Segmento
2. Toyo Proxes Sport 2 Médio-alto
Comparação: Toyo Proxes Sport 2 vs. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Tabela de conteúdos:
Nesta comparação, estamos a comparar um pneu de um fabricante de Japão ( Toyo ) com um pneu de um fabricante de Eua ( Goodyear ). Geralmente, Goodyear verão pneus são ligeiramente melhor classificados ( 74 %) do que Toyo ( 68 %). Neste caso particular, o Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tem uma melhor classificação de 91 % em comparação com 65 % do Toyo Proxes Sport 2 . O primeiro teste de pneus de Toyo Proxes Sport 2 foi feito em 2023 , comparado com 2022 quando foi o Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 testado pela primeira vez. Importante para esta comparação é também o teste Autobild 2026 245/45 R19 , onde tanto o Proxes Sport 2 como o Eagle F1 Asymmetric 6 foram testados. Ver mais testes mútuos abaixo.
| # | Toyo Proxes Sport 2
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
| Contribuir para a comparação |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimensões | R17 - R22 | R17 - R23 | |
| Preço | |||
| Remover | Retirar da comparação | Retirar da comparação |
Número de tamanhos disponíveis
Número de testes
Melhor posição no teste
Pior posição no teste
Posição média nos testes
2. Toyo Proxes Sport 2 10.29
Ano do último teste
Melhor classificação no teste
1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Vencedor do teste
Pior classificação no teste
Molhado
(Classificação geral)Aquaplanagem - cruz
Manuseamento em piso molhado
Frenagem úmida
Curva em círculo molhado
Aquaplanagem - longitudinal
Travagem em piso molhado de acordo com a etiqueta da ue
Todo-o-terreno
(Classificação geral)Custos
(Classificação geral)Resistência ao rolamento
Consumo de combustível de acordo com a etiqueta da ue
Conforto
(Classificação geral)Ruído exterior
Conforto
Ruído exterior que acede ao rótulo UE
Seco
(Classificação geral)Travagem a seco
Manuseamento a seco
Contribuir para a comparação
Dimensões e preços
Mutual tests available
These tyres were tested together in 7 test(s). click to view detailed head-to-head results.
7
Testes mútuos
| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 32.8 | 25.2 | |||||
| Toyo Proxes Sport 2 | 34.6 | 29.5 | |||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 34.5 | 27.5 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Total de pontos | Molhado | Seco | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 279 | 141 | 139 | ||||
| Toyo Proxes Sport 2 Classificação: - | 228 | 104 | 124 | ||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Classificação: Altamente recomendável | 279 | 140 | 139 | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Impacto ambiental | Segurança na condução | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1,6 | 1,5 | |||||
| Toyo Proxes Sport 2 Classificação: Bom | 3,0 | 2,2 | |||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Classificação: Bom | 2,2 | 1,8 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyo Proxes Sport 2 Classificação: Bom | |||||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Classificação: Exemplar | |||||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Molhado | Seco | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2+ | 1- | |||||
| Toyo Proxes Sport 2 Classificação: Bom | 2 | 2 | |||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Classificação: Pendente | 2+ | 2+ | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Molhado | Seco | Despesas de funcionamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Toyo Proxes Sport 2 Classificação: Satisfatório | 2 | 2+ | 3 | ||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Classificação: Pendente | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 58.1 | 24.8 | |||||
| Toyo Proxes Sport 2 | 61 | 26.9 | |||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 58.6 | 25.4 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
