Segmento
3. Goodyear UltraGrip 9 Prémio4. Firestone Winterhawk 3 Médio-alto
Comparação: Hankook Winter i*cept RS W442 vs. Dunlop SP Winter Response 2 vs. Goodyear UltraGrip 9 vs. Firestone Winterhawk 3
Tabela de conteúdos:
| # | Hankook Winter i*cept RS W442
| Dunlop SP Winter Response 2
| Goodyear UltraGrip 9
| Firestone Winterhawk 3
| Contribuir para a comparação |
|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  | ||
| Dimensões | R13 - R15 | R14 - R16 | R14 - R16 | R13 - R18 | |
| Preço | |||||
| Remover | Retirar da comparação | Retirar da comparação | Retirar da comparação | Retirar da comparação |
Número de tamanhos disponíveis
Número de testes
Melhor posição no teste
Pior posição no teste
Posição média nos testes
Ano do último teste
Melhor classificação no teste
1. Dunlop SP Winter Response 2 Altamente recomendável2. Goodyear UltraGrip 9 Altamente recomendável3. Firestone Winterhawk 3 Satisfatório
Pior classificação no teste
2. Firestone Winterhawk 3 Condicionalmente recomendada3. Dunlop SP Winter Response 2 Suficiente
Contribuir para a comparação
Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
Testes mútuos
| Nome | Distância de paragem em piso molhado | Distância de paragem na neve | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 36,8 | 27,7 | |||||
| Hankook Winter i*cept RS W442 | 41,6 | 28,5 | |||||
| Dunlop SP Winter Response 2 | 36,8 | 28,3 | |||||
| Goodyear UltraGrip 9 | 36,9 | 28,6 | |||||
| Firestone Winterhawk 3 | 41,9 | 28,9 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Molhado | Seco | Neve | Despesas de funcionamento | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1 | 2+ | 1 | 1 | |||
| Hankook Winter i*cept RS W442 Classificação: - | 2- | 2 | 2+ | 1 | |||
| Dunlop SP Winter Response 2 Classificação: - | 1 | 2 | 1- | 3+ | |||
| Goodyear UltraGrip 9 Classificação: - | 1 | 2- | 2+ | 2 | |||
| Firestone Winterhawk 3 Classificação: - | 2- | 2 | 2 | 2 | |||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
