Tabela de conteúdos:
Variantes do 225/55 R16 {ste tipo de nome
Não
Não
225/55 R16 é 60 mm mais larga que a dimensão mais estreita ( 165 ) e 0 mm mais estreita que a mais larga ( 225 ). Este perfil de pneu de 55 significa que a altura da parede lateral do pneu é 55 % da largura do pneu ( 225 mm), o que resulta em 123.75 mm de altura da parede lateral. Em 225/55 R16 , existe apenas um índice de velocidade possível para Hankook W462 Winter i*cept RS3 - "H" , o que é bom para velocidades até 210 km/h. Em 225/55 R16 , W462 Winter i*cept RS3 compete geralmente contra Blizzak LM-005 , que é um pneu de Bridgestone com uma classificação de 82 %, em comparação com 81 % do Hankook em questão.
225/55 R16 99 H
B
C
72dB
| Loja | Produto | Estoque | Disponibilidade | Envio | Preço | Ação |
|---|---|---|---|---|---|---|
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Winter i*cept Rs3 XL
- Em stock
119€
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Winter i*cept Rs3 XL | Em stock | Envio gratuito | 119€ |
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pneus-online.pt
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 225/55 R16 99H XL 4PR, com protecção da jante (MFS) SBL )
- Em stock
136€
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462) ( 225/55 R16 99H XL 4PR, com protecção da jante (MFS) SBL ) | Em stock | Envio gratuito | 136€ |
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é feito em tamanhos, desde o tamanho de Hankook W462 Winter i*cept RS3 até ao tamanho de 78.
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Classificado #4 de 7
O Hankook W462 Winter i*cept RS3 ficou em 4º lugar entre 7 concorrentes, mostrando uma melhoria significativa em relação à sua estreia no ano passado. Apesar de ficar atrás de marcas como Bridgestone e Continental, ele reduziu a diferença de desempenho, especialmente em condições secas e molhadas. Seu desempenho na neve foi seu ponto mais fraco, sendo a escolha menos confortável, porém conseguiu garantir um 5º lugar próximo nessas condições quando testado na Suécia. O pneu se destacou no manuseio em piso seco, onde sua capacidade de mudar de direção rapidamente e manter níveis de aderência elevados o colocaram na vanguarda, marcando-o como o melhor nessa disciplina. Além disso, ele mostrou fortes capacidades de frenagem em piso molhado, ficando em segundo lugar apenas atrás da Continental, provando sua competência em testes variados de piso molhado. No entanto, ele teve dificuldades com a economia de combustível, uma área que permaneceu como um ponto negativo.
Classificado #4 de 7
O Hankook W462 Winter i*cept RS3 ficou em 4º lugar entre 7 concorrentes, mostrando uma melhoria significativa em relação à sua estreia no ano passado. Apesar de ficar atrás de marcas como Bridgestone e Continental, ele reduziu a diferença de desempenho, especialmente em condições secas e molhadas. Seu desempenho na neve foi seu ponto mais fraco, sendo a escolha menos confortável, porém conseguiu garantir um 5º lugar próximo nessas condições quando testado na Suécia. O pneu se destacou no manuseio em piso seco, onde sua capacidade de mudar de direção rapidamente e manter níveis de aderência elevados o colocaram na vanguarda, marcando-o como o melhor nessa disciplina. Além disso, ele mostrou fortes capacidades de frenagem em piso molhado, ficando em segundo lugar apenas atrás da Continental, provando sua competência em testes variados de piso molhado. No entanto, ele teve dificuldades com a economia de combustível, uma área que permaneceu como um ponto negativo.
| Nome | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hankook W462 Winter i*cept RS3 | |||||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Impacto ambiental | Segurança na condução | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1,8 | 2,0 | |||||
| Hankook W462 Winter i*cept RS3 | 2,4 | 2,7 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
Tyre Reviews Teste de pneus de inverno 2022 225/45 R17
Altamente recomendável
Classificado #3 de 9
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| Nome |
|---|
| Hankook W462 Winter i*cept RS3 |
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Classificado #3 de 6
Assegurando um respeitável terceiro lugar entre seis concorrentes, o Hankook W462 Winter i*cept RS3 teve uma estreia notável. Este pneu, recém-introduzido, conseguiu superar outras novidades, apesar de não ter conseguido reduzir a distância para os melhores desempenhos de inverno. Apesar de seu desempenho menos confortável em condições severamente frias - onde apenas superou um concorrente - suas excelentes capacidades de controle se destacaram. Demonstrou um equilíbrio superior que garantiu que o controle do carro fosse direto, atribuído à sua forte aderência dianteira que também melhorou seu desempenho em curvas. Esse equilíbrio e facilidade de controle também foram evidentes em superfícies molhadas, onde alcançou uma pontuação de controle louvável, terminando em segundo lugar empatado. No entanto, não conseguiu entregar consistentemente resultados superiores em todos os testes. O pneu mostrou algumas fraquezas, especialmente em aquaplanagem e frenagem em curva, ficando mais de um metro atrás dos líderes em eficiência de frenagem. Embora tenha conquistado a primeira posição em controle na neve, enfrentou desafios em condições secas com uma distância de frenagem três metros mais longa do que a melhor, impactando seu desempenho geral. Além disso, sua economia de combustível era esperada para ser melhor, sendo marcada como uma área para melhoria. Apesar dessas áreas, a estreia do Hankook W462 Winter i*cept RS3 mostrou seu potencial com uma combinação de pontos fortes, especialmente em equilíbrio e controle, estabelecendo uma base sólida para futuras melhorias.
Classificado #3 de 6
Assegurando um respeitável terceiro lugar entre seis concorrentes, o Hankook W462 Winter i*cept RS3 teve uma estreia notável. Este pneu, recém-introduzido, conseguiu superar outras novidades, apesar de não ter conseguido reduzir a distância para os melhores desempenhos de inverno. Apesar de seu desempenho menos confortável em condições severamente frias - onde apenas superou um concorrente - suas excelentes capacidades de controle se destacaram. Demonstrou um equilíbrio superior que garantiu que o controle do carro fosse direto, atribuído à sua forte aderência dianteira que também melhorou seu desempenho em curvas. Esse equilíbrio e facilidade de controle também foram evidentes em superfícies molhadas, onde alcançou uma pontuação de controle louvável, terminando em segundo lugar empatado. No entanto, não conseguiu entregar consistentemente resultados superiores em todos os testes. O pneu mostrou algumas fraquezas, especialmente em aquaplanagem e frenagem em curva, ficando mais de um metro atrás dos líderes em eficiência de frenagem. Embora tenha conquistado a primeira posição em controle na neve, enfrentou desafios em condições secas com uma distância de frenagem três metros mais longa do que a melhor, impactando seu desempenho geral. Além disso, sua economia de combustível era esperada para ser melhor, sendo marcada como uma área para melhoria. Apesar dessas áreas, a estreia do Hankook W462 Winter i*cept RS3 mostrou seu potencial com uma combinação de pontos fortes, especialmente em equilíbrio e controle, estabelecendo uma base sólida para futuras melhorias.
| Nome | Total de pontos |
|---|---|
| Melhores valores em teste | 100 |
| Hankook W462 Winter i*cept RS3 | 98.9 |
