205/50 R17 é 30 mm mais larga que a dimensão mais estreita ( 175 ) e -10 mm mais estreita que a mais larga ( 195 ). Este perfil de pneu de 50 significa que a altura da parede lateral do pneu é 50 % da largura do pneu ( 205 mm), o que resulta em 102.5 mm de altura da parede lateral. Em 205/50 R17 , existe apenas um índice de velocidade possível para Kumho Ecsta HS52 - "W" , o que é bom para velocidades até 270 km/h. Em 205/50 R17 , Ecsta HS52 compete geralmente contra Advantage , que é um pneu de BFGoodrich com uma classificação de 67 %, em comparação com 69 % do Kumho em questão.
| Loja | Produto | Estoque | Disponibilidade | Envio | Preço | Ação |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
ECSTA HS52 XL
- Em stock
85€
|
ECSTA HS52 XL | Em stock | Envio gratuito | 85€ |
Comprar
pneus-online.pt
|
|
|
Kumho Ecsta HS52 ( 205/50 ZR17 93W XL com protecção da jante e estrias (FSL) )
- Em stock
102€
|
Kumho Ecsta HS52 ( 205/50 ZR17 93W XL com protecção da jante e estrias (FSL) ) | Em stock | Envio gratuito | 102€ |
Comprar
pneucity.com.pt
|
Testes de pneus relevantes na mesma dimensão ou em dimensão semelhante (205/50 R17)

| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 35,4 | 25,8 | |||||
| Kumho Ecsta HS52 | 35,4 | 26,1 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta HS52 | |||||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Impacto ambiental | Segurança na condução | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1,3 | 1,8 | |||||
| Kumho Ecsta HS52 | 2,7 | 2,3 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta HS52 | |||||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Total de pontos | Molhado | Seco | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 104,7 | 106 | 103,4 | ||||
| Kumho Ecsta HS52 | 96,9 | 94,3 | 99,5 | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||