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Comparação: Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. Falken Azenis FK510 vs. Vredestein Ultrac Satin

# Dunlop SP Sport MAXX RT2
/74%
Falken Azenis FK510
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Vredestein Ultrac Satin
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Dunlop
Falken
Vredestein
DimensõesR17 - R21 R17 - R22 R16 - R20
Preço
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Nesta comparação, analisaremos dois pneus de verão populares: o Dunlop SP Sport MAXX RT2 e o Falken Azenis FK510. Nosso site atribuiu uma avaliação geral de 85% ao pneu Dunlop e uma avaliação de 90% ao Falken. O Falken Azenis FK510 foi substituído pelo Falken Azenis FK520.

Dunlop SP Sport MAXX RT2:
O Dunlop SP Sport MAXX RT2 é um pneu de alto desempenho projetado para uso em verão. Ele foi desenvolvido para alta estabilidade em alta velocidade e excelente aderência tanto em superfícies secas quanto molhadas. O pneu apresenta excelente resistência ao aquaplaning, tanto transversal quanto longitudinal, como visto nos testes da Autozeitung e Gute-Fahrt, onde ficou em 8º e 3º lugar, respectivamente, entre todos os concorrentes. Ele também obteve o 6º lugar no teste ADAC e um impressionante 3º lugar no teste GTÜ. A resistência ao rolamento do pneu Dunlop também é notável.

Falken Azenis FK510:
Fabricado no Japão e na Turquia, o Falken Azenis FK510 é um pneu de verão que tem se destacado consistentemente em vários testes. Ele garantiu a primeira posição no teste ADAC, onde suas melhores características foram identificadas como ruído interno e manuseio em piso molhado. No teste da Autozeitung, o pneu ficou em 5º lugar, enquanto garantiu forte 3º e 4º posições nos testes da Autobild e EVO, respectivamente. O Falken FK510 também ocupa o 5º lugar nos testes do Automotorsport e Sportscars. O pneu possui um desempenho bem equilibrado, com as melhores notas em ruído externo, relação preço/qualidade e resistência ao rolamento (como visto no teste da Autobild). No entanto, ele tem um consumo de combustível ligeiramente maior, de acordo com o resumo 2021 da ADAC.

Veredito:
No geral, o Falken Azenis FK510 parece ser um pneu melhor quando consideramos as posições e resultados mútuos nos testes. Com suas melhores notas em manuseio em piso molhado, ruído interno e externo, relação preço/qualidade e resistência ao rolamento, ele exibe um perfil de desempenho bem equilibrado. No entanto, o pneu tem um consumo de combustível ligeiramente maior, de acordo com o resumo 2021 da ADAC.

Em comparação, o Dunlop SP Sport MAXX RT2 apresenta pontos fortes na resistência ao aquaplaning (transversal e longitudinal) e resistência ao rolamento, bem como um desempenho geralmente bom em vários testes.

Portanto, em resumo, o Falken Azenis FK510 é o melhor pneu no geral, destacando-se em vários resultados de teste e oferecendo melhor relação custo-benefício. É importante notar que o FK510 foi substituído pelo novo Falken Azenis FK520, que também pode ser considerado para um bom desempenho em pneus.

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Mutual tests available

These tyres were tested together in 14 test(s). click to view detailed head-to-head results.

14

Testes mútuos

Autozeitung
Nome Total de pontosMolhadoSeco
Melhores valores em teste929393
Dunlop SP Sport MAXX RT2807883
Falken Azenis FK510
Classificação: Altamente recomendável
868983
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ADAC
Nome MolhadoSecoRuídoVestir
Melhores valores em teste2,01,52,61,5
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Classificação: Satisfatório
2,81,82,82,5
Falken Azenis FK510
Classificação: Bom
2,0 1,92,82,0
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Autobild
Nome MolhadoSecoDespesas de funcionamento
Melhores valores em teste11-1
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Classificação: Satisfatório
2-22
Falken Azenis FK510
Classificação: Exemplar
221-
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Autobild
Nome Distância de paragem em secoDistância de paragem em piso molhado
Melhores valores em teste32,128,7
Dunlop SP Sport MAXX RT234,333
Falken Azenis FK5103630,7
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Gute-Fahrt
Nome
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Classificação: Muito bom -
Falken Azenis FK510
Classificação: Bom
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Autobild
Nome MolhadoSecoDespesas de funcionamento
Melhores valores em teste111
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Classificação: Bom
2-2+2
Falken Azenis FK510
Classificação: Exemplar
1-2+2
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Autobild
Nome Distância de paragem em secoDistância de paragem em piso molhado
Melhores valores em teste34,228,7
Dunlop SP Sport MAXX RT235,431,4
Falken Azenis FK5103629
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EVO
Nome Total de pontosMolhadoSecoResistência ao rolamentoConforto
Melhores valores em teste308,24129,585,617
Dunlop SP Sport MAXX RT2293,146,533,510021
Falken Azenis FK510284,95038,585,6 18
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Autobild
Nome MolhadoSeco
Melhores valores em teste2+1-
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Classificação: Bom
2+ 2
Falken Azenis FK510
Classificação: Bom
22
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Automotorsport
Nome Total de pontos
Melhores valores em teste9,4
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Classificação: Ainda recomendado
7,6
Falken Azenis FK510
Classificação: Recomendado
8,0
Vredestein Ultrac Satin
Classificação: Ainda recomendado
7,7
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Autobild
Nome MolhadoSecoDespesas de funcionamento
Melhores valores em teste1-1-1
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Classificação: Exemplar
2+2+1-
Falken Azenis FK510
Classificação: Exemplar
1- 2+2
Vredestein Ultrac Satin
Classificação: Satisfatório
22-2+
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Sportscars
Nome MolhadoSeco
Melhores valores em teste2+1-
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Classificação: Satisfatório
1-2
Falken Azenis FK510
Classificação: Recomendado
2+ 2
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Autobild
Nome Distância de paragem em secoDistância de paragem em piso molhado
Melhores valores em teste34,134,6
Dunlop SP Sport MAXX RT234,438,3
Falken Azenis FK51035,534,8
Vredestein Ultrac Satin36,237,5
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GTÜ
Nome Total de pontosMolhadoSecoResistência ao rolamentoRuído
Melhores valores em teste2781461432510
Dunlop SP Sport MAXX RT2263133130199
Falken Azenis FK5102441141301610
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