Segmento
1. Bridgestone Blizzak 6 Prémio2. BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 Médio-alto3. Kleber KRISALP HP3 Médio-alto4. Infinity Ecozen Baixo custo5. Fulda Kristall Control HP2 Baixo custo6. Sava Eskimo HP2 Baixo custo
1. Bridgestone Blizzak 6 Prémio2. BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 Médio-alto3. Kleber KRISALP HP3 Médio-alto4. Infinity Ecozen Baixo custo5. Fulda Kristall Control HP2 Baixo custo6. Sava Eskimo HP2 Baixo custo
5. Sava Eskimo HP2 15.476. Infinity Ecozen 32.25
1. Fulda Kristall Control HP2 Exemplar2. Kleber KRISALP HP3 Exemplar3. Bridgestone Blizzak 6 Exemplar4. BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 Extremamente positivo5. Sava Eskimo HP2 Satisfatório
4. Sava Eskimo HP2 Satisfatório5. Fulda Kristall Control HP2 Satisfatório
These tyres were tested together in 3 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| Nome | Molhado | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 32.6 | ||||||
| Infinity EcoZen | 43.3 | ||||||
| BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 | 36.0 | 27.3 | |||||
| Fulda Kristall Control HP2 | 36.9 | 28.0 | |||||
| Sava Eskimo HP2 | 37.9 | 28.1 | |||||
| Bridgestone Blizzak 6 | 35.0 | 28.0 | |||||
| Kleber Krisalp HP3 | 36.2 | 27.1 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Distância de paragem em piso molhado | Distância de paragem na neve | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34.6 | 28.9 | |||||
| Infinity Ecozen | 37.6 | 41.0 | |||||
| BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 | 37.5 | 29.4 | |||||
| Fulda Kristall Control HP2 | 38.6 | 29.6 | |||||
| Sava Eskimo HP2 | 39.5 | 29.6 | |||||
| Bridgestone Blizzak 6 | 34.6 | 29.6 | |||||
| Kleber Krisalp HP3 | 37.8 | 29.3 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | Distância de paragem no gelo | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 13,9 | 14,8 | 16,4 | ||||
| Infinity Ecozen | 16,2 | 16,7 | 24,7 | ||||
| BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 | 15,1 | 15,9 | 23,3 | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||