Segmento
2. Cooper Zeon CS8 Médio-alto3. Kumho Ecsta PS71 Médio-alto
Comparação: Cooper Zeon CS8 vs. Hankook Ventus S1 evo3 K127 vs. Kumho Ecsta PS71
| # | Cooper Zeon CS8
| Hankook Ventus S1 evo3 K127
| Kumho Ecsta PS71
| Contribuir para a comparação |
|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| Dimensões | R15 - R19 | R17 - R22 | R16 - R22 | |
| Preço | ||||
| Remover | Retirar da comparação | Retirar da comparação | Retirar da comparação |
Número de tamanhos disponíveis
Número de testes
Melhor posição no teste
Pior posição no teste
Posição média nos testes
3. Cooper Zeon CS8 19.71
Ano do último teste
Melhor classificação no teste
1. Kumho Ecsta PS71 Altamente recomendável2. Hankook Ventus S1 evo3 K127 Exemplar3. Cooper Zeon CS8 Satisfatório
Pior classificação no teste
1. Hankook Ventus S1 evo3 K127 Satisfatório2. Kumho Ecsta PS71 Condicionalmente recomendada3. Cooper Zeon CS8 Suficiente
Molhado
(Classificação geral)Travagem em piso molhado de acordo com a etiqueta da ue
Seco
(Classificação geral)Todo-o-terreno
(Classificação geral)Custos
(Classificação geral)Consumo de combustível de acordo com a etiqueta da ue
Conforto
(Classificação geral)Ruído exterior que acede ao rótulo UE
1. Cooper Zeon CS8 70 dB
Contribuir para a comparação
Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
Testes mútuos
| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 58.1 | 24.8 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 65.4 | 27.7 | |||||
| Hankook Ventus S1 evo3 K127 | 58.1 | 24.8 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 61.7 | 26.6 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34,2 | 28,7 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 37,3 | 34,3 | |||||
| Hankook Ventus S1 evo3 K127 | 35,2 | 28,7 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 37,1 | 31,6 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
