Segmento
2. Dunlop Sport BluResponse Prémio3. BF Goodrich g-Grip Médio-alto4. Uniroyal RainSport 3 Médio-alto
| # | BF Goodrich g-Grip
| Hankook Ventus Prime3 K125
| Uniroyal RainSport 3
| Dunlop Sport BluResponse
| Contribuir para a comparação |
|---|---|---|---|---|---|
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| Dimensões | R14 - R15 | R15 - R20 | R14 - R20 | R14 - R17 | |
| Preço | |||||
| Remover | Retirar da comparação | Retirar da comparação | Retirar da comparação | Retirar da comparação |
Nesta comparação, estaremos olhando para dois diferentes pneus de verão: o BF Goodrich g-Grip e o Hankook Ventus Prime3 K125. Ambos foram avaliados sob múltiplos aspectos com resultados de testes relevantes, oferecendo uma visão mais clara de seus pontos fortes e fracos.
O BF Goodrich g-Grip, fabricado pela BF Goodrich, recebeu uma classificação geral de 28%. Apesar dessa pontuação baixa, ainda ostenta um design robusto desenvolvido para entregar um desempenho confiável no verão. Até o momento, não se conhece um modelo sucessor direto para este pneu.
Em um teste abrangente da Autobild, de 50 pneus testados, o BF Goodrich g-Grip assegurou a 18ª posição. Embora não esteja no topo, essa colocação sugere um desempenho moderado em vários critérios incluídos nos testes.
Por outro lado, o Hankook Ventus Prime3 K125, um produto da Hankook, possui uma impressionante classificação geral de 72%. Foi inicialmente equipado para o Citroën C3 Aircross e é fabricado na Hungria. Por favor, note que este pneu foi substituído pelo modelo mais novo: Hankook Ventus Prime 4.
Conforme o teste abrangente da Autobild, o Hankook Ventus Prime3 K125 conseguiu se posicionar em 2º lugar dos 50 pneus, superando a maioria dos concorrentes. Suas características de destaque incluíram a condução em piso seco, provando mais uma vez suas capacidades avançadas de aderência e manuseio sob condições de verão.
Em suma, baseando-se em nossas classificações gerais bem como nas posições nos testes, o Hankook Ventus Prime3 K125 parece oferecer um desempenho mais forte que o BF Goodrich g-Grip em termos de uso no verão. Claro, a escolha final depende das suas condições específicas de condução e requisitos.
2. Dunlop Sport BluResponse Prémio3. BF Goodrich g-Grip Médio-alto4. Uniroyal RainSport 3 Médio-alto
4. BF Goodrich g-Grip 19.33
1. Dunlop Sport BluResponse Exemplar2. Hankook Ventus Prime3 K125 Exemplar3. Uniroyal RainSport 3 Satisfatório4. BF Goodrich g-Grip Satisfatório
2. Uniroyal RainSport 3 Satisfatório3. BF Goodrich g-Grip Satisfatório4. Hankook Ventus Prime3 K125 Condicionalmente recomendada
These tyres were tested together in 4 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| Nome | Molhado | Seco | Despesas de funcionamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2+ | 1- | 1 | ||||
| BF Goodrich g-Grip Classificação: Satisfatório | 3+ | 2- | 1- | ||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 Classificação: Exemplar | 2+ | 1- | 2- | ||||
| Dunlop Sport BluResponse Classificação: Satisfatório | 2 | 2+ | 3+ | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34,5 | 34,3 | |||||
| BF Goodrich g-Grip | 38,3 | 39,1 | |||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 | 34,5 | 35,2 | |||||
| Dunlop Sport BluResponse | 36 | 37,3 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34,1 | 34,6 | |||||
| BF Goodrich g-Grip | 36,2 | 41,8 | |||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 | 34,3 | 35,7 | |||||
| Uniroyal Rainsport 3 | 36,4 | 34,7 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34,6 | 27 | |||||
| BF Goodrich g-Grip | 37,8 | 30,3 | |||||
| Hankook Ventus Prime3 K125 | 34,6 | 27,9 | |||||
| Uniroyal Rainsport 3 | 35,9 | 28,7 | |||||
| Dunlop Sport BluResponse | 35,7 | 29,5 | |||||
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