Segmento
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Prémio2. Vredestein Ultrac Satin Prémio3. Falken Azenis FK510 Médio-alto
| # | Dunlop SP Sport MAXX RT2
| Falken Azenis FK510
| Vredestein Ultrac Satin
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|---|---|---|---|---|
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| Dimensões | R17 - R21 | R17 - R22 | R16 - R20 | |
| Preço | ||||
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Nesta comparação, analisaremos dois pneus de verão populares: o Dunlop SP Sport MAXX RT2 e o Falken Azenis FK510. Nosso site atribuiu uma avaliação geral de 85% ao pneu Dunlop e uma avaliação de 90% ao Falken. O Falken Azenis FK510 foi substituído pelo Falken Azenis FK520.
Dunlop SP Sport MAXX RT2:
O Dunlop SP Sport MAXX RT2 é um pneu de alto desempenho projetado para uso em verão. Ele foi desenvolvido para alta estabilidade em alta velocidade e excelente aderência tanto em superfícies secas quanto molhadas. O pneu apresenta excelente resistência ao aquaplaning, tanto transversal quanto longitudinal, como visto nos testes da Autozeitung e Gute-Fahrt, onde ficou em 8º e 3º lugar, respectivamente, entre todos os concorrentes. Ele também obteve o 6º lugar no teste ADAC e um impressionante 3º lugar no teste GTÜ. A resistência ao rolamento do pneu Dunlop também é notável.
Falken Azenis FK510:
Fabricado no Japão e na Turquia, o Falken Azenis FK510 é um pneu de verão que tem se destacado consistentemente em vários testes. Ele garantiu a primeira posição no teste ADAC, onde suas melhores características foram identificadas como ruído interno e manuseio em piso molhado. No teste da Autozeitung, o pneu ficou em 5º lugar, enquanto garantiu forte 3º e 4º posições nos testes da Autobild e EVO, respectivamente. O Falken FK510 também ocupa o 5º lugar nos testes do Automotorsport e Sportscars. O pneu possui um desempenho bem equilibrado, com as melhores notas em ruído externo, relação preço/qualidade e resistência ao rolamento (como visto no teste da Autobild). No entanto, ele tem um consumo de combustível ligeiramente maior, de acordo com o resumo 2021 da ADAC.
Veredito:
No geral, o Falken Azenis FK510 parece ser um pneu melhor quando consideramos as posições e resultados mútuos nos testes. Com suas melhores notas em manuseio em piso molhado, ruído interno e externo, relação preço/qualidade e resistência ao rolamento, ele exibe um perfil de desempenho bem equilibrado. No entanto, o pneu tem um consumo de combustível ligeiramente maior, de acordo com o resumo 2021 da ADAC.
Em comparação, o Dunlop SP Sport MAXX RT2 apresenta pontos fortes na resistência ao aquaplaning (transversal e longitudinal) e resistência ao rolamento, bem como um desempenho geralmente bom em vários testes.
Portanto, em resumo, o Falken Azenis FK510 é o melhor pneu no geral, destacando-se em vários resultados de teste e oferecendo melhor relação custo-benefício. É importante notar que o FK510 foi substituído pelo novo Falken Azenis FK520, que também pode ser considerado para um bom desempenho em pneus.
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Prémio2. Vredestein Ultrac Satin Prémio3. Falken Azenis FK510 Médio-alto
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Altamente recomendável2. Vredestein Ultrac Satin Altamente recomendável3. Falken Azenis FK510 Exemplar
1. Falken Azenis FK510 Recomendado2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Ainda recomendado3. Vredestein Ultrac Satin Ainda recomendado
1. Falken Azenis FK510 69 dB
These tyres were tested together in 14 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| Nome | Total de pontos | Molhado | Seco | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 92 | 93 | 93 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 80 | 78 | 83 | ||||
| Falken Azenis FK510 Classificação: Altamente recomendável | 86 | 89 | 83 | ||||
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| Nome | Molhado | Seco | Ruído | Vestir | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Satisfatório | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 2,5 | |||
| Falken Azenis FK510 Classificação: Bom | 2,0 | 1,9 | 2,8 | 2,0 | |||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Molhado | Seco | Despesas de funcionamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1 | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Satisfatório | 2- | 2 | 2 | ||||
| Falken Azenis FK510 Classificação: Exemplar | 2 | 2 | 1- | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 32,1 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 36 | 30,7 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Muito bom - | |||||||
| Falken Azenis FK510 Classificação: Bom | |||||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Molhado | Seco | Despesas de funcionamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1 | 1 | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Bom | 2- | 2+ | 2 | ||||
| Falken Azenis FK510 Classificação: Exemplar | 1- | 2+ | 2 | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34,2 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 36 | 29 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Total de pontos | Molhado | Seco | Resistência ao rolamento | Conforto | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 308,2 | 41 | 29,5 | 85,6 | 17 | ||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 293,1 | 46,5 | 33,5 | 100 | 21 | ||
| Falken Azenis FK510 | 284,9 | 50 | 38,5 | 85,6 | 18 | ||
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| Nome | Molhado | Seco | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2+ | 1- | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Bom | 2+ | 2 | |||||
| Falken Azenis FK510 Classificação: Bom | 2 | 2 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Total de pontos | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 9,4 | ||||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Ainda recomendado | 7,6 | ||||||
| Falken Azenis FK510 Classificação: Recomendado | 8,0 | ||||||
| Vredestein Ultrac Satin Classificação: Ainda recomendado | 7,7 | ||||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Molhado | Seco | Despesas de funcionamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1- | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Exemplar | 2+ | 2+ | 1- | ||||
| Falken Azenis FK510 Classificação: Exemplar | 1- | 2+ | 2 | ||||
| Vredestein Ultrac Satin Classificação: Satisfatório | 2 | 2- | 2+ | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Molhado | Seco | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2+ | 1- | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Satisfatório | 1- | 2 | |||||
| Falken Azenis FK510 Classificação: Recomendado | 2+ | 2 | |||||
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| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34,1 | 34,6 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,4 | 38,3 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 35,5 | 34,8 | |||||
| Vredestein Ultrac Satin | 36,2 | 37,5 | |||||
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| Nome | Total de pontos | Molhado | Seco | Resistência ao rolamento | Ruído | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 278 | 146 | 143 | 25 | 10 | ||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 263 | 133 | 130 | 19 | 9 | ||
| Falken Azenis FK510 | 244 | 114 | 130 | 16 | 10 | ||
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