Tabela de conteúdos:
Variantes do 235/50 R19 {ste tipo de nome
Não
Não
235/50 R19 é 30 mm mais larga que a dimensão mais estreita ( 205 ) e 50 mm mais estreita que a mais larga ( 285 ). Este perfil de pneu de 50 significa que a altura da parede lateral do pneu é 50 % da largura do pneu ( 235 mm), o que resulta em 117.5 mm de altura da parede lateral. Em 235/50 R19 , existe apenas um índice de velocidade possível para Vredestein Quatrac Pro - "V" , o que é bom para velocidades até 240 km/h. Em 235/50 R19 , Quatrac Pro compete geralmente contra Quatrac Pro+ , que é um pneu de Vredestein com uma classificação de 60 %, em comparação com 52 % do Vredestein em questão.
235/50 R19 99 V
| Loja | Produto | Estoque | Disponibilidade | Envio | Preço | Ação |
|---|
é feito em tamanhos, desde o tamanho de Vredestein Quatrac Pro até ao tamanho de 102.
Pneus semelhantes
Vredestein Quatrac Pro em testes de pneus
Testes de pneus relevantes na mesma dimensão ou em dimensão semelhante (235/50 R19)
Gute-Fahrt Teste de pneu de aliado 2022 235/55 R18
Classificado #5 de 7
Classificado #5 de 7
| Nome |
|---|
| Vredestein Quatrac Pro |
ADAC Teste de pneu de aliado 2020 235/55 R17
Pobre
Classificado #6 de 7
O Vredestein Quatrac Pro ficou em um decepcionante 6º lugar entre 7 concorrentes, destacando suas limitações de desempenho em uma avaliação comparativa. O pneu mostrou relativa resistência em condições úmidas e exibiu baixo desgaste ao longo do tempo, sinalizando durabilidade. No entanto, seu desempenho foi especialmente fraco em superfícies secas e alarmantemente decepcionante na neve, o que impactou significativamente sua avaliação geral. Apesar dessas desvantagens, o pneu foi reconhecido por se destacar em termos de ruído e ruído interno, superando outros ao fornecer uma experiência de direção mais silenciosa. No entanto, dado seus problemas em áreas-chave de testes, recebeu uma classificação final de 'Fraco'.
Pobre
Classificado #6 de 7
O Vredestein Quatrac Pro ficou em um decepcionante 6º lugar entre 7 concorrentes, destacando suas limitações de desempenho em uma avaliação comparativa. O pneu mostrou relativa resistência em condições úmidas e exibiu baixo desgaste ao longo do tempo, sinalizando durabilidade. No entanto, seu desempenho foi especialmente fraco em superfícies secas e alarmantemente decepcionante na neve, o que impactou significativamente sua avaliação geral. Apesar dessas desvantagens, o pneu foi reconhecido por se destacar em termos de ruído e ruído interno, superando outros ao fornecer uma experiência de direção mais silenciosa. No entanto, dado seus problemas em áreas-chave de testes, recebeu uma classificação final de 'Fraco'.
| Nome | Molhado | Seco | Neve | Gelo | Ruído | Vestir | Consumo de combustível |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2,0 | 2,6 | 3,0 | 2,4 | 2,7 | 0,6 | 1,5 |
| Vredestein Quatrac Pro | 2,6 | 3,9 | 5,2 | 2,7 | 2,7 | 1,0 | 2,5 |
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
235/50 R19 - Melhores allround pneus (de acordo com os testes)
| # | Nome | Nossa classificação | Testado nesta dimensão | Testado na mesma dimensão de largura | Segmento | Preço |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Continental Allseasoncontact! Modelo mais recente disponível: Continental AllSeasonContact 2 | Prémio | 177€ 99 T | |||
| 2. | Michelin CrossClimate 2 | Prémio | 217€ 103 V | |||
| 3. | Bridgestone Weather Control A005 EVO | Prémio | ||||
| 4. | Pirelli Cinturato All Season SF2! Modelo mais recente disponível: Pirelli Cinturato All Season SF3 | Prémio | ||||
| 5. | Michelin CrossClimate SUV! Modelo mais recente disponível: Michelin CrossClimate 2 SUV | Prémio | ||||
| 6. | Nokian Seasonproof SUV | Médio-alto |
