Maxxis Premitra AS AP3 é um pneu novo. Tipo: Allround; segmento: Baixo custo. Como ainda não existem resultados comparativos completos suficientes, a página evita uma avaliação com nota e foca-se nos dados já existentes na base de dados: 232 medidas disponíveis de R13 a R20.
Veja como este pneu se compara aos seus principais rivais em todas as propriedades testadas
Este pneu
Premitra AS AP3
7.8
Económico
All Season Elite Z401
0.4
Melhor em: Resistência ao rolamento
Pior em: Manuseamento em piso molhado, Manuseamento a seco
Económico
All Season AS2
7.7
Melhor em: Manuseamento a seco, Ruído exterior
Económico
Quadraxer 3 SUV
7.6
Melhor em: Travagem a seco, Manuseamento a seco
Económico
N Blue 4 Season 2
6.8
Melhor em: Quilometragem, Travagem a seco
Pior em: Manipulação da neve
Económico
RADIAL ClimateActive
8.3
Melhor em: Resistência ao rolamento, Travagem de neve
Económico
Sport Master 4S
7.2
Melhor em: Manuseamento a seco, Travagem a seco
Económico
Eco Plus 2 4S
0.7
Melhor em: Manuseamento a seco, Travagem a seco
Prémio
Vector 4Seasons Gen-3
8.1
Melhor em: Quilometragem, Manuseamento em piso molhado
Pior em: Travagem a seco
Médio-alto
Kinergy 4S2 X H750A
9.1
Melhor em: Manipulação da neve - objetivo, Manuseamento em piso molhado
Prémio
Turanza All Season 6
9.2
Melhor em: Resistência ao rolamento, Quilometragem
Pior em: Manuseamento em piso molhado
Prémio
AllSeasonContact 2
9.0
Melhor em: Quilometragem, Conforto
Advantage SUV All Season
9.4
Melhor em: Resistência ao rolamento, Manipulação da neve - objetivo
Pior em: Manuseamento em piso molhado, Travagem de neve
Médio-alto
Seasonproof 2
8.7
Melhor em: Manipulação da neve - objetivo, Resistência ao rolamento
Prémio
Cinturato All Season SF3
9.5
Melhor em: Manuseamento a seco, Ruído exterior
Médio-alto
EuroALL Season AS210
6.0
Melhor em: Quilometragem, Frenagem úmida
Pior em: Travagem a seco, Ruído exterior
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Pontos fortes
Excelente resistência à aquaplanagem e fortes reservas de segurança em condições molhadas.
Manuseio muito bom em piso seco e distâncias de travagem curtas em estradas secas.
Boa tração na neve e desempenho de frenagem em condições de inverno.
Manuseio estável em seco e experiência geral de condução dinâmica.
Preço atraente oferecendo boa relação custo-benefício.
Pontos fracos
Longevidade abaixo da média e maior resistência ao rolamento, reduzindo a relação custo-benefício geral.
Subesterço perceptível e resposta de direção menos precisa, especialmente em condições molhadas e com neve.
Distâncias médias de frenagem em molhado, especialmente comparadas ao desempenho em seco.
Aderência e dirigibilidade limitadas no gelo e em condições severas de inverno.
Todas as estações
