Teste de pneus de inverno 225/40 R18 - Autobild 2025
Inverno Testes em seco e molhado foram realizados na instalação Contidrom em Wietze, Baixa Saxónia, Alemanha, sob condições controladas de temperatura e pressão; as provas na neve foram feitas em Arvidsjaur, Suécia, para garantir ambientes realistas de neve e gelo.
Um BMW M135i de 300 PS com tração integral foi usado durante todo o teste, garantindo desempenho elevado, condução equilibrada e resultados uniformes representativos de desportivos compactos potentes.
Preço vs qualidade
Veja rapidamente como o preço do pneu se relaciona com o desempenho nos testes
Resultados
Agenda:Melhor valor em teste
Valor superior à média
Valor pior que a média
Pior valor em teste
Molhado2
Seco2+
Neve1–
Despesas de funcionamento1
Molhado
Tempo por volta em círculo molhado#1/20
Manuseamento em piso molhado#1/20
Travagem em piso molhado#2/20
Aquaplanagem longitudinal#3/20
Aquaplanagem transversal#13/20
Seco
Travagem em piso seco#1/20
Manuseamento a seco#1/20
Economia
Quilometragem#5/20
Resistência ao rolamento#10/20
Relação qualidade-preço#18/20
Conforto de marcha
Ruído externo#1/20
Conforto ao rodar#5/20
Neve
Manipulação da neve#1/20
Travagem na neve#3/20
Tração na neve#9/20
Curvas em círculo na neve#10/20
O melhor do teste, Michelin Pilot Alpin 5, parou entre 44–45 metros, cerca de 5 metros mais do que um pneu de verão equivalente; Michelin, Barum, Bridgestone e Continental tiveram desempenho mais próximo do verão, enquanto Pirelli mostrou-se notavelmente fraco.
2
2
116 € 92 V
pneus-online.pt
Molhado2
Seco2+
Neve1–
Despesas de funcionamento2
Molhado
Travagem em piso molhado#2/20
Aquaplanagem transversal#10/20
Tempo por volta em círculo molhado#11/20
Manuseamento em piso molhado#11/20
Aquaplanagem longitudinal#15/20
Seco
Travagem em piso seco#10/20
Manuseamento a seco#12/20
Economia
Quilometragem#3/20
Relação qualidade-preço#4/20
Resistência ao rolamento#5/20
Conforto de marcha
Ruído externo#1/20
Conforto ao rodar#1/20
Neve
Curvas em círculo na neve#1/20
Tração na neve#1/20
Travagem na neve#3/20
Manipulação da neve#7/20
Goodyear Ultra Grip Performance 3 destacou-se, enquanto marcas equilibradas como Continental, Hankook e Vredestein ficaram aquém; o pneu budget do teste foi insuficiente para segurança, focado demais na neve.
Molhado2
Seco2+
Neve2+
Despesas de funcionamento1–
Molhado
Aquaplanagem longitudinal#3/20
Aquaplanagem transversal#4/20
Tempo por volta em círculo molhado#7/20
Travagem em piso molhado#8/20
Manuseamento em piso molhado#11/20
Seco
Manuseamento a seco#1/20
Travagem em piso seco#3/20
Economia
Quilometragem#1/20
Resistência ao rolamento#5/20
Relação qualidade-preço#8/20
Conforto de marcha
Ruído externo#4/20
Conforto ao rodar#5/20
Neve
Travagem na neve#5/20
Curvas em círculo na neve#7/20
Manipulação da neve#7/20
Tração na neve#9/20
Molhado2+
Seco2+
Neve1–
Despesas de funcionamento2
Molhado
Travagem em piso molhado#2/20
Aquaplanagem longitudinal#3/20
Manuseamento em piso molhado#4/20
Tempo por volta em círculo molhado#7/20
Aquaplanagem transversal#10/20
Seco
Travagem em piso seco#3/20
Manuseamento a seco#12/20
Economia
Relação qualidade-preço#4/20
Quilometragem#8/20
Resistência ao rolamento#10/20
Conforto de marcha
Ruído externo#4/20
Conforto ao rodar#11/20
Neve
Manipulação da neve#1/20
Travagem na neve#5/20
Curvas em círculo na neve#7/20
Tração na neve#9/20
BF Goodrich G-Force Winter 2 e Kleber Krisalp HP3 superaram até o Michelin, exibindo distâncias de paragem na neve excepcionalmente curtas, sendo até 29 metros considerado forte, com apenas os 20 melhores seguindo para disciplinas posteriores.
Molhado2
Seco2
Neve2
Despesas de funcionamento1
Molhado
Aquaplanagem transversal#1/20
Travagem em piso molhado#1/20
Tempo por volta em círculo molhado#1/20
Manuseamento em piso molhado#1/20
Aquaplanagem longitudinal#3/20
Seco
Travagem em piso seco#10/20
Manuseamento a seco#12/20
Economia
Quilometragem#1/20
Relação qualidade-preço#8/20
Resistência ao rolamento#15/20
Conforto de marcha
Ruído externo#4/20
Conforto ao rodar#5/20
Neve
Manipulação da neve#7/20
Curvas em círculo na neve#10/20
Travagem na neve#13/20
Tração na neve#14/20
Marcas secundárias premium (Kleber, BF Goodrich) lideraram as disciplinas de condução na neve, enquanto marcas de alto padrão às vezes ficaram atrás; houve diferenciação notável em precisão de direção e aderência lateral.
Molhado2
Seco2+
Neve1–
Despesas de funcionamento2+
Molhado
Aquaplanagem transversal#1/20
Aquaplanagem longitudinal#3/20
Manuseamento em piso molhado#8/20
Travagem em piso molhado#12/20
Tempo por volta em círculo molhado#15/20
Seco
Travagem em piso seco#3/20
Manuseamento a seco#4/20
Economia
Quilometragem#3/20
Relação qualidade-preço#4/20
Resistência ao rolamento#15/20
Conforto de marcha
Conforto ao rodar#5/20
Ruído externo#15/20
Neve
Manipulação da neve#1/20
Travagem na neve#5/20
Curvas em círculo na neve#5/20
Tração na neve#5/20
Molhado2+
Seco2
Neve2+
Despesas de funcionamento2
Molhado
Aquaplanagem transversal#1/20
Aquaplanagem longitudinal#3/20
Tempo por volta em círculo molhado#7/20
Manuseamento em piso molhado#11/20
Travagem em piso molhado#12/20
Seco
Travagem em piso seco#3/20
Manuseamento a seco#3/20
Economia
Resistência ao rolamento#3/20
Quilometragem#8/20
Relação qualidade-preço#18/20
Conforto de marcha
Conforto ao rodar#1/20
Ruído externo#4/20
Neve
Travagem na neve#5/20
Curvas em círculo na neve#5/20
Tração na neve#5/20
Manipulação da neve#7/20
Foram medidas distâncias de travagem desde 80 km/h (molhado) e 50 km/h (neve), usando sistema embarcado por satélite para captura precisa de distância, velocidade e aceleração.
8
8
125 € 92 V
pneus-online.pt
Molhado2
Seco3
Neve2
Despesas de funcionamento2+
Molhado
Aquaplanagem longitudinal#3/20
Travagem em piso molhado#6/20
Tempo por volta em círculo molhado#7/20
Aquaplanagem transversal#10/20
Manuseamento em piso molhado#11/20
Seco
Manuseamento a seco#4/20
Travagem em piso seco#10/20
Economia
Resistência ao rolamento#3/20
Relação qualidade-preço#4/20
Quilometragem#5/20
Conforto de marcha
Ruído externo#4/20
Conforto ao rodar#11/20
Neve
Travagem na neve#13/20
Manipulação da neve#14/20
Tração na neve#14/20
Curvas em círculo na neve#16/20
9
9
102 € 92 V
pneucity.com.pt
Molhado3
Seco2–
Neve2+
Despesas de funcionamento2+
Molhado
Travagem em piso molhado#8/20
Manuseamento em piso molhado#11/20
Aquaplanagem transversal#15/20
Tempo por volta em círculo molhado#15/20
Aquaplanagem longitudinal#16/20
Seco
Manuseamento a seco#4/20
Travagem em piso seco#10/20
Economia
Relação qualidade-preço#1/20
Resistência ao rolamento#1/20
Quilometragem#8/20
Conforto de marcha
Ruído externo#1/20
Conforto ao rodar#1/20
Neve
Travagem na neve#5/20
Tração na neve#9/20
Manipulação da neve#11/20
Curvas em círculo na neve#16/20
Todos os pneus tiveram pressão igualada e pré-condicionamento térmico para comparação justa; resultados foram uma média de repetições.
10
10
139 € 92 V
pneus-online.pt
Molhado2
Seco2
Neve2
Despesas de funcionamento2
Molhado
Tempo por volta em círculo molhado#1/20
Manuseamento em piso molhado#1/20
Aquaplanagem longitudinal#3/20
Travagem em piso molhado#6/20
Aquaplanagem transversal#15/20
Seco
Travagem em piso seco#3/20
Manuseamento a seco#18/20
Economia
Quilometragem#5/20
Resistência ao rolamento#15/20
Relação qualidade-preço#16/20
Conforto de marcha
Ruído externo#4/20
Conforto ao rodar#11/20
Neve
Manipulação da neve#5/20
Curvas em círculo na neve#10/20
Travagem na neve#13/20
Tração na neve#17/20
Um banco especial de desgaste sob condições estáveis determinou longevidade projetada em km, fornecendo métrica de custo por quilómetro.
11
11
126 € 92 V
pneus-online.pt
Molhado2–
Seco2
Neve2–
Despesas de funcionamento2
Molhado
Aquaplanagem longitudinal#3/20
Aquaplanagem transversal#4/20
Manuseamento em piso molhado#4/20
Travagem em piso molhado#8/20
Tempo por volta em círculo molhado#11/20
Seco
Travagem em piso seco#3/20
Manuseamento a seco#4/20
Economia
Quilometragem#8/20
Relação qualidade-preço#8/20
Resistência ao rolamento#10/20
Conforto de marcha
Ruído externo#4/20
Conforto ao rodar#11/20
Neve
Curvas em círculo na neve#10/20
Tração na neve#14/20
Travagem na neve#18/20
Manipulação da neve#18/20
Molhado3
Seco2–
Neve1
Despesas de funcionamento2+
Molhado
Aquaplanagem longitudinal#1/20
Aquaplanagem transversal#4/20
Travagem em piso molhado#12/20
Tempo por volta em círculo molhado#15/20
Manuseamento em piso molhado#17/20
Seco
Travagem em piso seco#10/20
Manuseamento a seco#12/20
Economia
Relação qualidade-preço#8/20
Resistência ao rolamento#10/20
Quilometragem#16/20
Conforto de marcha
Conforto ao rodar#11/20
Ruído externo#15/20
Neve
Travagem na neve#1/20
Curvas em círculo na neve#1/20
Manipulação da neve#1/20
Tração na neve#1/20
Resultados de slalom destacaram a importância da capacidade pura de força lateral; avaliação geral da condução incluiu feedback e capacidade de recuperação.
13
13
Classificação: Satisfatório
135 € 92 V
pneus-online.pt
Molhado2
Seco2–
Neve2
Despesas de funcionamento3
Molhado
Manuseamento em piso molhado#4/20
Tempo por volta em círculo molhado#5/20
Travagem em piso molhado#12/20
Aquaplanagem transversal#15/20
Aquaplanagem longitudinal#16/20
Seco
Travagem em piso seco#10/20
Manuseamento a seco#12/20
Economia
Quilometragem#16/20
Relação qualidade-preço#16/20
Resistência ao rolamento#19/20
Conforto de marcha
Conforto ao rodar#17/20
Ruído externo#18/20
Neve
Tração na neve#9/20
Travagem na neve#13/20
Manipulação da neve#14/20
Curvas em círculo na neve#16/20
14
14
Classificação: Satisfatório
Molhado3
Seco2+
Neve1
Despesas de funcionamento2+
Molhado
Aquaplanagem longitudinal#1/20
Aquaplanagem transversal#4/20
Tempo por volta em círculo molhado#11/20
Manuseamento em piso molhado#11/20
Travagem em piso molhado#12/20
Seco
Manuseamento a seco#18/20
Travagem em piso seco#19/20
Economia
Relação qualidade-preço#8/20
Resistência ao rolamento#10/20
Quilometragem#19/20
Conforto de marcha
Conforto ao rodar#17/20
Ruído externo#18/20
Neve
Travagem na neve#1/20
Curvas em círculo na neve#1/20
Tração na neve#1/20
Manipulação da neve#5/20
Marcas budget secundárias como Kleber e BF Goodrich superaram suas marcas premium parentais na neve, sugerindo compostos e pisos otimizados para condições invernais.
15
15
Classificação: Satisfatório
Molhado3
Seco2
Neve2+
Despesas de funcionamento3+
Molhado
Aquaplanagem transversal#15/20
Tempo por volta em círculo molhado#15/20
Aquaplanagem longitudinal#16/20
Travagem em piso molhado#19/20
Manuseamento em piso molhado#19/20
Seco
Manuseamento a seco#4/20
Travagem em piso seco#10/20
Economia
Relação qualidade-preço#1/20
Quilometragem#8/20
Resistência ao rolamento#15/20
Conforto de marcha
Ruído externo#4/20
Conforto ao rodar#5/20
Neve
Travagem na neve#5/20
Tração na neve#5/20
Curvas em círculo na neve#10/20
Manipulação da neve#11/20
Goodyear liderou no molhado, mostrando equilíbrio bem projetado para chuva – contrário a várias marcas premium com fraquezas inesperadas em superfícies molhadas.
16
16
Classificação: Satisfatório
112 € 92 V
pneucity.com.pt
Molhado3
Seco2
Neve2+
Despesas de funcionamento3
Molhado
Aquaplanagem longitudinal#3/20
Manuseamento em piso molhado#8/20
Tempo por volta em círculo molhado#11/20
Aquaplanagem transversal#13/20
Travagem em piso molhado#19/20
Seco
Manuseamento a seco#18/20
Travagem em piso seco#20/20
Economia
Resistência ao rolamento#5/20
Relação qualidade-preço#8/20
Quilometragem#19/20
Conforto de marcha
Conforto ao rodar#5/20
Ruído externo#18/20
Neve
Tração na neve#1/20
Travagem na neve#5/20
Curvas em círculo na neve#7/20
Manipulação da neve#11/20
17
17
Classificação: Satisfatório
121 € 92 W
pneucity.com.pt
Molhado2+
Seco2+
Neve3+
Despesas de funcionamento2
Molhado
Tempo por volta em círculo molhado#1/20
Aquaplanagem longitudinal#3/20
Aquaplanagem transversal#4/20
Manuseamento em piso molhado#4/20
Travagem em piso molhado#8/20
Seco
Manuseamento a seco#4/20
Travagem em piso seco#10/20
Economia
Relação qualidade-preço#1/20
Resistência ao rolamento#5/20
Quilometragem#8/20
Conforto de marcha
Conforto ao rodar#1/20
Ruído externo#4/20
Neve
Tração na neve#17/20
Travagem na neve#19/20
Manipulação da neve#19/20
Curvas em círculo na neve#20/20
Pneus budget adquiridos anonimamente às vezes superaram marcas premium em métricas específicas, como travagem na neve, mas ficaram inaceitavelmente fracos em outras (ex.: segurança no molhado), evidenciando falhas graves em otimização por condição única.
18
18
Classificação: Satisfatório
119 € 92 V
pneucity.com.pt
Molhado3–
Seco2
Neve2+
Despesas de funcionamento2
Molhado
Travagem em piso molhado#2/20
Aquaplanagem longitudinal#3/20
Aquaplanagem transversal#4/20
Manuseamento em piso molhado#19/20
Tempo por volta em círculo molhado#20/20
Seco
Travagem em piso seco#10/20
Manuseamento a seco#12/20
Economia
Resistência ao rolamento#5/20
Relação qualidade-preço#8/20
Quilometragem#16/20
Conforto de marcha
Ruído externo#15/20
Conforto ao rodar#17/20
Neve
Curvas em círculo na neve#1/20
Travagem na neve#5/20
Tração na neve#5/20
Manipulação da neve#14/20
Custo por quilómetro variou drasticamente; Ceat teve melhor longevidade, enquanto Falken se desgastou quase 20.000 km antes da Bridgestone nas condições de teste – mostrando que preço premium não implica necessariamente custo superior de propriedade.
19
19
Classificação: Satisfatório
Molhado3–
Seco2
Neve2–
Despesas de funcionamento3
Molhado
Travagem em piso molhado#12/20
Aquaplanagem transversal#15/20
Tempo por volta em círculo molhado#15/20
Aquaplanagem longitudinal#16/20
Manuseamento em piso molhado#17/20
Seco
Travagem em piso seco#3/20
Manuseamento a seco#4/20
Economia
Resistência ao rolamento#1/20
Quilometragem#8/20
Relação qualidade-preço#8/20
Conforto de marcha
Ruído externo#4/20
Conforto ao rodar#17/20
Neve
Curvas em círculo na neve#10/20
Travagem na neve#13/20
Manipulação da neve#14/20
Tração na neve#19/20
20
20
Classificação: Satisfatório
Molhado3
Seco2
Neve3
Despesas de funcionamento3
Molhado
Tempo por volta em círculo molhado#5/20
Manuseamento em piso molhado#8/20
Travagem em piso molhado#12/20
Aquaplanagem transversal#15/20
Aquaplanagem longitudinal#16/20
Seco
Travagem em piso seco#1/20
Manuseamento a seco#4/20
Economia
Quilometragem#8/20
Relação qualidade-preço#18/20
Resistência ao rolamento#20/20
Conforto de marcha
Ruído externo#4/20
Conforto ao rodar#11/20
Neve
Curvas em círculo na neve#16/20
Travagem na neve#19/20
Manipulação da neve#19/20
Tração na neve#19/20
Pneus do mesmo tamanho não incluídos no teste
Os testes normalmente não cobrem todo o mercado - aqui está a nossa selecção do que não pode faltar quando se compra pneus deste tamanho.
