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2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Prémio
Comparação: Continental PremiumContact 6 vs. Dunlop SP Sport MAXX RT2
Tabela de conteúdos:
| # | Continental PremiumContact 6
| Dunlop SP Sport MAXX RT2
| Contribuir para a comparação |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimensões | R15 - R22 | R17 - R21 | |
| Preço | |||
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Hoje, faremos uma comparação entre dois pneus de verão, o Continental PremiumContact 6 e o Dunlop SP Sport MAXX RT2, para ajudá-lo a escolher o pneu certo para o seu veículo. O pneu Continental é o sucessor do Continental ContiPremiumContact 5 e foi substituído pelo Continental PremiumContact 7. Enquanto isso, o pneu da Dunlop não teve atualizações até o momento.
Vamos começar olhando para o Continental PremiumContact 6, que é um pneu de passeio projetado para conforto, eficiência e segurança. Ele é fabricado na Eslováquia, Alemanha e República Tcheca. Este pneu teve bastante sucesso em testes, garantindo altas posições e recursos excelentes. De acordo com o teste da Autozeitung, o Continental ficou em segundo lugar entre 10 pneus, mostrando excelente manejo em piso seco. Em outro teste da ADAC 2021, ele também ficou em segundo lugar, com um impressionante desempenho em piso molhado. A avaliação geral do pneu em nosso site é de 90%, tornando-o uma opção principal para muitos proprietários de carros.
Por outro lado, o Dunlop SP Sport MAXX RT2 é um pneu de ultraperformance projetado para motoristas que buscam manuseio responsivo, estabilidade e aderência em piso molhado. O pneu continuou a fazer um nome para si no mercado com seu desempenho confiável. No teste da Autozeitung, ele ficou em oitavo lugar entre 10 pneus, mostrando impressionante resistência à aquaplanagem e baixa resistência ao rolamento. No teste da ADAC, o pneu Dunlop ficou em sexto lugar entre 17 pneus. A classificação de nosso site para este pneu é de 85%, indicando seu forte desempenho e popularidade entre os motoristas.
Em testes mútuos, o Continental PremiumContact 6 geralmente se sai melhor do que o Dunlop SP Sport MAXX RT2. Por exemplo, ele ficou em primeiro lugar nos testes da Autobild e Gute-Fahrt, enquanto o Dunlop SP Sport MAXX RT2 ficou em sétimo e terceiro lugares, respectivamente. Além disso, o Continental PremiumContact 6 também supera a Dunlop nos testes EVO e Automotorsport, ficando em terceiro lugar em comparação com o quinto e nono lugares da Dunlop.
Para resumir, os pontos fortes do Continental PremiumContact 6 são seu desempenho bem equilibrado, especialmente em superfícies molhadas, manejo em piso seco e baixo consumo de combustível. Ele não apresenta fraquezas significativas. Por outro lado, os pontos fortes do Dunlop SP Sport MAXX RT2 incluem excelente resistência a aquaplanagem e baixa resistência ao rolamento, embora não desempenhe tão bem nos testes quanto o pneu Continental.
Em conclusão, tanto a Continental quanto a Dunlop ofereceram pneus confiáveis e de alta performance no PremiumContact 6 e no SP Sport MAXX RT2, respectivamente. No entanto, considerando os resultados, posições e recursos dos testes, o Continental PremiumContact 6 se destaca como a melhor escolha para desempenho geral e segurança. No entanto, se você está particularmente preocupado com a resistência à aquaplanagem, o Dunlop SP Sport MAXX RT2 pode ser uma opção melhor para você.
Número de tamanhos disponíveis
Número de testes
Melhor posição no teste
Pior posição no teste
Posição média nos testes
Ano do último teste
Melhor classificação no teste
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Altamente recomendável2. Continental PremiumContact 6 Exemplar
Pior classificação no teste
1. Continental PremiumContact 6 Recomendado2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Ainda recomendado
Molhado
(Classificação geral)Aquaplanagem - longitudinal
Frenagem úmida
Aquaplanagem - cruz
Manuseamento em piso molhado
Curva em círculo molhado
Travagem em piso molhado de acordo com a etiqueta da ue
Seco
(Classificação geral)Travagem a seco
Manuseamento a seco
Conforto
(Classificação geral)Ruído exterior
Ruído exterior que acede ao rótulo UE
Todo-o-terreno
(Classificação geral)Custos
(Classificação geral)Resistência ao rolamento
Quilometragem
Preço/valor
Consumo de combustível de acordo com a etiqueta da ue
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Dimensões e preços
Mutual tests available
These tyres were tested together in 11 test(s). click to view detailed head-to-head results.
11
Testes mútuos
| Nome | Total de pontos | Molhado | Seco | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 92 | 93 | 93 | ||||
| Continental PremiumContact 6 Classificação: Altamente recomendável | 89 | 85 | 93 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 80 | 78 | 83 | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Molhado | Seco | Ruído | Vestir | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Continental PremiumContact 6 Classificação: Bom | 2,1 | 2,1 | 3,1 | 2,0 | |||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Satisfatório | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 2,5 | |||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Molhado | Seco | Despesas de funcionamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1 | 1- | 1 | ||||
| Continental PremiumContact 6 Classificação: Exemplar | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Satisfatório | 2- | 2 | 2 | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 32,1 | 28,7 | |||||
| Continental PremiumContact 6 | 33,2 | 30,2 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Continental PremiumContact 6 Classificação: Extremamente positivo | |||||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Muito bom - | |||||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Molhado | Seco | Despesas de funcionamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1 | 1 | 1 | ||||
| Continental PremiumContact 6 Classificação: Exemplar | 2 | 2 | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Bom | 2- | 2+ | 2 | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34,2 | 28,7 | |||||
| Continental PremiumContact 6 | 35,8 | 29,9 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Total de pontos | Molhado | Seco | Resistência ao rolamento | Conforto | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 308,2 | 41 | 29,5 | 85,6 | 17 | ||
| Continental PremiumContact 6 | 296,8 | 49,5 | 36,5 | 94,5 | 22 | ||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 293,1 | 46,5 | 33,5 | 100 | 21 | ||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Total de pontos | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 9,4 | ||||||
| Continental PremiumContact 6 Classificação: Recomendado | 8,4 | ||||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Ainda recomendado | 7,6 | ||||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Molhado | Seco | Despesas de funcionamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1- | 1- | 1 | ||||
| Continental PremiumContact 6 Classificação: Exemplar | 1- | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Exemplar | 2+ | 2+ | 1- | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34,1 | 34,6 | |||||
| Continental PremiumContact 6 | 34,9 | 35 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,4 | 38,3 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
