Tabela de conteúdos:
Variantes do 245/40 R18 {ste tipo de nome
Não
Não
Especial: .
245/40 R18 é 90 mm mais larga que a dimensão mais estreita ( 155 ) e 30 mm mais estreita que a mais larga ( 275 ). Este perfil de pneu de 40 significa que a altura da parede lateral do pneu é 40 % da largura do pneu ( 245 mm), o que resulta em 98 mm de altura da parede lateral. Em 245/40 R18 , existe apenas um índice de velocidade possível para Firestone Winterhawk 4 - "V" , o que é bom para velocidades até 240 km/h. Em 245/40 R18 , Winterhawk 4 compete geralmente contra Blizzak LM-005 , que é um pneu de Bridgestone com uma classificação de 82 %, em comparação com 56 % do Firestone em questão.
245/40 R18 97 V
B
D
71dB
| Loja | Produto | Estoque | Disponibilidade | Envio | Preço | Ação |
|---|---|---|---|---|---|---|
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Winterhawk 4 XL
- Em stock
129€
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Winterhawk 4 XL | Em stock | Envio gratuito | 129€ |
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pneus-online.pt
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Firestone Winterhawk 4 ( 245/40 R18 97V XL EVc, com protecção da jante (MFS) )
- Em stock
141€
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Firestone Winterhawk 4 ( 245/40 R18 97V XL EVc, com protecção da jante (MFS) ) | Em stock | Envio gratuito | 141€ |
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é feito em tamanhos, desde o tamanho de Firestone Winterhawk 4 até ao tamanho de 101.
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Bom
Classificado #5 de 8
Segurando a quinta posição entre oito concorrentes, o Firestone Winterhawk 4 conquistou um 'Bom' rating final em um destacado evento automotorsport de inverno. Os testadores elogiaram o pneu por sua natureza facilmente gerenciável, dinâmica de condução impressionante, alto nível de aderência e reservas consideráveis na neve, o que o destacou, especialmente nas disciplinas de manuseio da neve e orientação lateral na neve. No entanto, o pneu não estava isento de suas desvantagens; seu desempenho foi prejudicado pela fraca capacidade de frenagem, falta de reservas de aderência, sensibilidade a mudanças de carga em superfícies molhadas, aumento do risco de aquaplanagem e distâncias de frenagem mais longas em estradas secas. Além disso, foi observado por gerar ruído perceptível ao rolar, contribuindo para uma experiência de direção menos confortável. Apesar de sua perícia dinâmica em ambientes ricos em neve, o Firestone Winterhawk 4 mostrou déficits significativos em condições úmidas e secas.
Bom
Classificado #5 de 8
Segurando a quinta posição entre oito concorrentes, o Firestone Winterhawk 4 conquistou um 'Bom' rating final em um destacado evento automotorsport de inverno. Os testadores elogiaram o pneu por sua natureza facilmente gerenciável, dinâmica de condução impressionante, alto nível de aderência e reservas consideráveis na neve, o que o destacou, especialmente nas disciplinas de manuseio da neve e orientação lateral na neve. No entanto, o pneu não estava isento de suas desvantagens; seu desempenho foi prejudicado pela fraca capacidade de frenagem, falta de reservas de aderência, sensibilidade a mudanças de carga em superfícies molhadas, aumento do risco de aquaplanagem e distâncias de frenagem mais longas em estradas secas. Além disso, foi observado por gerar ruído perceptível ao rolar, contribuindo para uma experiência de direção menos confortável. Apesar de sua perícia dinâmica em ambientes ricos em neve, o Firestone Winterhawk 4 mostrou déficits significativos em condições úmidas e secas.
| Nome | Molhado | Seco | Neve | Resistência ao rolamento | Ruído | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 9,3 | 9,4 | 10 | 10 | 10 | ||
| Firestone Winterhawk 4 | 6,4 | 6,7 | 8,9 | 8 | 8 | ||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
