Segmento
1. Toyo Proxes CF2 Médio-alto2. Kleber Quadraxer 3 Médio-alto3. Avon ZV7 Baixo custo4. Nexen N blue HD Plus Baixo custo5. Riken Road Performance Baixo custo6. GT Radial Champiro FE1 Baixo custo
Comparação: Avon ZV7 vs. Nexen N blue HD Plus vs. Riken Road Performance vs. GT Radial Champiro FE1 vs. Toyo Proxes CF2 vs. Kleber Quadraxer 3
Número de tamanhos disponíveis
2. Avon ZV7 278
Número de testes
Melhor posição no teste
4. Avon ZV7 8.
Pior posição no teste
5. Avon ZV7 42.
Posição média nos testes
3. Toyo Proxes CF2 17.54. Avon ZV7 18.55
Ano do último teste
Melhor classificação no teste
1. Kleber Quadraxer 3 Altamente recomendável2. Toyo Proxes CF2 Satisfatório3. Nexen N blue HD Plus Satisfatório4. Avon ZV7 Satisfatório5. GT Radial Champiro FE1 Suficiente
Pior classificação no teste
2. Toyo Proxes CF2 Satisfatório3. GT Radial Champiro FE1 Suficiente4. Avon ZV7 Suficiente5. Nexen N blue HD Plus Fraco
Molhado
(Classificação geral)Travagem em piso molhado de acordo com a etiqueta da ue
Custos
(Classificação geral)Consumo de combustível de acordo com a etiqueta da ue
Seco
(Classificação geral)Conforto
(Classificação geral)Ruído exterior que acede ao rótulo UE
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Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
Testes mútuos
| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34,1 | 29,6 | |||||
| Avon ZV7 | 37,9 | 34,3 | |||||
| Nexen N blue HD Plus | 35,8 | 32,1 | |||||
| Riken Road Performance | 37,8 | 39,7 | |||||
| GT Radial Champiro FE1 | 38,0 | 36,5 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34,5 | 34,3 | |||||
| Avon ZV7 | 38,3 | 38,2 | |||||
| Nexen N blue HD plus | 38,3 | 40,6 | |||||
| GT Radial Champiro FE1 | 38 | 40,8 | |||||
| Toyo Proxes CF2 | 37,8 | 40,5 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
