Verão
O Victra Sport 5 VS5 é a proposta da Maxxis para o segmento de SUVs esportivos, e os testes são bastante consistentes — ele fica na metade inferior em todos eles, com avaliações satisfatórias sendo o teto, não o piso. As longas distâncias de frenagem em molhado e seco são a principal preocupação, e isso é difícil de ignorar em um pneu posicionado como opção esportiva para SUVs. Há alguns pontos positivos — o comportamento em aquaplanagem é decente e ele se sai bem em cascalho — mas não é isso que os compradores desse segmento procuram. O preço é baixo, mas com a segurança sendo o ponto fraco, é uma troca que a maioria dos motoristas não deveria ter que fazer.
Veja como este pneu se compara aos seus principais rivais em todas as propriedades testadas
Este pneu
Prémio
Prémio
Prémio
Médio-alto
Prémio
Prémio
Prémio
Prémio
Médio-alto
Médio-alto
Prémio
Económico
B
PrémioExcelente tração em cascalho e areia, com baixa resistência ao rolamento nessas condições.
Nível de preço muito acessível.
Manuseio equilibrado e seguro em condições molhadas e secas; resposta precisa e desempenho confiável durante manobras evasivas.
Boa resistência à aquaplanagem e desempenho geral equilibrado em condições de chuva, exceto pela distância de travagem.
Longas distâncias de frenagem em estradas molhadas e secas.
Tração média em lama.
Tendência ao subesterço e resistência ao rolamento ligeiramente aumentada em comparação com concorrentes.
Foi lançado o Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV
Testado 4× Por organizações profissionais
Desempenho por tamanho
Maxxis
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