Tabela de conteúdos:
Variantes do 225/40 R18 {ste tipo de nome
Não
Não
225/40 R18 é 30 mm mais larga que a dimensão mais estreita ( 195 ) e 40 mm mais estreita que a mais larga ( 265 ). Este perfil de pneu de 40 significa que a altura da parede lateral do pneu é 40 % da largura do pneu ( 225 mm), o que resulta em 90 mm de altura da parede lateral. Em 225/40 R18 , existe apenas um índice de velocidade possível para GT radial Sport Active 2 - "Y" , o que é bom para velocidades até 300 km/h. Em 225/40 R18 , radial Sport Active 2 compete geralmente contra Ventus S1 evo3 K127 , que é um pneu de Hankook com uma classificação de 80 %, em comparação com 61 % do GT em questão.
é feito em tamanhos, desde o tamanho de GT radial Sport Active 2 até ao tamanho de 20.
Pneus semelhantes
GT radial Sport Active 2 em testes de pneus
Testes de pneus relevantes na mesma dimensão ou em dimensão semelhante (225/40 R18)
Autobild Teste de pneu de verão 2023 225/45 R18
Bom
Classificado #4 de 20
Assegurando a 4ª posição entre 20 concorrentes, o GT Radial Sport Active 2 emergiu com uma classificação final "Boa". Este pneu impressionou com seu manuseio seguro em superfícies molhadas e secas e foi especialmente notado por sua excelente resistência à aquaplanagem. Além disso, sua precificação competitiva contribuiu para uma relação custo-desempenho favorável. No entanto, ele mostrou algumas fraquezas, incluindo aderência lateral moderada em estradas molhadas, algo que potenciais compradores podem querer considerar. Apesar desse ponto fraco, o GT Radial Sport Active 2 se destaca como uma escolha sólida para motoristas que buscam desempenho confiável em várias condições sem gastar muito.
Bom
Classificado #4 de 20
Assegurando a 4ª posição entre 20 concorrentes, o GT Radial Sport Active 2 emergiu com uma classificação final "Boa". Este pneu impressionou com seu manuseio seguro em superfícies molhadas e secas e foi especialmente notado por sua excelente resistência à aquaplanagem. Além disso, sua precificação competitiva contribuiu para uma relação custo-desempenho favorável. No entanto, ele mostrou algumas fraquezas, incluindo aderência lateral moderada em estradas molhadas, algo que potenciais compradores podem querer considerar. Apesar desse ponto fraco, o GT Radial Sport Active 2 se destaca como uma escolha sólida para motoristas que buscam desempenho confiável em várias condições sem gastar muito.
| Nome | Molhado | Seco | Despesas de funcionamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2+ | 1- | 1 | ||||
| GT radial Sport Active 2 | 2 | 2- | 2 | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 58.1 | 24.8 | |||||
| GT radial Sport Active 2 | 63.3 | 27.3 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
Autobild Teste de pneu de verão 2022 225/45 R18
Não recomendado
Classificado #10 de 11
O GT radial Sport Active 2 terminou em 10º lugar entre 11 competidores, recebendo uma classificação final de 'Não recomendado'. Essa avaliação se deveu às suas qualidades notáveis de aquaplanagem, mostrando um desempenho superior tanto em disciplinas de aquaplanagem cruzada quanto longitudinal. No entanto, seu desempenho foi prejudicado por um baixo nível de aderência em superfícies molhadas, suporte lateral moderado e subesterçamento durante a direção em superfícies molhadas. Além disso, ele apresentou distâncias de frenagem prolongadas significativamente juntamente com uma resposta tardia na direção e conforto de rolamento moderado, todos contribuindo para uma classificação mais baixa na competição. Apesar de suas qualidades no controle da aquaplanagem, essas desvantagens foram fundamentais na formação da avaliação geral.
Não recomendado
Classificado #10 de 11
O GT radial Sport Active 2 terminou em 10º lugar entre 11 competidores, recebendo uma classificação final de 'Não recomendado'. Essa avaliação se deveu às suas qualidades notáveis de aquaplanagem, mostrando um desempenho superior tanto em disciplinas de aquaplanagem cruzada quanto longitudinal. No entanto, seu desempenho foi prejudicado por um baixo nível de aderência em superfícies molhadas, suporte lateral moderado e subesterçamento durante a direção em superfícies molhadas. Além disso, ele apresentou distâncias de frenagem prolongadas significativamente juntamente com uma resposta tardia na direção e conforto de rolamento moderado, todos contribuindo para uma classificação mais baixa na competição. Apesar de suas qualidades no controle da aquaplanagem, essas desvantagens foram fundamentais na formação da avaliação geral.
| Nome | Molhado | Seco | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2+ | 1- | |||||
| GT radial Sport Active 2 | 3- | 2- | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
