Tabela de conteúdos:
Variantes do 215/60 R16 {ste tipo de nome
Não
Não
Especial: XL
215/60 R16 é 70 mm mais larga que a dimensão mais estreita ( 145 ) e 60 mm mais estreita que a mais larga ( 275 ). Este perfil de pneu de 60 significa que a altura da parede lateral do pneu é 60 % da largura do pneu ( 215 mm), o que resulta em 129 mm de altura da parede lateral. Em 215/60 R16 , existe apenas um índice de velocidade possível para Imperial All Season Driver - "V" , o que é bom para velocidades até 240 km/h. Em 215/60 R16 , All Season Driver compete geralmente contra Turanza All Season 6 , que é um pneu de Bridgestone com uma classificação de 90 %, em comparação com 0 % do Imperial em questão.
é feito em tamanhos, desde o tamanho de Imperial All Season Driver até ao tamanho de 138.
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Imperial All Season Driver em testes de pneus
Testes de pneus relevantes na mesma dimensão ou em dimensão semelhante (215/60 R16)
Autobild Teste de pneu de aliado 2021 215/65 R17
Não recomendado
Classificado #10 de 10
O Imperial All Season Driver concluiu a avaliação em uma posição menos favorável, ocupando o 10º lugar entre seus concorrentes. Apesar de suas qualidades, como distâncias curtas de frenagem na neve e um baixo nível de preço, foi considerado 'Não recomendado' devido a uma série de desvantagens críticas. Estas incluíam baixa aderência em superfícies molhadas, resposta vaga da direção e um comportamento de subesterço desequilibrado, que foram acompanhados de distâncias de frenagem perigosamente prolongadas em vias molhadas. Estes aspectos negativos ofuscaram suas características positivas, resultando em sua classificação inferior e avaliação final.
Não recomendado
Classificado #10 de 10
O Imperial All Season Driver concluiu a avaliação em uma posição menos favorável, ocupando o 10º lugar entre seus concorrentes. Apesar de suas qualidades, como distâncias curtas de frenagem na neve e um baixo nível de preço, foi considerado 'Não recomendado' devido a uma série de desvantagens críticas. Estas incluíam baixa aderência em superfícies molhadas, resposta vaga da direção e um comportamento de subesterço desequilibrado, que foram acompanhados de distâncias de frenagem perigosamente prolongadas em vias molhadas. Estes aspectos negativos ofuscaram suas características positivas, resultando em sua classificação inferior e avaliação final.
| Nome | Molhado | Seco | Neve | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2+ | 1- | 1- | ||||
| Imperial All Season Driver | 4 | 3+ | 3+ | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
