Tabela de conteúdos:
Variantes do 205/50 R17 {ste tipo de nome
Não
Não
Especial: XL
205/50 R17 é 55 mm mais larga que a dimensão mais estreita ( 150 ) e 70 mm mais estreita que a mais larga ( 275 ). Este perfil de pneu de 50 significa que a altura da parede lateral do pneu é 50 % da largura do pneu ( 205 mm), o que resulta em 102.5 mm de altura da parede lateral. Em 205/50 R17 , há 2 possíveis índices de velocidade para Avon ZV7 - "V","W" , que são bons para velocidades até 240, 270 km/h. Em 205/50 R17 , ZV7 compete geralmente contra N blue HD Plus , que é um pneu de Nexen com uma classificação de 0 %, em comparação com 17 % do Avon em questão.
205/50 R17 93 V XL
| Loja | Produto | Estoque | Disponibilidade | Envio | Preço | Ação |
|---|
205/50 R17 93 W XL
| Loja | Produto | Estoque | Disponibilidade | Envio | Preço | Ação |
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205/50 R17 93 W XL
| Loja | Produto | Estoque | Disponibilidade | Envio | Preço | Ação |
|---|
é feito em tamanhos, desde o tamanho de Avon ZV7 até ao tamanho de 278.
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ADAC Teste de pneu de verão 2023 205/55 R16
Suficiente
Classificado #42 de 50
O Avon ZV7 ficou em 42º lugar de 50 em seu desempenho, recebendo uma avaliação final de "Suficiente". Apesar de ser relativamente econômico no consumo de combustível, o pneu foi criticado por sua natureza desequilibrada, especialmente suas deficiências em superfícies secas que levaram à sua rebaixamento. Além disso, foi penalizado por sua pegada ambiental ruim, principalmente devido à sua quilometragem muito baixa, alto desgaste e fraquezas de sustentabilidade. Em termos de segurança ao dirigir, o desempenho do pneu em estradas secas oferecia apenas feedback e controle suficientes, tornando desafiador para os motoristas avaliar e manter com precisão o ângulo de direção necessário nas curvas. Isso muitas vezes exigia correções durante a manobra, e o veículo mostrou uma tendência a sobresterçar durante ações evasivas, tornando-o difícil de controlar. No entanto, a distância de frenagem foi considerada boa em relação a outros pneus testados. Em superfícies molhadas, o Avon ZV7 quase alcançou uma boa classificação, com desempenho louvável nos testes de frenagem e aquaplanagem, mas alcançando apenas resultados satisfatórios na aquaplanagem lateral e na dirigibilidade em piso molhado. Ele exibiu um nível moderado de aderência e uma tendência a substerçar ou sobresterçar, sugerindo uma combinação satisfatória de forças longitudinais e laterais. A avaliação ambiental destacou a abrasão significativa do pneu e a previsão de baixa quilometragem, contribuindo para uma avaliação suficiente apesar de um consumo moderadamente baixo de combustível que não compensou totalmente por seu peso aumentado e preocupações com eficiência.
Suficiente
Classificado #42 de 50
O Avon ZV7 ficou em 42º lugar de 50 em seu desempenho, recebendo uma avaliação final de "Suficiente". Apesar de ser relativamente econômico no consumo de combustível, o pneu foi criticado por sua natureza desequilibrada, especialmente suas deficiências em superfícies secas que levaram à sua rebaixamento. Além disso, foi penalizado por sua pegada ambiental ruim, principalmente devido à sua quilometragem muito baixa, alto desgaste e fraquezas de sustentabilidade. Em termos de segurança ao dirigir, o desempenho do pneu em estradas secas oferecia apenas feedback e controle suficientes, tornando desafiador para os motoristas avaliar e manter com precisão o ângulo de direção necessário nas curvas. Isso muitas vezes exigia correções durante a manobra, e o veículo mostrou uma tendência a sobresterçar durante ações evasivas, tornando-o difícil de controlar. No entanto, a distância de frenagem foi considerada boa em relação a outros pneus testados. Em superfícies molhadas, o Avon ZV7 quase alcançou uma boa classificação, com desempenho louvável nos testes de frenagem e aquaplanagem, mas alcançando apenas resultados satisfatórios na aquaplanagem lateral e na dirigibilidade em piso molhado. Ele exibiu um nível moderado de aderência e uma tendência a substerçar ou sobresterçar, sugerindo uma combinação satisfatória de forças longitudinais e laterais. A avaliação ambiental destacou a abrasão significativa do pneu e a previsão de baixa quilometragem, contribuindo para uma avaliação suficiente apesar de um consumo moderadamente baixo de combustível que não compensou totalmente por seu peso aumentado e preocupações com eficiência.
| Nome | Impacto ambiental | Segurança na condução | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1,3 | 1,8 | |||||
| Avon ZV7 | 4,1 | 3,9 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34,1 | 29,6 | |||||
| Avon ZV7 | 37,9 | 34,3 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
