Velho mas dourado, é assim que podemos descrever o Krisalp HP3. É um pneu de inverno que é ótimo na neve por um bom preço, que é o que o condutor médio procura. Não é um pneu de qualidade superior, mas o seu preço é muito bom.
Melhor em: Frenagem húmida, Travagem a seco, Manuseamento em piso molhado
Pior em: Tração na neve, Aquaplanagem - transversal, Aquaplanagem - longitudinal
Económico
Polaris 6
8.3
Melhor em: Conforto, Ruído exterior, Manuseamento a seco
Pior em: Aquaplanagem - longitudinal, Aquaplanagem - transversal, Manuseamento na neve
Por favor, forneça o texto em inglês para traduzir. Observações: manter as tags HTML, não traduzir URLs; ao referir-se a algo não explicitamente nomeado, geralmente é um pneu (tyre); quando encontrar , não traduzir o conteúdo dentro das chaves; a expressão 'Pros & Cons' deve ser traduzida como 'Prós e Contras'.
Pontos fortes
Desempenho e segurança excepcionais na neve e no gelo.
Resistência muito boa à aquaplanagem, proporcionando maior segurança em condições molhadas.
Baixo consumo de combustível devido à baixa resistência ao rolamento.
Operação silenciosa com baixo ruído de estrada.
Boa relação custo-benefício.
Pontos fracos
Aderência reduzida e distâncias de frenagem maiores em estradas molhadas.
Tendência ao subesterço e condução menos precisa em superfícies secas e molhadas.
Peso do pneu ligeiramente maior.
Resíduos menores de fabricação no pneu.
Avaliações
9.4
876 Avaliações
Os clientes gostam
Excelente relação custo-benefício32×
Soberba tração em neve e gelo16×
Condução muito silenciosa e confortável14×
Ótima aderência em estradas molhadas11×
Desempenho de topo em testes oficiais (ADAC/dTest)9×
Os clientes não gostam
Ligeira sensação de flutuação em altas velocidades3×
Problemas de ruído subjetivos para alguns condutores3×
Produzido na Roménia ou Polónia (não apreciado por alguns)3×
Inverno
