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1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Prémio3. Kleber Dynaxer UHP Médio-alto4. Imperial EcoSport 2 Baixo custo5. Linglong Sport Master Baixo custo
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Prémio3. Kleber Dynaxer UHP Médio-alto4. Imperial EcoSport 2 Baixo custo5. Linglong Sport Master Baixo custo
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Altamente recomendável2. Hankook Ventus S1 evo3 K127 Exemplar3. Kleber Dynaxer UHP Satisfatório4. Linglong Sport Master Satisfatório
1. Kleber Dynaxer UHP Satisfatório2. Hankook Ventus S1 evo3 K127 Satisfatório3. Linglong Sport Master Satisfatório4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Ainda recomendado
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| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 32.8 | 25.2 | |||||
| Imperial EcoSport 2 | 38.6 | 33 | |||||
| Linglong Sport Master | 33.9 | 25.2 | |||||
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| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 58.1 | 24.8 | |||||
| Imperial EcoSport 2 | 72.3 | 31.7 | |||||
| Linglong Sport Master | 60.2 | 25.8 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 61.8 | 27 | |||||
| Hankook Ventus S1 evo3 K127 | 58.1 | 24.8 | |||||
| Kleber Dynaxer UHP | 64.5 | 28 | |||||
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