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Variantes do 255/55 R18 {ste tipo de nome
Não
Não
255/55 R18 é 70 mm mais larga que a dimensão mais estreita ( 185 ) e 70 mm mais estreita que a mais larga ( 325 ). Este perfil de pneu de 55 significa que a altura da parede lateral do pneu é 55 % da largura do pneu ( 255 mm), o que resulta em 140.25 mm de altura da parede lateral. Em 255/55 R18 , existe apenas um índice de velocidade possível para Continental PremiumContact 6 - "Y" , o que é bom para velocidades até 300 km/h. Em 255/55 R18 , PremiumContact 6 compete geralmente contra Turanza 6 , que é um pneu de Bridgestone com uma classificação de 77 %, em comparação com 76 % do Continental em questão.
255/55 R18 109 Y
A
C
73dB
é feito em tamanhos, desde o tamanho de Continental PremiumContact 6 até ao tamanho de 296.
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Automotorsport Teste de pneu de verão 2023 255/45 R20
Extremamente positivo
Classificado #2 de 10
Garantindo a segunda posição entre dez concorrentes, o Continental PremiumContact 6 se destacou com uma classificação final de "Muito bom". Este pneu se destacou por suas distâncias de frenagem excepcionalmente curtas em superfícies secas, oferecendo uma faixa de limite segura e ampla com reservas abundantes tanto em condições molhadas quanto secas. Sua passagem silenciosa e ruído interno também o distinguiram, recebendo altas notas em conforto, frenagem em piso seco, mudança de faixa em piso seco e ruído externo - destacando suas capacidades superiores nessas disciplinas. Apesar de seu desempenho forte, ele ficou ligeiramente atrás de seu antecessor, o Conti SC 7, em termos de direção responsiva, mostrando uma tendência ao subesterço e um nível de aderência marginalmente menor.
Extremamente positivo
Classificado #2 de 10
Garantindo a segunda posição entre dez concorrentes, o Continental PremiumContact 6 se destacou com uma classificação final de "Muito bom". Este pneu se destacou por suas distâncias de frenagem excepcionalmente curtas em superfícies secas, oferecendo uma faixa de limite segura e ampla com reservas abundantes tanto em condições molhadas quanto secas. Sua passagem silenciosa e ruído interno também o distinguiram, recebendo altas notas em conforto, frenagem em piso seco, mudança de faixa em piso seco e ruído externo - destacando suas capacidades superiores nessas disciplinas. Apesar de seu desempenho forte, ele ficou ligeiramente atrás de seu antecessor, o Conti SC 7, em termos de direção responsiva, mostrando uma tendência ao subesterço e um nível de aderência marginalmente menor.
| Nome | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Continental PremiumContact 6 | |||||||
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