Segmento
1. Hankook Ventus Evo Prémio3. Pirelli Cinturato (C3) Prémio5. Michelin Pilot Sport 5 Prémio6. Kumho Ecsta Sport (PS72) Médio-alto7. Nokian Powerproof 2 Médio-alto8. Radar Dimax R8+ Baixo custo9. Linglong Sport Master Baixo custo
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1. Hankook Ventus Evo Prémio3. Pirelli Cinturato (C3) Prémio5. Michelin Pilot Sport 5 Prémio6. Kumho Ecsta Sport (PS72) Médio-alto7. Nokian Powerproof 2 Médio-alto8. Radar Dimax R8+ Baixo custo9. Linglong Sport Master Baixo custo
1. Hankook Ventus Evo Exemplar2. Kumho Ecsta Sport (PS72) Extremamente positivo3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Vencedor do teste4. Michelin Pilot Sport 5 Vencedor do teste5. Continental PremiumContact 7 Vencedor do teste6. Pirelli Cinturato (C3) Vencedor do teste7. Nokian Powerproof 2 Recomendado8. Linglong Sport Master Satisfatório
5. Kumho Ecsta Sport (PS72) Recomendado6. Nokian Powerproof 2 Recomendado7. Linglong Sport Master Suficiente
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| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 32.8 | 25.2 | |||||
| Radar Dimax R8+ | 37.9 | 30.2 | |||||
| Linglong Sport Master | 33.9 | 25.2 | |||||
| Hankook Ventus evo | 32.8 | 27 | |||||
| Kumho Ecsta Sport (PS72) | 34.4 | 27.1 | |||||
| Continental PremiumContact 7 | 34.3 | 27.3 | |||||
| Pirelli Cinturato (C3) | 34.3 | 27.6 | |||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 34.5 | 27.5 | |||||
| Michelin Pilot Sport 5 | 34.4 | 27.7 | |||||
| Nokian Powerproof 2 | 34.4 | 28.1 | |||||
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