Estes pneus foram testados juntos em 10 teste(s) com dados detalhados de desempenho. esta página mostra uma comparação abrangente baseada em resultados reais de testes diretos, em vez de classificações gerais.
Você pode explorar comparações disciplina por disciplina, visualizar o gráfico em teia, verificar diferenças de preço e ver quais testes foram usados para esta análise. Ou veja a comparação geral →
Detailed head-to-head comparison based on actual test results
| Organização | Temporada | Ano | Dimensão | Ação |
|---|---|---|---|---|
Autobild
|
Verão
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2022 | 245/40 R19 | Ver |
Autobild
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Verão
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2022 | 225/45 R18 | Ver |
AutoMotorSport
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Verão
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2022 | 245/45 R19 | Ver |
Autozeitung
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Verão
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2021 | 225/40 R18 | Ver |
AutoMotorSport
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Verão
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2020 | 225/45 R18 | Ver |
Autobild
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Verão
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2020 | 245/45 R18 | Ver |
ADAC
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Verão
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2020 | 225/40 R18 | Ver |
Autobild
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Verão
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2019 | 225/45 R17 | Ver |
Automotorsport
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Verão
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2018 | 225/45 R17 | Ver |
Autozeitung
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Verão
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2018 | 225/45 R17 | Ver |
Nesta comparação, analisaremos dois pneus de verão de alto desempenho: o Falken Azenis FK510 e o Michelin Pilot Sport 4. Ambos os pneus são escolhas populares entre os motoristas e foram extensivamente testados em diversas condições.
O Falken Azenis FK510 é um pneu japonês com uma classificação de 90% em nosso site. É fabricado tanto no Japão como na Turquia e não tem predecessor. Uma versão mais recente, o Falken Azenis FK520, estará disponível em breve.
Por outro lado, o Michelin Pilot Sport 4 é um pneu europeu com uma classificação de 94% em nosso site. Substitui o popular Michelin Pilot Sport 3 e é fabricado na Espanha e Alemanha. Uma versão mais nova, o Michelin Pilot Sport 5, já está em desenvolvimento.
De acordo com os resultados dos testes, o Michelin Pilot Sport 4 é consistentemente classificado acima do Falken Azenis FK510 em diversos testes. Por exemplo, no teste da Autobild, o pneu da Michelin ficou em primeiro lugar entre nove pneus, enquanto o da Falken ficou em sexto.
Em termos de pontos fortes, o Falken Azenis FK510 se destaca na resistência à aquaplanagem, no conforto, no ruído exterior e na resistência ao rolamento. Também oferece desempenho aceitável na aderência em curvas molhadas e secas. No entanto, fica abaixo do esperado na aquaplanagem, frenagem e manuseio em pistas secas e na estabilidade durante mudanças de faixa, tornando-o mais adequado para condições de direção menos exigentes.
Por outro lado, o Michelin Pilot Sport 4 se destaca pelo excelente desempenho de frenagem e manuseio, tanto em condições molhadas quanto secas, bem como pela resistência ao rolamento que economiza combustível. Oferece resposta de direção direta e feedback preciso, satisfazendo as demandas de motoristas esportivos. No entanto, possui um preço mais alto e uma margem de segurança um pouco mais estreita em condições molhadas.
Considerando os resultados gerais dos testes e os pontos fortes de cada pneu, o Michelin Pilot Sport 4 é considerado a melhor opção para aqueles que procuram pneus de alto desempenho com foco em manuseio, frenagem e eficiência. No entanto, para motoristas que priorizam conforto, ruído exterior e resistência à aquaplanagem, o Falken Azenis FK510 pode ser uma opção mais adequada.
Para mais informações, visite os sites dos fabricantes para Michelin e Falken.
Média de 10 testes
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4
Falken Azenis FK510
Michelin Pilot Sport 4
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