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Continental AllSeasonContact 2

Todas as estações
Tamanhos
#13
Continental AllSeasonContact 2
Prémio
8.8 /10 Recomendado

Tínhamos grandes expectativas em relação ao novo Continental para todas as estações e ele não desiludiu. Inclina-se um pouco para a quilometragem, o que é uma grande estratégia, considerando que os pneus para todas as estações não são normalmente utilizados para uma condução desportiva.

Melhor em teste

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Veja como este pneu se compara aos seus principais rivais em todas as propriedades testadas

ContinentalEste pneu
AllSeasonContact 2
8.8
BridgestonePrémio
Turanza All Season 6
9.0
Melhor em: Quilometragem, Travagem a seco
Pior em: Resistência ao rolamento, Ruído exterior
PirelliPrémio
Cinturato All Season SF3
9.4
Melhor em: Travagem a seco
Pior em: Resistência ao rolamento, Quilometragem
GoodYearPrémio
Vector 4Seasons Gen-3
8.1
Melhor em: Travagem de neve
Pior em: Frenagem úmida, Ruído exterior
ContinentalPrémio
AllSeasonContact
7.2
Pior em: Quilometragem, Travagem a seco
VredesteinPrémio
Quatrac Pro
6.8
Pior em: Quilometragem, Resistência ao rolamento
VredesteinPrémio
Quatrac
9.0
Pior em: Manuseio úmido - objetivo, Resistência ao rolamento
MichelinPrémio
CrossClimate 2
9.2
Melhor em: Travagem a seco, Travagem de neve
Pior em: Manuseamento em piso molhado, Frenagem úmida
MichelinPrémio
CrossClimate 3
6.2
Melhor em: Quilometragem, Manipulação da neve
Pior em: Manuseamento a seco, Manuseio úmido - objetivo
MichelinPrémio
CrossClimate 3 Sport
8.8
Melhor em: Resistência ao rolamento, Travagem a seco
Pior em: Conforto, Quilometragem
DunlopPrémio
All Season 2
7.0
Melhor em: Quilometragem, Resistência ao rolamento
Pior em: Ruído exterior, Frenagem úmida
VredesteinPrémio
Quatrac Pro+
6.7
Melhor em: Ruído exterior
Pior em: Travagem a seco, Resistência ao rolamento
DunlopPrémio
Sport All Season
5.4
Melhor em: Conforto
Pior em: Quilometragem, Tracção do gelo
PirelliPrémio
Cinturato All Season SF2
8.5
Melhor em: Travagem a seco
Pior em: Quilometragem, Resistência ao rolamento
MichelinPrémio
CrossClimate 2 SUV
9.3
Melhor em: Travagem de neve, Resistência ao rolamento
Pior em: Manuseamento em piso molhado, Travagem a seco
KleberMédio-alto
Quadraxer 3
8.2
Melhor em: Travagem de neve, Travagem a seco
Pior em: Manuseio úmido - objetivo, Frenagem úmida

Por favor, forneça o texto em inglês para traduzir. Observações: manter as tags HTML, não traduzir URLs; ao referir-se a algo não explicitamente nomeado, geralmente é um pneu (tyre); quando encontrar , não traduzir o conteúdo dentro das chaves; a expressão 'Pros & Cons' deve ser traduzida como 'Prós e Contras'.

Pontos fortes

Desempenho excepcional no inverno com aderência excepcional na neve e no gelo para condução segura em condições severas.

Excelente manuseio em piso molhado, com curtas distâncias de frenagem e aderência superior em superfícies molhadas para desempenho confiante na chuva.

Durabilidade confiável marcada por baixa resistência ao rolamento e alta quilometragem, garantindo desempenho duradouro.

Forte manuseio em estradas secas com manobrabilidade dinâmica, embora isso não se estenda à frenagem em superfícies secas.

Condução silenciosa com ruído mínimo de estrada, aumentando o conforto geral de condução.

Pontos fracos

Apresenta tendência a subesterço em situações de condução exigentes, afetando a precisão nas curvas.

Distâncias de travagem mais longas em estradas secas comparado ao seu excelente desempenho em travagem no molhado.

Apenas resistência média à aquaplanagem, o que pode comprometer o controle em situações de emergência em estradas molhadas.

Preço em nível premium que pode afastar compradores conscientes do orçamento apesar dos benefícios de desempenho.

Avaliações

9.5
467 Avaliações

Os clientes gostam

boa aderência em molhado10×
Rolamento silencioso
Passeio confortável
Sem aumento do consumo de combustível ou com melhoria da eficiência
Evita trocas sazonais de pneus

Os clientes não gostam

Desempenho de travagem inferior
Sensação de pouca firmeza em curva ou resposta lenta da direção
Aderência limitada em condições de inverno difíceis
Maior ruído do que o esperado

História

AllSeasonContact2018–20247.2AllSeasonContact 22023–20268.8
2023

Foi lançado o Continental AllSeasonContact 2 e substituiu o Continental AllSeasonContact.

2023
2× Testado
Autobild225/45 R17#2Exemplar
Autobild225/45 R17#5
2024
8× Testado4× Vencedor
Tyre Reviews205/55 R161stVencedor do teste
ACE215/50 R181stAltamente recomendável
Autozeitung215/55 R171stVencedor do teste
SPORTAUTO215/40 R181stPendente
AUTOBILD225/50 R17#2Exemplar
TYRE REVIEWS235/35 R19#2Altamente recomendável
AUTOBILD225/50 R17#3
ALVOLANTE225/50 R17#4
2025
7× Testado1× Vencedor
Autobild215/50 R181stExemplar
Tyre Reviews205/45 R17#2Altamente recomendável
Autobild225/40 R18#2Exemplar
Autoexpress225/45 R17#2Altamente recomendável
Aftonbladet225/45 R17#3
AUTOBILD245/45 R18#3Bom
Autobild225/40 R18#7
2026
4× Testado2× Vencedor
ADAC185/65 R151stBom
Automotorsport195/55 R161stExtremamente positivo
Tyre Reviews225/40 R18#6
Die Reifentester225/40 R18#7Bom
Preço vs qualidade
Tamanho:

Testes (21)

Todos os resultados de testes →
21 Testes 7× Vencedor 15× Recomendado
ADAC Todas as estações
185/65 R15
Vencedor
Automotorsport Todas as estações
195/55 R16
Vencedor
1.Extremamente positivo
Hyundai i20
1.Continental AllSeasonContact 2Extremamente positivo
2.Vredestein QuatracExtremamente positivo
3.Pirelli Cinturato All Season SF3Extremamente positivo
Ler teste →
Tyre Reviews Todas as estações
225/40 R18
#6 De 10 Pneus
Die Reifentester Todas as estações
225/40 R18
#7 De 8 Pneus
Autobild Todas as estações
215/50 R18
Vencedor
Tyre Reviews Todas as estações
205/45 R17
#2 De 9 Pneus
2.Altamente recomendável
Mazda MX-5
2.Continental AllSeasonContact 2Altamente recomendável
3.Bridgestone Turanza All Season 6Altamente recomendável
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Autobild Todas as estações
225/40 R18
#2 De 15 Pneus
Autoexpress Todas as estações
225/45 R17
#2 De 6 Pneus
2.Altamente recomendável
Travagem a seco: 92.7 mFrenagem úmida: 93.6 m
VW Golf VIII, Škoda Octavia
2.Continental AllSeasonContact 2Altamente recomendável
3.Bridgestone Turanza All Season 6Altamente recomendável
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AUTOBILD Todas as estações
245/45 R18
#3 De 9 Pneus
Autobild Todas as estações
225/40 R18
#7 De 30 Pneus
Tyre Reviews Todas as estações
205/55 R16
Vencedor
1.Vencedor do teste
VW Golf
2.Bridgestone Turanza All Season 6Altamente recomendável
3.Pirelli Cinturato All Season SF3Altamente recomendável
ACE Todas as estações
215/50 R18
Vencedor
ACE2024
1.Altamente recomendável
VW T-Roc
1.Continental AllSeasonContact 2Altamente recomendável
2.Michelin CrossClimate 2 SUVAltamente recomendável
AUTOBILD Todas as estações
225/50 R17
#2 De 15 Pneus
2.Exemplar
BMW 3er
TYRE REVIEWS Todas as estações
235/35 R19
#2 De 6 Pneus
2.Altamente recomendável
VW Golf GTI
2.Michelin CrossClimate 2Altamente recomendável
Ler teste →
AUTOBILD Todas as estações
225/50 R17
#3 De 37 Pneus
Autobild Todas as estações
225/45 R17
#2 De 16 Pneus
Autobild Todas as estações
225/45 R17
#5 De 35 Pneus

Tamanhos (131)

165/60 R15A partir de 97 €

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175/65 R15A partir de 92 €

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4 Variantes

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195/60 R15A partir de 95 €

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195/65 R15A partir de 77 €

5 Variantes

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205/60 R15A partir de 113 €

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205/65 R15A partir de 108 €

1 Variantes

99HXL
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Notações

Testado 15× Por organizações profissionais

Altamente recomendável12× (80%)
Bom3× (20%)

Desempenho por tamanho

xxx/xx R15 8.5xxx/xx R16 10.0xxx/xx R17 10.0xxx/xx R18 9.5xxx/xx R19 10.0185/xx Rxx 8.5195/xx Rxx 10.0205/xx Rxx 10.0215/xx Rxx 10.0225/xx Rxx 9.7235/xx Rxx 10.0245/xx Rxx 8.5

Perguntas frequentes

Onde é feito o Continental AllSeasonContact 2?
é feito em "Countrylist".
Este pneu é adequado para suvs?
Sim, este pneu também é feito em tamanhos suv.

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