O Asymmetric 6 é a mais recente adição à gama Eagle F1, oferecendo um ótimo compromisso entre conforto diário e condução esportiva. Embora tenha uma resposta dinâmica na direção, também é muito bom em piso molhado e possui baixa resistência ao rolamento. Definitivamente recomendado!
Pior em: Manuseamento a seco - objectivo, Travagem a seco
Prémio
Efficient Grip Performance 2
8.7
Melhor em: Resistência ao rolamento
Pior em: Manuseamento a seco - objectivo, Manuseamento a seco
Prémio
Potenza Sport Evo
9.3
Melhor em: Manuseio úmido - objetivo, Travagem a seco
Pior em: Quilometragem, Ruído exterior
Prémio
Ventus Evo
9.9
Melhor em: Manuseamento em piso molhado, Manuseamento a seco
Pior em: Quilometragem, Manuseamento de cascalho
Prémio
Ultrac Pro
7.9
Melhor em: Manuseamento a seco
Pior em: Quilometragem, Frenagem úmida
Prémio
Cinturato (C3)
9.5
Melhor em: Manuseamento em piso molhado, Resistência ao rolamento
Pior em: Quilometragem, Ruído exterior
Prémio
Potenza Sport
8.7
Melhor em: Manuseamento de cascalho, Manuseio úmido - objetivo
Pior em: Resistência ao rolamento, Ruído exterior
Prémio
P ZERO PZ4
8.9
Melhor em: Manuseio úmido - objetivo
Pior em: Quilometragem, Resistência ao rolamento
Prémio
SportContact 7
10.0
Melhor em: Manuseamento a seco, Manuseamento a seco - objectivo
Pior em: Resposta da direcção seca, Ruído exterior
Prémio
Pilot Sport 4 S
9.6
Pior em: Resposta da direcção seca, Ruído exterior
Prémio
Cinturato P7 C2
8.8
Melhor em: Manuseio úmido - objetivo, Resistência ao rolamento
Pior em: Conforto, Ruído exterior
Prémio
P Zero (PZ5)
8.8
Melhor em: Conforto, Manuseamento em piso molhado
Por favor, forneça o texto em inglês para traduzir. Observações: manter as tags HTML, não traduzir URLs; ao referir-se a algo não explicitamente nomeado, geralmente é um pneu (tyre); quando encontrar , não traduzir o conteúdo dentro das chaves; a expressão 'Pros & Cons' deve ser traduzida como 'Prós e Contras'.
Pontos fortes
Desempenho excepcional em todas as condições, tanto em estradas molhadas quanto secas, com condução precisa, excelente equilíbrio e distâncias de frenagem muito curtas.
Design eficiente com baixa resistência ao rolamento que ajuda a reduzir o consumo de combustível, contribuindo para condução econômica.
Durabilidade impressionante com alto potencial de quilometragem e desgaste mínimo ao longo do tempo.
Condução silenciosa e confortável com ruído de estrada minimizado.
Pontos fracos
Preço alto torna o pneu menos acessível em comparação com alguns concorrentes.
A proteção contra aquaplanagem é ligeiramente mais fraca em condições extremas de piso molhado.
A aderência em curvas molhadas não está no nível mais alto, afetando o desempenho em chuvas fortes.
Resistência ao calor reduzida em pista comparado à geração anterior pode limitar o desempenho em altas temperaturas.
Onde se posiciona cada modelo, para que está otimizado e que compromissos assume
A atual gama de pneus de verão para automóveis de passageiros da Goodyear abrange desde o Eagle F1 SuperSport de inspiração em pista, passando pelo UHP Eagle F1 Asymmetric 6, até ao EfficientGrip Performance 2, económico no consumo e focado no conforto.
Verão
