso molhado
Médio-alto
Goodrich Advantage 2
6.7
Melhor em: Aquaplanagem - transversal, Travagem a seco
Pior em: Manuseamento a seco, Manuseamento em piso molhado, Ruído exterior
Económico
Premitra HP6
5.9
Pior em: Ruído exterior, Frenagem húmida, Travagem a seco
Económico
N'Fera Primus (SU1 Plus)
5.5
Melhor em: Aquaplanagem - transversal, Aquaplanagem - longitudinal
Pior em: Manuseamento a seco, Frenagem húmida, Travagem a seco
A
SF-888
0.5
Pior em: Manuseamento a seco, Frenagem húmida, Manuseamento em piso molhado
Económico
Smart Chaser SC1
Pior em: Manuseamento a seco, Frenagem húmida, Ruído exterior
Por favor, forneça o texto em inglês para traduzir. Observações: manter as tags HTML, não traduzir URLs; ao referir-se a algo não explicitamente nomeado, geralmente é um pneu (tyre); quando encontrar , não traduzir o conteúdo dentro das chaves; a expressão 'Pros & Cons' deve ser traduzida como 'Prós e Contras'.
Pontos fortes
Desempenho geral notavelmente equilibrado proporciona estabilidade e segurança excepcionais em uma ampla gama de superfícies e condições meteorológicas.
Manuseio e precisão de direção excepcionais asseguram dinâmicas de condução ágeis, oferecendo excelente desempenho tanto em estradas molhadas quanto secas.
Desempenho de frenagem superior—evidente em distâncias de parada notavelmente curtas em condições de molhado—melhora a segurança geral ao dirigir.
Pontos fracos
A resistência ao rolamento do pneu é apenas média, o que pode comprometer a eficiência, apesar de suas características de alto desempenho.
Onde se posiciona cada modelo, para que está otimizado e que compromissos assume
A gama de verão para automóveis de passageiros da Continental vai do SportContact 7, desportivo sem compromissos, passando pelo versátil e completo PremiumContact 7, até ao UltraContact NXT focado na eficiência e ao novo EcoContact 7. Dentro da mesma marca, os modelos não são diretamente comparáveis - cada um é concebido para uma finalidade diferente.
Verão
