Tabela de conteúdos:
Variantes do 215/55 R16 {ste tipo de nome
Não
Não
Especial: XL
215/55 R16 é 50 mm mais larga que a dimensão mais estreita ( 165 ) e 10 mm mais estreita que a mais larga ( 225 ). Este perfil de pneu de 55 significa que a altura da parede lateral do pneu é 55 % da largura do pneu ( 215 mm), o que resulta em 118.25 mm de altura da parede lateral. Em 215/55 R16 , existe apenas um índice de velocidade possível para Vredestein Wintrac - "H" , o que é bom para velocidades até 210 km/h. Em 215/55 R16 , Wintrac compete geralmente contra WinTech , que é um pneu de Viking com uma classificação de 53 %, em comparação com 56 % do Vredestein em questão.
215/55 R16 93 H
215/55 R16 97 H XL
é feito em tamanhos, desde o tamanho de Vredestein Wintrac até ao tamanho de 38.
Pneus semelhantes
Vredestein Wintrac em testes de pneus
Testes de pneus relevantes na mesma dimensão ou em dimensão semelhante (215/55 R16)
ADAC Teste de pneus de inverno 2022 215/60 R16
Satisfatório
Classificado #10 de 17
O Vredestein Wintrac terminou a competição na 10ª posição entre seus pares, garantindo uma classificação final de 'Satisfatório'. Apesar de obter as maiores notas por seu desempenho no gelo, distinguindo-se como o melhor na frenagem no gelo, e contribuindo para um menor consumo de combustível, apresentou algumas desvantagens notáveis. Estes pontos fracos incluíam uma taxa de desgaste relativamente alta e fraquezas ao dirigir em superfícies secas, o que impactou sua avaliação geral. Além disso, embora suas capacidades em condições úmidas e na neve fossem louváveis, essas qualidades não foram suficientes para elevá-lo para além de uma classificação geral satisfatória entre os pneus recomendados. O pneu também se destacou por seu desempenho na frenagem em piso seco, mostrando resultados mistos em diferentes disciplinas de teste.
Satisfatório
Classificado #10 de 17
O Vredestein Wintrac terminou a competição na 10ª posição entre seus pares, garantindo uma classificação final de 'Satisfatório'. Apesar de obter as maiores notas por seu desempenho no gelo, distinguindo-se como o melhor na frenagem no gelo, e contribuindo para um menor consumo de combustível, apresentou algumas desvantagens notáveis. Estes pontos fracos incluíam uma taxa de desgaste relativamente alta e fraquezas ao dirigir em superfícies secas, o que impactou sua avaliação geral. Além disso, embora suas capacidades em condições úmidas e na neve fossem louváveis, essas qualidades não foram suficientes para elevá-lo para além de uma classificação geral satisfatória entre os pneus recomendados. O pneu também se destacou por seu desempenho na frenagem em piso seco, mostrando resultados mistos em diferentes disciplinas de teste.
| Nome | Molhado | Seco | Neve | Gelo | Resistência ao rolamento | Ruído | Vestir |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2,0 | 1,8 | 1,4 | 1,8 | 1,5 | 2,7 | 1,5 |
| Vredestein Wintrac | 2,3 | 2,9 | 2,5 | 1,8 | 1,6 | 2,7 | 3,0 |
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
