Kormoran SNOW

Popularidade dos clientes

91%

Popularidade dos clientes

Baseado em 56 opiniões

O que os clientes gostam ...

Bom preço 16
operação silenciosa 10
Bom design de banda de rodagem 10
Boa performance em neve 10
Boa qualidade 5

O que os clientes não gostam ...

Nenhum ponto negativo significativo mencionado 5

Análise de desempenho: Kormoran SNOW

Este gráfico mostra como o pneu se posiciona em diferentes propriedades em comparação com outros pneus testados. Percentil mais alto significa melhor desempenho - 100% significa melhor que todos os pneus em todos os testes, 0% significa pior que todos os pneus em todos os testes.

50%

Aquaplanagem - cruz

Aquaplanagem - longitudinal

Travagem a seco

Frenagem úmida

Tracção na neve

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Linha do tempo

2021

Kormoran SNOW foi testado 1 x (Autobild)

2022

Kormoran SNOW foi testado 1 x (Autobild)

2023

Kormoran SNOW foi testado 1 x (ADAC)

2024

Kormoran SNOW foi testado 1 x (AUTOBILD)

Tamanhos

é feito em tamanhos, desde o tamanho de Kormoran SNOW até ao tamanho de 63.

Filtro:

XL 1

preços de exibição

Pneus semelhantes

SNOW

0.95/5

R15 - R18

Price from:

MP93 Nordicca

R13 - R20

2/5

Comparação com Kormoran SNOW:

Matador pior em:

• Travagem a seco
• Frenagem úmida
• Aquaplanagem - cruz

Price from:

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Winguard Snow G3 WH21

R13 - R17

1.9/5

Comparação com Kormoran SNOW:

Nexen pior em:

• Aquaplanagem - cruz
• Aquaplanagem - longitudinal
• Tracção na neve

Price from:

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MP92 Sibir Snow

R15 - R18

Comparação com Kormoran SNOW:

Matador pior em:

• Aquaplanagem - cruz
• Aquaplanagem - longitudinal
• Frenagem úmida

Price from:

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Speed-Grip 3

R15 - R20

Comparação com Kormoran SNOW:

Semperit pior em:

• Aquaplanagem - cruz
• Aquaplanagem - longitudinal
• Travagem a seco

Price from:

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GitiWinter W1

R15 - R18

Comparação com Kormoran SNOW:

Giti pior em:

• Aquaplanagem - cruz
• Aquaplanagem - longitudinal
• Frenagem úmida

Price from:

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EuroWinter HS01

R13 - R21

Comparação com Kormoran SNOW:

Falken pior em:

• Tracção na neve
• Travagem a seco
• Frenagem úmida

Price from:

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BluEarth winter V905

R13 - R23

Comparação com Kormoran SNOW:

Yokohama pior em:

• Tracção na neve
• Aquaplanagem - cruz
• Frenagem úmida

Price from:

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Winterhawk 3

R13 - R18

Comparação com Kormoran SNOW:

Firestone pior em:

• Frenagem úmida
• Aquaplanagem - cruz
• Aquaplanagem - longitudinal

Price from:

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MS Plus 77

R13 - R19

Comparação com Kormoran SNOW:

Uniroyal pior em:

• Travagem a seco
• Frenagem úmida
• Aquaplanagem - cruz

Price from:

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Blizzak LM-001

R14 - R21

Comparação com Kormoran SNOW:

Bridgestone pior em:

• Frenagem úmida
• Tracção na neve
• Aquaplanagem - longitudinal

Price from:

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ALPIN 5

R15 - R21

Comparação com Kormoran SNOW:

Michelin pior em:

• Tracção na neve
• Frenagem úmida
• Aquaplanagem - cruz

Price from:

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WinterContact TS 860

R13 - R17

Comparação com Kormoran SNOW:

Continental pior em:

• Aquaplanagem - cruz
• Travagem a seco
• Tracção na neve

Price from:

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Comparação: pneus semelhantes a Kormoran SNOW

Kormoran SNOW em testes de pneus

Todos os testes de pneus onde o Kormoran SNOW foi apresentado:

Todos os testes

AUTOBILD Teste de pneus de inverno 2024 205/55 R16

Classificado #39 de 55

Nome	Distância de paragem em piso molhado	Distância de paragem na neve
Melhores valores em teste	34.6	28.9
Kormoran SNOW	41.5	-
Mostrar detalhes do teste

ADAC Teste de pneus de inverno 2023 225/45 R17
Pobre
Classificado #16 de 16

Terminando na 16ª posição entre 16 concorrentes, o Kormoran SNOW encerrou a avaliação com uma classificação geral de 'Pobre'. O pneu demonstrou segurança absoluta e manuseio preciso em superfícies nevadas, destacando-se como o melhor desempenho em condições de inverno. Além disso, ele ostentou uma alta quilometragem projetada e baixo consumo de combustível, contribuindo para um impacto ambiental positivo. No entanto, seu desempenho foi criticamente comprometido em estradas secas e particularmente molhadas. Em superfícies secas, o pneu necessitava de correções constantes na direção devido à resposta tardia aos comandos de direção e uma tendência a se desviar de um raio de curva constante. Durante manobras dinâmicas ou mudanças de faixa, ele era propenso a superesterço precoce. Suas distâncias de frenagem estavam abaixo da média, alinhando-se a um desempenho de última categoria, especialmente em superfícies molhadas, onde seu nível de aderência era muito baixo, tornando-o difícil de controlar devido a subesterço ou superesterço prematuro, juntamente com fases prolongadas de deslizamento. Devido a essas preocupações de segurança, apesar de suas vantagens em condições específicas, o pneu não é recomendado.