Segmento
1. Michelin Pilot Sport 4 Prémio4. Firestone Roadhawk Médio-alto5. Apollo Aspire XP Baixo custo
Neste artigo, estaremos comparando dois pneus de verão populares - o Firestone Roadhawk e o Michelin Pilot Sport 4. Ambos os pneus são projetados para um ótimo desempenho, mas existem algumas diferenças entre eles que discutiremos aqui. Modelos de pneus atualizados estão disponíveis, como o Michelin Pilot Sport 5 que substituiu o anterior Michelin Pilot Sport 4.
Começando com o Firestone Roadhawk, este pneu possui uma classificação de 71% em nosso site, que é sólida, mas não excepcional. O Roadhawk é o primeiro em sua linha, pois não há modelos anteriores. Apesar de não ter uma classificação tão alta, o Roadhawk ainda apresenta um desempenho decente em alguns testes de pneus. No teste Autobild, este pneu ficou em 13º lugar entre 53 pneus participantes. Por outro lado, o Michelin Pilot Sport 4, que substituiu o Michelin Pilot Sport 3, obteve uma classificação alta de 94% em nosso site. O pneu da Michelin provou ser um desempenhador muito forte no mesmo teste Autobild, classificando em 2º lugar, mostrando sua superioridade sobre o pneu da Firestone. Neste teste, o Michelin Pilot Sport 4 mostrou um desempenho excepcional em vários aspectos, como aquaplanagem - longitudinal, frenagem em pista seca, manuseio em pista molhada e aquaplanagem - transversal.
Ambos os pneus vêm de fabricantes respeitáveis, mas revelam algumas diferenças em termos de recursos em que se destacam. O Michelin Pilot Sport 4 tem um desempenho excepcional em áreas críticas de segurança, como manuseio em pista molhada e prevenção de aquaplanagem, enquanto o Firestone Roadhawk apresenta um desempenho satisfatório, mas não alcança classificações tão altas em testes de segurança cruciais. O desempenho do pneu Michelin em condições como frenagem em pista seca prova que é uma ótima escolha para entusiastas de direção que priorizam segurança, manuseio e eficiência de frenagem.
Quando se trata de fraquezas, o Firestone Roadhawk não apresenta o mesmo desempenho que o Michelin Pilot Sport 4 em aspectos de segurança-chave, o que pode ser uma desvantagem para alguns motoristas. Em comparação, o Michelin Pilot Sport 4 parece apresentar menos defeitos de desempenho em vários testes, tornando-o uma escolha de pneu mais completa e confiável.
Em conclusão, o Michelin Pilot Sport 4 indiscutivelmente supera o Firestone Roadhawk na maioria dos aspectos e especialmente em termos de segurança e manuseio. Para motoristas que procuram um pneu de verão com desempenho superior e um excelente histórico em testes, o Michelin Pilot Sport 4 seria a escolha recomendada. No entanto, o Firestone Roadhawk ainda é um pneu decente e pode ser adequado para motoristas com diferentes preferências, restrições orçamentárias ou que tenham pneus Firestone como equipamento original em seu veículo.
1. Michelin Pilot Sport 4 Prémio4. Firestone Roadhawk Médio-alto5. Apollo Aspire XP Baixo custo
4. Apollo Aspire XP 8.56
1. Michelin Pilot Sport 4 Altamente recomendável2. Firestone Roadhawk Exemplar3. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Exemplar4. Apollo Aspire XP Exemplar5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 Exemplar
4. Hankook Ventus S1 evo3 K127 Satisfatório5. Firestone Roadhawk Condicionalmente recomendada
These tyres were tested together in 4 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| Nome | Molhado | Seco | Despesas de funcionamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1 | 1- | 1 | ||||
| Firestone Roadhawk Classificação: Bom | 2+ | 2 | 2- | ||||
| Michelin Pilot Sport 4 Classificação: Exemplar | 1- | 1- | 2- | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Classificação: Exemplar | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Apollo Aspire XP Classificação: Exemplar | 2+ | 2+ | 2+ | ||||
| Hankook Ventus S1 evo3 K127 Classificação: Satisfatório | 2+ | 2+ | 3+ | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 32,1 | 28,7 | |||||
| Firestone Roadhawk | 34,3 | 30,8 | |||||
| Michelin Pilot Sport 4 | 32,1 | 29,8 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 33,2 | 30,8 | |||||
| Apollo Aspire XP | 34,7 | 30,3 | |||||
| Hankook Ventus S1 evo3 K127 | 34,7 | 30,3 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Molhado | Seco | Despesas de funcionamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1 | 1 | 1 | ||||
| Firestone Roadhawk Classificação: Satisfatório | 3+ | 2- | 2- | ||||
| Michelin Pilot Sport 4 Classificação: Exemplar | 1 | 1 | 1- | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Classificação: Exemplar | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Apollo Aspire XP Classificação: Bom | 2 | 2 | 2+ | ||||
| Hankook Ventus S1 evo3 K127 Classificação: Exemplar | 2+ | 1- | 2 | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34,2 | 28,7 | |||||
| Firestone Roadhawk | 35,2 | 32 | |||||
| Michelin Pilot Sport 4 | 34,2 | 29,6 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 34,7 | 28,8 | |||||
| Apollo Aspire XP | 36,3 | 31 | |||||
| Hankook Ventus S1 evo3 K127 | 35,2 | 28,7 | |||||
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