Segmento
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Prémio2. Pirelli P ZERO Prémio3. Vredestein Ultrac Satin Prémio4. Falken Azenis FK510 Médio-alto5. Maxxis Premitra HP5 Baixo custo
Comparação: Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. Pirelli P ZERO vs. Falken Azenis FK510 vs. Vredestein Ultrac Satin vs. Maxxis Premitra HP5
Nesta comparação, analisamos dois pneus de verão de alto desempenho: o Dunlop SP Sport MAXX RT2 e o Pirelli P ZERO. Ambos os pneus são bem conhecidos no mercado e foram extensivamente testados em diversas condições.
O Dunlop SP Sport MAXX RT2 é um pneu UUHP (Ultra-Ultra High Performance) com uma avaliação de 85% em nossos testes. Oferece uma aderência e manuseio confiáveis em condições secas e molhadas. Este pneu não foi substituído por um modelo mais novo, então continua sendo uma opção popular entre os motoristas em busca de alto desempenho e segurança. Mais informações sobre o Dunlop SP Sport MAXX RT2 podem ser encontradas aqui.
Por outro lado, o Pirelli P ZERO é um pneu de verão fabricado na Itália, com uma avaliação de 88% em nossos testes. Conhecido por sua excepcional aderência e manuseio em diversas condições, este pneu também não foi substituído por um modelo mais novo. Para saber mais sobre o pneu Pirelli P ZERO, visite sua página aqui.
Agora vamos dar uma olhada mais de perto nos resultados dos testes para ambos os pneus:
No teste da Autobild, o Dunlop SP Sport MAXX RT2 garantiu a 11ª posição entre 53 pneus, enquanto o Pirelli P ZERO ficou em 4º lugar, destacando-se no manuseio em condições secas. Nos testes da Gute-Fahrt, o pneu da Dunlop ficou em 3º lugar entre 10 pneus, sendo que as melhores características do pneu foram sua resistência à aquaplanagem, tanto cruzada como longitudinalmente. No mesmo teste, o Pirelli P ZERO ficou em 7º lugar, com sua melhor característica sendo a curva em círculo molhado.
Nos testes da Automotorsport, o Dunlop SP Sport MAXX RT2 garantiu o 2º lugar entre 8 pneus no total, enquanto o Pirelli P ZERO ficou em 5º lugar. Nos testes da Sportscars, o pneu da Dunlop ficou em 5º lugar entre 9 pneus, enquanto o pneu Pirelli ficou em 6º lugar. Finalmente, nos testes da GTÜ, o pneu Dunlop ficou em 3º lugar entre 14 pneus e o Pirelli P ZERO ficou em 4º lugar no mesmo teste.
Para resumir, o Dunlop SP Sport MAXX RT2 provou sua força na resistência à aquaplanagem, tornando-o uma escolha confiável para condições de estrada molhada. No entanto, o Pirelli P ZERO superou o pneu Dunlop em testes mútuos, garantindo uma classificação geral mais alta e demonstrando suas excelentes capacidades de manuseio em condições secas.
Para mais informações sobre cada um desses pneus e seus respectivos fabricantes, visite as páginas Dunlop e Pirelli em nosso site.
Número de tamanhos disponíveis
Número de testes
Melhor posição no teste
Pior posição no teste
Posição média nos testes
2. Pirelli P ZERO 6.06
Ano do último teste
Melhor classificação no teste
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Altamente recomendável2. Vredestein Ultrac Satin Altamente recomendável3. Pirelli P ZERO Altamente recomendável4. Falken Azenis FK510 Exemplar5. Maxxis Premitra HP5 Extremamente positivo
Pior classificação no teste
2. Falken Azenis FK510 Recomendado3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Ainda recomendado4. Vredestein Ultrac Satin Ainda recomendado5. Maxxis Premitra HP5 Condicionalmente recomendada
Seco
(Classificação geral)Molhado
(Classificação geral)Travagem em piso molhado de acordo com a etiqueta da ue
Conforto
(Classificação geral)Ruído exterior que acede ao rótulo UE
1. Falken Azenis FK510 69 dB
Custos
(Classificação geral)Consumo de combustível de acordo com a etiqueta da ue
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Mutual tests available
These tyres were tested together in 8 test(s). click to view detailed head-to-head results.
8
Testes mútuos
| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 32,1 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| Pirelli P ZERO | 34,8 | 34,6 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 36 | 30,7 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Muito bom - | |||||||
| Pirelli P ZERO Classificação: Bom + | |||||||
| Falken Azenis FK510 Classificação: Bom | |||||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Molhado | Seco | Despesas de funcionamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1 | 1 | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Bom | 2- | 2+ | 2 | ||||
| Pirelli P ZERO Classificação: Bom | 1- | 2+ | 3+ | ||||
| Falken Azenis FK510 Classificação: Exemplar | 1- | 2+ | 2 | ||||
| Maxxis Premitra HP5 Classificação: Satisfatório | 2- | 2- | 2 | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34,2 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| Pirelli P ZERO | 35,1 | 28,9 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 36 | 29 | |||||
| Maxxis Premitra HP5 | 36,3 | 33,2 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Total de pontos | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 9,4 | ||||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Ainda recomendado | 7,6 | ||||||
| Pirelli P ZERO Classificação: Recomendado | 8,8 | ||||||
| Falken Azenis FK510 Classificação: Recomendado | 8,0 | ||||||
| Vredestein Ultrac Satin Classificação: Ainda recomendado | 7,7 | ||||||
| Maxxis Premitra HP5 Classificação: Condicionalmente recomendada | 6,9 | ||||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Molhado | Seco | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2+ | 1- | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Satisfatório | 1- | 2 | |||||
| Pirelli P ZERO Classificação: Satisfatório | 2 | 2+ | |||||
| Falken Azenis FK510 Classificação: Recomendado | 2+ | 2 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Total de pontos | Molhado | Seco | Resistência ao rolamento | Ruído | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 9,4 | 9,6 | 9,5 | 10 | 10 | ||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Classificação: Altamente recomendável | 9,0 | 8,9 | 9,1 | 10 | 8 | ||
| Pirelli P ZERO Classificação: Recomendado | 8,3 | 8,6 | 8,3 | 7 | 7 | ||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Total de pontos | Molhado | Seco | Resistência ao rolamento | Ruído | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 278 | 146 | 143 | 25 | 10 | ||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 263 | 133 | 130 | 19 | 9 | ||
| Pirelli P ZERO | 263 | 133 | 130 | 13 | 9 | ||
| Falken Azenis FK510 | 244 | 114 | 130 | 16 | 10 | ||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
