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Comparação: Hankook Ventus S1 evo3 K127 vs. Sava Intensa UHP 2 vs. Kumho Ecsta PS71 vs. Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. Fulda SportControl 2 vs. Kleber Dynaxer UHP vs. Federal Evoluzion ST-1

# Hankook Ventus S1 evo3 K127
/75%
Sava Intensa UHP 2
/63%
Kumho Ecsta PS71
/83%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
/74%
Fulda SportControl 2
/63%
Kleber Dynaxer UHP
/43%
Federal Evoluzion ST-1
/31%

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Hankook
Sava
Kumho
Dunlop
Fulda
Kleber
Federal
DimensõesR17 - R22 R17 - R20 R16 - R22 R17 - R21 R17 - R20 R17 - R20 R16 - R20
Preço
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Vamos dar uma olhada mais de perto nos dois modelos de pneus de verão, o Hankook Ventus S1 evo3 K127 e o Sava Intensa UHP 2. O Hankook Ventus S1 evo3 K127 é um pneu ultra-high performance (UUHP) premium, que tem uma classificação de 87% de nós. É fabricado na Coréia e é o primeiro equipamento em veículos como Audi Q8 e SQ8, Porsche Cayenne e BMW X3. O Sava Intensa UHP 2 é uma opção mais acessível, com uma classificação de 76% de nós. O pneu foi inicialmente fabricado na Eslovênia e desde então foi transferido para outros locais de produção de verão da Sava.


No teste da Autobild, o Hankook Ventus S1 evo3 K127 ficou em terceiro lugar entre 53 pneus, se destacando em frenagem em pista seca e molhada. O Sava Intensa UHP 2 ficou em 17º no mesmo teste, com seus pontos fortes sendo aquaplanagem cruzada e preço, assim como custo-benefício. No teste mais recente da Autobild 2023, o Hankook Ventus S1 evo3 K127 se destacou por ter uma performance de condução convincente, manuseio ágil e curtas distâncias de frenagem em pista molhada e seca. No entanto, teve uma pontuação menor para quilometragem. Por outro lado, o Sava Intensa UHP 2 recebeu elogios por suas curtas distâncias de frenagem em pista seca, baixa resistência ao rolamento e preços acessíveis. As fraquezas do pneu incluíram subesterço em manuseio molhado e seco e resistência medíocre à aquaplanagem.


No teste da ADAC, o Hankook Ventus S1 evo3 K127 ficou em 14º lugar entre 16 pneus, enquanto o Sava Intensa UHP 2 teve um desempenho melhor, ficando em 6º lugar. Este último apresentou boa performance em aquaplanagem cruzada, eficiência de combustível e quilometragem.


No geral, o Hankook Ventus S1 evo3 K127 parece ser um melhor desempenhador na maioria dos testes, fornecendo melhor manuseio e frenagem em condições molhadas e secas, tornando-o mais adequado para uma direção mais esportiva. No entanto, sua performance inferior de quilometragem pode ser uma desvantagem. Por outro lado, o Sava Intensa UHP 2 oferece uma opção mais acessível, com bom desempenho em algumas áreas, como frenagem em pista seca e eficiência de combustível. Vale mencionar que o Sava Intensa UHP 2 substituiu o modelo Sava Intensa UHP, melhorando a performance de seu antecessor.


Em conclusão, a escolha entre o Hankook Ventus S1 evo3 K127 e o Sava Intensa UHP 2 depende em grande parte de suas prioridades. Se você está procurando um pneu mais orientado para a performance, com bom manuseio e frenagem, o Hankook Ventus S1 evo3 K127 pode ser a melhor escolha. No entanto, se seu orçamento é limitado e você está procurando uma opção de bom custo-benefício com desempenho decente em algumas áreas, o Sava Intensa UHP 2 pode ser mais adequado para você.

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Mutual tests available

These tyres were tested together in 6 test(s). click to view detailed head-to-head results.

6

Testes mútuos

Autobild
Nome MolhadoSecoDespesas de funcionamento
Melhores valores em teste2+1-1
Hankook Ventus S1 evo3 K127
Classificação: Satisfatório
2+ 2+3+
Sava Intensa UHP 2
Classificação: Satisfatório
2-2-2
Kumho Ecsta PS71
Classificação: Bom
22-2-
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Classificação: Bom
22-2-
Fulda SportControl 2
Classificação: Satisfatório
2-2-2-
Kleber Dynaxer UHP
Classificação: Satisfatório
3+2-2
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Autobild
Nome Distância de paragem em secoDistância de paragem em piso molhado
Melhores valores em teste58.124.8
Hankook Ventus S1 evo3 K12758.1 24.8
Sava Intensa UHP 261.727.4
Kumho Ecsta PS7161.726.6
Dunlop SP Sport MAXX RT261.827
Fulda SportControl 263.929
Kleber Dynaxer UHP64.528
Federal Evoluzion ST-16529
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Autobild
Nome Distância de paragem em secoDistância de paragem em piso molhado
Melhores valores em teste32,128,7
Hankook Ventus S1 evo3 K12734,730,3
Sava Intensa UHP 234,735,5
Kumho Ecsta PS7134,929
Dunlop SP Sport MAXX RT234,333
Fulda SportControl 234,231,7
Kleber Dynaxer UHP34,132,2
Federal Evoluzion ST-135,339,4
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ADAC
Nome MolhadoSecoRuídoVestirConsumo de combustível
Melhores valores em teste1,71,32,82,01,6
Hankook Ventus S1 evo3 K127
Classificação: Satisfatório
3,12,03,42,51,8
Sava Intensa UHP 2
Classificação: Satisfatório
2,71,83,12,0 1,6
Kumho Ecsta PS71
Classificação: Satisfatório
2,32,43,33,02,0
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Autobild
Nome MolhadoSecoDespesas de funcionamento
Melhores valores em teste111
Hankook Ventus S1 evo3 K127
Classificação: Exemplar
2+1-2
Sava Intensa UHP 2
Classificação: Bom
2-2+1-
Kumho Ecsta PS71
Classificação: Satisfatório
22-3-
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Classificação: Bom
2-2+2
Fulda SportControl 2
Classificação: Exemplar
22+2
Kleber Dynaxer UHP
Classificação: Satisfatório
3+22
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Autobild
Nome Distância de paragem em secoDistância de paragem em piso molhado
Melhores valores em teste34,228,7
Hankook Ventus S1 evo3 K12735,228,7
Sava Intensa UHP 235,732,8
Kumho Ecsta PS7137,131,6
Dunlop SP Sport MAXX RT235,431,4
Fulda SportControl 235,132
Kleber Dynaxer UHP35,932,1
Federal Evoluzion ST-13733,4
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