Variantes do 225/40 R18 {ste tipo de nome
225/40 R18 é 30 mm mais larga que a dimensão mais estreita ( 195 ) e 20 mm mais estreita que a mais larga ( 245 ). Este perfil de pneu de 40 significa que a altura da parede lateral do pneu é 40 % da largura do pneu ( 225 mm), o que resulta em 90 mm de altura da parede lateral. Em 225/40 R18 , existe apenas um índice de velocidade possível para Apollo Aspire XP Winter - "V" , o que é bom para velocidades até 240 km/h. Em 225/40 R18 , Aspire XP Winter compete geralmente contra Radial WinterPro2 Sport , que é um pneu de GT com uma classificação de 51 %, em comparação com 49 % do Apollo em questão. O teste mais recente em 225/40 R18 foi realizado pela ADAC em 2025, onde Aspire XP Winter recebeu a classificação "Pobre" e terminou em 20. lugar. Foi testado num VW Golf .
é feito em tamanhos, desde o tamanho de Apollo Aspire XP Winter até ao tamanho de 24.
Pneus semelhantes
Apollo Aspire XP Winter em testes de pneus
Testes de pneus relevantes na mesma dimensão ou em dimensão semelhante (225/40 R18)
| Nome | Impacto ambiental | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1.7 | ||||||
| Apollo Aspire XP Winter | 2.7 | ||||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Molhado | Neve | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 32.6 | 27.1 | |||||
| Apollo Aspire XP Winter | 37.3 | 28.7 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
Satisfatório
Classificado #10 de 16
Terminando em 10º lugar entre 16, o Apollo ASPIRE XP WINTER obteve uma classificação 'Satisfatório' em sua avaliação. Este pneu foi elogiado por oferecer características seguras gerais em estradas molhadas, apresentando uma alta quilometragem prevista com desgaste mínimo e demonstrando baixo consumo de combustível. No entanto, ele exibiu fraquezas leves em precisão e comportamento de limite em estradas secas, juntamente com pequenos desafios no manuseio em piso molhado, juntamente com um peso de pneu mais alto. Embora tenha se saído admiravelmente em frenagem e aquaplanagem em superfícies molhadas, sua precisão no manejo deixou a desejar para alcançar uma classificação mais alta. Seu desempenho em estradas de inverno foi considerado satisfatório, quase deixando de obter uma classificação mais alta na frenagem na neve, mas recebendo classificações satisfatórias na tração na neve, frenagem no gelo e manuseio na neve. A avaliação ambiental quase alcançou uma boa classificação, graças à sua boa quilometragem prevista e baixo desgaste, mas sua classificação de eficiência abaixo do padrão afetou sua pontuação ambiental geral. O peso do pneu, sendo acima da média, também afetou sua eficiência de forma negativa, apesar de seus níveis de consumo de combustível aceitáveis.
| Nome | Impacto ambiental | Segurança na condução | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1,8 | 2,0 | |||||
| Apollo Aspire XP Winter | 2,6 | 2,9 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Distância de paragem em piso molhado | Distância de paragem na neve | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 31,4 | 29,2 | |||||
| Apollo Aspire XP Winter | 37,2 | 33,0 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Molhado | Seco | Neve | Despesas de funcionamento | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Apollo Aspire XP Winter | 2+ | 2 | 2 | 1- | |||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
