O Turanza 6 é uma nova adição à gama da Bridgestone, sendo introduzido em 2023. Com a nova tecnologia ENLITEN, deverá ser mais leve e ter um efeito positivo na eficiência do combustível. Nos testes, a eficiência é confirmada juntamente com uma quilometragem mais elevada. Dito isto, falta-lhe de alguma forma o desempenho de outros pneus premium, pelo que o recomendamos apenas quando o preço for mais baixo.
Veja como este pneu se compara aos seus principais rivais em todas as propriedades testadas
Este pneu
Turanza 6
7.6
Prémio
PremiumContact 7
9.8
Melhor em: Comportamento em piso molhado – medição objetiva, Resposta da direcção seca
Pior em: Resistência ao rolamento, Quilometragem
Prémio
Ventus Prime 4
7.6
Melhor em: Manuseamento de cascalho
Pior em: Quilometragem, Resistência ao rolamento
Prémio
Primacy 5
7.3
Melhor em: Manuseamento a seco, Conforto de marcha
Pior em: Resistência ao rolamento
Prémio
Turanza T005
8.8
Melhor em: Resistência ao rolamento, Travagem em piso seco
Pior em: Quilometragem, Conforto de marcha
Prémio
Potenza Sport
8.5
Melhor em: Travagem em piso seco, Travagem em piso molhado
Pior em: Resistência ao rolamento, Conforto de marcha
Prémio
Efficient Grip Performance 2
8.6
Melhor em: Ruído exterior, Quilometragem
Pior em: Comportamento em piso seco – medição objetiva, Resistência ao rolamento
Prémio
Cinturato (C3)
9.4
Melhor em: Manuseamento a seco, Manuseamento em piso molhado
Pior em: Resistência ao rolamento
Prémio
Ultrac+
5.3
Pior em: Resistência ao rolamento, Quilometragem
Prémio
UltraContact NXT
9.6
Melhor em: Ruído exterior, Travagem em piso molhado
Pior em: Comportamento em piso molhado – medição objetiva
Prémio
Ventus Evo
7.6
Melhor em: Manuseamento a seco, Manuseamento em piso molhado
Pior em: Resistência ao rolamento
Prémio
Efficientgrip 2 SUV
9.2
Melhor em: Ruído exterior, Manuseamento de cascalho
Pior em: Resistência ao rolamento, Conforto de marcha
Prémio
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
Melhor em: Quilometragem, Travagem em piso seco
Pior em: Resistência ao rolamento
Prémio
Pilot Sport 4 SUV
9.3
Melhor em: Travagem em piso molhado, Manuseamento a seco
Pior em: Resistência ao rolamento
Prémio
Cinturato P7 C2
8.8
Melhor em: Comportamento em piso molhado – medição objetiva, Travagem em piso seco
Pior em: Quilometragem, Resistência ao rolamento
Prémio
P ZERO PZ4
8.9
Melhor em: Travagem em piso molhado, Manuseamento em piso molhado
Pior em: Resistência ao rolamento, Conforto de marcha
Vantagens e desvantagens
Pontos fortes
Propriedades superiores de aquaplanagem e frenagem em molhado que garantem segurança em condições de chuva.
Alto desempenho equilibrado em estradas secas e molhadas, oferecendo condução esportiva e dinâmica com distâncias de frenagem curtas.
Excelente eficiência de combustível graças à sua baixa resistência ao rolamento e design leve, que contribuem para a redução do consumo de combustível.
Durabilidade excepcional com baixo desgaste e alta quilometragem prevista para vida útil prolongada do pneu.
Aderência versátil que atua de forma confiável em terrenos variados, incluindo condições leves de off-road.
Pontos fracos
Desempenho ligeiramente inferior em condições extremas; o design equilibrado pode resultar em aderência marginalmente menor em seco e molhado quando levado ao limite.
Valor econômico geral médio—apesar da eficiência de combustível, alguns avaliadores consideram seu custo-benefício apenas moderado.
Onde se posiciona cada modelo, para que está otimizado e que compromissos assume
A atual gama de verão da Bridgestone para automóveis de passageiros divide-se entre o incisivo Potenza Sport Evo para o prazer de conduzir e o tranquilo Turanza 6 para o uso diário.
Verão
