Tabela de conteúdos:
Variantes do 215/50 R18 {ste tipo de nome
Não
Não
215/50 R18 é 60 mm mais larga que a dimensão mais estreita ( 155 ) e 40 mm mais estreita que a mais larga ( 255 ). Este perfil de pneu de 50 significa que a altura da parede lateral do pneu é 50 % da largura do pneu ( 215 mm), o que resulta em 107.5 mm de altura da parede lateral. Em 215/50 R18 , existe apenas um índice de velocidade possível para Nankang CROSS SEASONS AW-6 - "" , o que é bom para velocidades até km/h.
215/50 R18
215/50 R18
| Loja | Produto | Estoque | Disponibilidade | Envio | Preço | Ação |
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Nankang Cross Seasons AW-6 SUV ( 215/50 ZR18 92W )
- Em stock
95€
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Nankang Cross Seasons AW-6 SUV ( 215/50 ZR18 92W ) | Em stock | Envio gratuito | 95€ |
Comprar
pneucity.com.pt
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AW-6 3PMSF
- Em stock
129€
|
AW-6 3PMSF | Em stock | Envio gratuito | 129€ |
Comprar
pneus-online.pt
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é feito em tamanhos, desde o tamanho de Nankang CROSS SEASONS AW-6 até ao tamanho de 78.
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Nankang CROSS SEASONS AW-6 em testes de pneus
Testes de pneus relevantes na mesma dimensão ou em dimensão semelhante (215/50 R18)
Autobild Teste de pneu de aliado 2021 215/60 R16
Não recomendado
Classificado #11 de 11
Ao finalizar na parte inferior, o Nankang CROSS SEASONS AW-6 ficou em 11º lugar entre 11 concorrentes, sendo finalmente considerado 'Não recomendado'. Apesar de apresentar características impressionantes de inverno e oferecer um ponto de preço favorável, o pneu foi criticado por suas deficiências. Estas incluíram aderência limitada em superfícies molhadas, resposta à direção atrasada e uma propensão para subesterço em condições úmidas e secas. Estes problemas culminaram em distâncias perigosamente prolongadas de frenagem em estradas molhadas, impactando significativamente seu desempenho geral e perfil de segurança. Apesar de suas forças em desempenho de inverno e acessibilidade, essas fraquezas críticas ofuscaram o potencial do pneu, levando ao seu ranking inferior.
Não recomendado
Classificado #11 de 11
Ao finalizar na parte inferior, o Nankang CROSS SEASONS AW-6 ficou em 11º lugar entre 11 concorrentes, sendo finalmente considerado 'Não recomendado'. Apesar de apresentar características impressionantes de inverno e oferecer um ponto de preço favorável, o pneu foi criticado por suas deficiências. Estas incluíram aderência limitada em superfícies molhadas, resposta à direção atrasada e uma propensão para subesterço em condições úmidas e secas. Estes problemas culminaram em distâncias perigosamente prolongadas de frenagem em estradas molhadas, impactando significativamente seu desempenho geral e perfil de segurança. Apesar de suas forças em desempenho de inverno e acessibilidade, essas fraquezas críticas ofuscaram o potencial do pneu, levando ao seu ranking inferior.
| Nome | Molhado | Seco | Neve | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1 | 2+ | 1 | ||||
| Nankang CROSS SEASONS AW-6 | 4+ | 3+ | 1- | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
215/50 R18 - Melhores allround pneus (de acordo com os testes)
| # | Nome | Nossa classificação | Testado nesta dimensão | Testado na mesma dimensão de largura | Segmento | Preço |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Bridgestone Weather Control A005 EVO | Prémio | ||||
| 2. | Michelin CrossClimate SUV! Modelo mais recente disponível: Michelin CrossClimate 2 SUV | Prémio | ||||
| 3. | Pirelli Cinturato All Season SF2! Modelo mais recente disponível: Pirelli Cinturato All Season SF3 | Prémio |
