Segmento
1. Vredestein Ultrac Vorti Prémio2. Nexen N fera Sport Baixo custo
| # | Nexen N fera Sport
| Vredestein Ultrac Vorti
| Contribuir para a comparação |
|---|---|---|---|
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| Dimensões | R16 - R22 | R17 - R24 | |
| Preço | |||
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Hoje vamos comparar dois poderosos pneus de verão, o Nexen N fera Sport e o Vredestein Ultrac Vorti. Como em todas as nossas comparações, pretendemos fornecer todas as informações necessárias para fazer uma escolha informada com base nas suas necessidades e preferências.
O Nexen N fera Sport, que tem origem na República Tcheca, tem uma forte reputação como equipamento original para o BMW 2 Series Active Tourer. Este pneu de Ultra-Alto Desempenho (UHP) marcou 76% na nossa escala; um tributo à sua estabilidade, segurança e desempenho geral. Nos testes, teve um desempenho bem, destacando-se particularmente no aquaplaning - longitudinal, travagem em piso molhado e quilometragem. A sua sétima posição no teste da Autobild, entre cinquenta concorrentes, é um testemunho do seu excelente desempenho em condições difíceis, alcançando também uma boa 5ª posição nos testes da ADAC.
Vindo dos Países Baixos, o Vredestein Ultrac Vorti lutou bem, com ótimos desempenhos em quilometragem e ruído exterior de acordo com a ADAC, e mostrando força em condições molhadas, incluindo aquaplaning - transversal, travagem em piso molhado, manejo em piso molhado e guia lateral em piso molhado, conforme testado pela Autobild. Embora tenha marcado apenas 60% no nosso esquema de classificação, enfrentou com sucesso uma forte concorrência, ficando em 8º no teste da Autobild e em 7º no teste da ADAC. Apesar de não ser classificado como pneu UHP como seu concorrente, conseguiu manter um bom ritmo nos testes.
O Nexen N fera Sport parece estar um passo à frente nas posições de teste global, apesar do Vredestein Ultrac Vorti mostrar um desempenho forte no manejo de várias condições molhadas. É importante notar que nenhum destes modelos foi substituído por um pneu mais recente, então ambos continuam a oferecer os avanços e benefícios pelos quais foram reconhecidos.
Em conclusão, se está à procura de um pneu que se destaca na quilometragem ou que manuseia bem condições molhadas, tanto o Nexen N fera Sport quanto o Vredestein Ultrac Vorti possuem essas qualidades. O Nexen N fera Sport destaca-se como um pneu UHP e também supera o Vredestein Ultrac Vorti no geral nas posições de teste. Por fim, a sua escolha dependeria das suas necessidades individuais e da compatibilidade com o veículo.
Confira mais sobre o Nexen N fera Sport e seu fabricante Nexen assim como o Vredestein Ultrac Vorti e seu fabricante Vredestein para obter mais detalhes e informações.
1. Vredestein Ultrac Vorti Prémio2. Nexen N fera Sport Baixo custo
1. Vredestein Ultrac Vorti Exemplar2. Nexen N fera Sport Exemplar
2. Nexen N fera Sport Satisfatório
These tyres were tested together in 3 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| Nome | Molhado | Seco | Despesas de funcionamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1 | 1- | 1 | ||||
| Nexen N fera Sport Classificação: Exemplar | 2 | 1- | 2- | ||||
| Vredestein Ultrac Vorti Classificação: Exemplar | 2+ | 1- | 2 | ||||
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| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 32,1 | 28,7 | |||||
| Nexen N fera Sport | 33,2 | 30,9 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 33,4 | 31,3 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Molhado | Seco | Ruído | Vestir | Consumo de combustível | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
| Nexen N fera Sport Classificação: Satisfatório | 2,6 | 2,2 | 3,1 | 2,0 | 1,9 | ||
| Vredestein Ultrac Vorti Classificação: Satisfatório | 2,7 | 2,5 | 2,9 | 2,0 | 2,4 | ||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||