O Nexen N'fera Sport prova que se pode obter segurança decente com orçamento limitado. Trava bem, lida razoavelmente com a aquaplanagem e mantém-se silencioso. Não espere condução dinâmica — foi construído para uma condução segura e previsível no dia a dia, não para condução desportiva.
Melhor em: Manuseio úmido - objetivo, Manuseamento em piso molhado
Pior em: Conforto, Ruído exterior
Económico
Atrezzo ZSR 2
7.6
Melhor em: Ruído exterior, Resistência ao rolamento
Pior em: Quilometragem
Económico
radial Sport Active 2
7.1
Melhor em: Aquaplanagem - longitudinal, Quilometragem
Pior em: Frenagem úmida, Travagem a seco
Económico
SportControl 2
6.4
Melhor em: Resistência ao rolamento, Quilometragem
Pior em: Frenagem úmida
Económico
Spirit Pro
6.4
Melhor em: Manuseamento em piso molhado, Quilometragem
Pior em: Aquaplanagem - longitudinal
Prémio
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
Melhor em: Quilometragem, Resposta da direcção seca
Médio-alto
Azenis FK520
8.0
Melhor em: Resposta da direcção seca, Quilometragem
Pior em: Ruído exterior
Prémio
Pilot Sport 5
9.4
Melhor em: Quilometragem, Manuseamento em piso molhado
Pior em: Ruído exterior
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Pontos fortes
Excelente desempenho de frenagem e direção segura e previsível em estradas secas.
Boa resistência à aquaplanagem e travagem confiável em superfícies molhadas.
Baixa resistência ao rolamento, resultando em redução do consumo de combustível.
Condução silenciosa e confortável com baixo ruído de estrada.
Longa vida útil prevista da banda de rodagem e desgaste mínimo.
Pontos fracos
Fraquezas notáveis na aderência lateral e precisão da direção em estradas molhadas, levando a subesterço e resposta retardada.
O manuseio carece de esportividade e agilidade, especialmente em estradas molhadas e secas.
Conforto de condução ligeiramente reduzido em estradas secas.
Verão
