225/40 R19 é 80 mm mais larga que a dimensão mais estreita ( 145 ) e 50 mm mais estreita que a mais larga ( 275 ). Este perfil de pneu de 40 significa que a altura da parede lateral do pneu é 40 % da largura do pneu ( 225 mm), o que resulta em 90 mm de altura da parede lateral. Em 225/40 R19 , existe apenas um índice de velocidade possível para Imperial All Season Driver - "Y" , o que é bom para velocidades até 300 km/h. Em 225/40 R19 , All Season Driver compete geralmente contra Turanza All Season 6 , que é um pneu de Bridgestone com uma classificação de 90 %, em comparação com 0 % do Imperial em questão.
Testes de pneus relevantes na mesma dimensão ou em dimensão semelhante (225/40 R19)

| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 38.0 | 43.9 | |||||
| Imperial All Season Driver | 43.7 | 55.2 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| # | Nome | Nossa classificação | Testado nesta dimensão | Testado na mesma dimensão de largura | Segmento | Preço |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Continental AllSeasonContact! Modelo mais recente disponível: Continental AllSeasonContact 2 | Prémio | 264€ 93 Y | |||
| 2. | Michelin CrossClimate 2 | Prémio | 237€ 93 Y | |||
| 3. | Michelin CrossClimate+ | Prémio | ||||
| 4. | Bridgestone Weather Control A005 EVO | Prémio | ||||
| 5. | Pirelli Cinturato All Season SF2! Modelo mais recente disponível: Pirelli Cinturato All Season SF3 | Prémio | ||||
| 6. | Imperial All Season Driver | Baixo custo | 86€ 93 Y |