O Ceat SportDrive SUV é um pneu SUV econômico lançado em 2024. Destacam-se a excelente tração em cascalho e o bom desempenho fora de estrada, auxiliados pela baixa resistência ao rolamento e um preço muito atraente. Tamanhos limitados e uma colocação modesta nos testes o mantêm longe dos rivais premium, mas é um ótimo custo-benefício para motoristas que valorizam preço em vez de refinamento.
Veja como este pneu se compara aos seus principais rivais em todas as propriedades testadas
Este pneu
SportDrive SUV
6.8
Prémio
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
Melhor em: Curva em círculo molhado, Aquaplanagem - transversal, Travagem a seco
Prémio
Pilot Sport 4 SUV
9.3
Melhor em: Aquaplanagem - transversal, Frenagem húmida, Manuseamento em piso molhado
Pior em: Ruído exterior
Prémio
Potenza Sport
8.7
Melhor em: Manuseamento em piso molhado, Curva em círculo molhado, Travagem a seco
Pior em: Ruído exterior
SCORPION
Melhor em: Aquaplanagem - transversal, Travagem a seco, Curva em círculo molhado
Pior em: Ruído exterior
Prémio
Ventus S1 evo3 SUV K127A
8.3
Melhor em: Frenagem húmida, Manuseamento em piso molhado, Travagem a seco
Pior em: Ruído exterior
Económico
Gitisport S2 SUV
7.1
Melhor em: Aquaplanagem - transversal, Manuseamento em piso molhado, Travagem a seco
Pior em: Ruído exterior
Médio-alto
Ecsta PS71
8.6
Melhor em: Aquaplanagem - transversal, Frenagem húmida, Manuseamento em piso molhado
Pior em: Ruído exterior
Económico
Victra Sport 5 VS5 SUV
7.3
Melhor em: Aquaplanagem - transversal, Manuseamento em piso molhado, Manuseamento a seco
Pior em: Ruído exterior
Médio-alto
Proxes Sport 2
7.1
Melhor em: Travagem a seco, Aquaplanagem - transversal, Manuseamento em piso molhado
Pior em: Ruído exterior
Prémio
ULTRAC VORTI+
Melhor em: Manuseamento em piso molhado, Curva em círculo molhado, Aquaplanagem - transversal
Pior em: Ruído exterior
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Pontos fortes
Excelentes capacidades off-road.
Baixa resistência ao rolamento para eficiência aprimorada.
Ponto de preço acessível.
Pontos fracos
Apenas resistência média à aquaplanagem.
Aderência moderada e tendência ao subesterço tanto em estradas molhadas quanto secas.