Teste de pneus de inverno 225/40 R18 - ADAC 2025
225/40 R18 - 2025
The test was conducted by ADAC at the Testworld proving ground in Finland, ensuring access to reliable snow conditions; additional testing was performed on wet and dry tracks tailored for rigorous winter tyre evaluation.
Vencedor
Goodyear
Melhor rentabilidade
matador
Veículo de teste
Pneus testados
31
The primary test vehicle was a VW Golf, typical for the compact/mid-size class; this choice reflects common user applications for tyres sized 225/40 R18.
O ADAC testou 31 pneus de inverno na medida 225/40 R18, abrangendo marcas económicas, de médio preço e premium. O programa incluiu travagem e comportamento em piso molhado e seco, neve e gelo, além de um bloco ambiental (desgaste previsto, abrasão, eficiência, ruído exterior e uma avaliação de sustentabilidade). A pontuação global atribui 70% à segurança (seco 30%, molhado 40%, inverno 30%) e 30% ao balanço ambiental. Os conjuntos de teste foram adquiridos no retalho e avaliados em pistas de teste independentes (incluindo ensaios de inverno em Ivalo, Finlândia).
leia o artigo completoResultados
Agenda:
Melhor valor em teste
Valor superior à média
Valor pior que a média
Pior valor em teste
Impacto ambiental1.7
Molhado
Frenagem úmida#1/31
Aquaplanagem transversal#2/31
Aquaplanagem longitudinal#2/31
Seco
Travagem a seco#4/31
Economia
Quilometragem#2/31
Neve
Travagem de neve#5/31
Tracção na neve#6/31
Impacto ambiental2.0
Molhado
Frenagem úmida#2/31
Aquaplanagem longitudinal#4/31
Aquaplanagem transversal#7/31
Seco
Travagem a seco#1/31
Economia
Quilometragem#4/31
Neve
Travagem de neve#2/31
Tracção na neve#3/31
Impacto ambiental2.3
Molhado
Aquaplanagem transversal#3/31
Frenagem úmida#3/31
Aquaplanagem longitudinal#6/31
Seco
Travagem a seco#10/31
Economia
Quilometragem#12/31
Neve
Travagem de neve#4/31
Tracção na neve#8/31
Impacto ambiental2.3
Molhado
Aquaplanagem transversal#2/31
Frenagem úmida#11/31
Aquaplanagem longitudinal#13/31
Seco
Travagem a seco#12/31
Economia
Quilometragem#8/31
Neve
Travagem de neve#3/31
Tracção na neve#7/31
Impacto ambiental1.9
Molhado
Aquaplanagem transversal#3/31
Frenagem úmida#6/31
Aquaplanagem longitudinal#9/31
Seco
Travagem a seco#9/31
Economia
Quilometragem#3/31
Neve
Travagem de neve#5/31
Tracção na neve#9/31
Impacto ambiental2.2
Molhado
Aquaplanagem transversal#4/31
Aquaplanagem longitudinal#4/31
Frenagem úmida#7/31
Seco
Travagem a seco#6/31
Economia
Quilometragem#15/31
Neve
Travagem de neve#6/31
Tracção na neve#11/31
Impacto ambiental2.5
Molhado
Aquaplanagem longitudinal#3/31
Aquaplanagem transversal#5/31
Frenagem úmida#15/31
Seco
Travagem a seco#14/31
Economia
Quilometragem#17/31
Neve
Travagem de neve#2/31
Tracção na neve#2/31
Impacto ambiental2.5
Impacto ambiental2.8
Molhado
Frenagem úmida#4/31
Aquaplanagem transversal#8/31
Aquaplanagem longitudinal#19/31
Seco
Travagem a seco#7/31
Economia
Quilometragem#9/31
Neve
Travagem de neve#6/31
Tracção na neve#13/31
Impacto ambiental2.2
Molhado
Aquaplanagem transversal#6/31
Frenagem úmida#12/31
Aquaplanagem longitudinal#18/31
Seco
Travagem a seco#2/31
Economia
Quilometragem#6/31
Neve
Tracção na neve#3/31
Travagem de neve#5/31
Impacto ambiental2.6
Molhado
Aquaplanagem transversal#7/31
Frenagem úmida#14/31
Aquaplanagem longitudinal#15/31
Seco
Travagem a seco#21/31
Economia
Quilometragem#21/31
Neve
Travagem de neve#5/31
Tracção na neve#6/31
Impacto ambiental2.4
Molhado
Aquaplanagem transversal#5/31
Frenagem úmida#6/31
Aquaplanagem longitudinal#16/31
Seco
Travagem a seco#11/31
Economia
Quilometragem#16/31
Neve
Travagem de neve#5/31
Tracção na neve#12/31
Impacto ambiental2.4
Molhado
Aquaplanagem transversal#3/31
Aquaplanagem longitudinal#9/31
Frenagem úmida#19/31
Seco
Travagem a seco#23/31
Economia
Quilometragem#13/31
Neve
Travagem de neve#5/31
Tracção na neve#5/31
Impacto ambiental2.8
Molhado
Aquaplanagem transversal#5/31
Aquaplanagem longitudinal#8/31
Frenagem úmida#8/31
Seco
Travagem a seco#15/31
Economia
Quilometragem#24/31
Neve
Travagem de neve#4/31
Tracção na neve#12/31
Impacto ambiental3.0
Impacto ambiental3.1
Molhado
Aquaplanagem transversal#1/31
Aquaplanagem longitudinal#1/31
Frenagem úmida#13/31
Seco
Travagem a seco#22/31
Economia
Quilometragem#28/31
Neve
Travagem de neve#8/31
Tracção na neve#15/31
Impacto ambiental2.4
Molhado
Aquaplanagem transversal#7/31
Aquaplanagem longitudinal#11/31
Frenagem úmida#15/31
Seco
Travagem a seco#17/31
Economia
Quilometragem#16/31
Neve
Travagem de neve#5/31
Tracção na neve#9/31
Impacto ambiental2.7
Molhado
Frenagem úmida#7/31
Aquaplanagem transversal#8/31
Aquaplanagem longitudinal#10/31
Seco
Travagem a seco#22/31
Economia
Quilometragem#22/31
Neve
Travagem de neve#5/31
Tracção na neve#5/31
Impacto ambiental2.3
Molhado
Aquaplanagem transversal#4/31
Aquaplanagem longitudinal#7/31
Frenagem úmida#21/31
Seco
Travagem a seco#22/31
Economia
Quilometragem#7/31
Neve
Travagem de neve#5/31
Tracção na neve#14/31
Impacto ambiental2.7
Molhado
Aquaplanagem transversal#6/31
Frenagem úmida#10/31
Aquaplanagem longitudinal#14/31
Seco
Travagem a seco#10/31
Economia
Quilometragem#18/31
Neve
Travagem de neve#6/31
Tracção na neve#16/31
Impacto ambiental2.9
Molhado
Aquaplanagem transversal#6/31
Frenagem úmida#22/31
Aquaplanagem longitudinal#24/31
Seco
Travagem a seco#13/31
Economia
Quilometragem#1/31
Neve
Travagem de neve#3/31
Tracção na neve#4/31
Impacto ambiental3.7
Molhado
Aquaplanagem transversal#6/31
Aquaplanagem longitudinal#17/31
Frenagem úmida#18/31
Seco
Travagem a seco#19/31
Economia
Quilometragem#30/31
Neve
Travagem de neve#9/31
Tracção na neve#21/31
Impacto ambiental2.8
Molhado
Frenagem úmida#5/31
Aquaplanagem transversal#6/31
Aquaplanagem longitudinal#19/31
Seco
Travagem a seco#5/31
Economia
Quilometragem#20/31
Neve
Travagem de neve#13/31
Tracção na neve#23/31
Impacto ambiental2.9
Molhado
Aquaplanagem transversal#10/31
Frenagem úmida#17/31
Aquaplanagem longitudinal#26/31
Seco
Travagem a seco#11/31
Economia
Quilometragem#26/31
Neve
Travagem de neve#10/31
Tracção na neve#20/31
Impacto ambiental2.4
Molhado
Aquaplanagem transversal#11/31
Aquaplanagem longitudinal#21/31
Frenagem úmida#23/31
Seco
Travagem a seco#18/31
Economia
Quilometragem#11/31
Neve
Travagem de neve#9/31
Tracção na neve#18/31
Impacto ambiental2.0
Molhado
Aquaplanagem transversal#6/31
Aquaplanagem longitudinal#22/31
Frenagem úmida#26/31
Seco
Travagem a seco#19/31
Economia
Quilometragem#5/31
Neve
Travagem de neve#8/31
Tracção na neve#9/31
Impacto ambiental2.3
Molhado
Aquaplanagem transversal#9/31
Aquaplanagem longitudinal#25/31
Frenagem úmida#25/31
Seco
Travagem a seco#16/31
Economia
Quilometragem#10/31
Neve
Travagem de neve#7/31
Tracção na neve#8/31
Impacto ambiental2.8
Molhado
Aquaplanagem transversal#7/31
Aquaplanagem longitudinal#16/31
Frenagem úmida#24/31
Seco
Travagem a seco#20/31
Economia
Quilometragem#23/31
Neve
Travagem de neve#11/31
Tracção na neve#19/31
Impacto ambiental2.9
Impacto ambiental3.0
Molhado
Aquaplanagem longitudinal#5/31
Aquaplanagem transversal#6/31
Frenagem úmida#16/31
Seco
Travagem a seco#8/31
Economia
Quilometragem#14/31
Neve
Travagem de neve#12/31
Tracção na neve#22/31
Impacto ambiental3.2
Molhado
Aquaplanagem transversal#12/31
Aquaplanagem longitudinal#27/31
Frenagem úmida#28/31
Seco
Travagem a seco#24/31
Economia
Quilometragem#29/31
Neve
Travagem de neve#1/31
Tracção na neve#1/31
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