Giti AllSeason AS1 é um pneu novo. Tipo: Allround; segmento: Baixo custo. Até agora temos uma entrada de teste independente: Autobild 2021 em 225/50 R17, onde terminou em 15.º de 32 na qualificação de travagem. As distâncias de travagem medidas foram 43,0 m em piso seco e 52,0 m em piso molhado. A base de dados lista 11 medidas disponíveis de R16 a R18.
Melhor em: Manuseamento a seco, Travagem a seco, Ruído exterior
Pior em: Curva em círculo molhado, Aquaplanagem - transversal, Manuseamento na neve
Prémio
Sport All Season
5.4
Melhor em: Manuseamento a seco, Conforto, Manuseamento em piso molhado
Pior em: Manuseamento na neve, Ruído exterior
Prémio
Weather Control A005 EVO
1.7
Melhor em: Travagem a seco, Manuseamento a seco, Frenagem húmida
Pior em: Manuseamento na neve, Curva em círculo molhado, Tração na neve
Prémio
Vector 4Seasons Gen-3
8.1
Melhor em: Manuseamento a seco, Manuseamento em piso molhado, Conforto
Pior em: Curva em círculo molhado
Seasonproof
Melhor em: Tração na neve, Travagem a seco, Ruído exterior
Pior em: Curva em círculo molhado, Frenagem húmida
Económico
Fourtech
Melhor em: Aquaplanagem - transversal, Aquaplanagem - longitudinal, Frenagem húmida
Pior em: Curva em círculo molhado, Tração na neve
Por favor, forneça o texto em inglês para traduzir. Observações: manter as tags HTML, não traduzir URLs; ao referir-se a algo não explicitamente nomeado, geralmente é um pneu (tyre); quando encontrar , não traduzir o conteúdo dentro das chaves; a expressão 'Pros & Cons' deve ser traduzida como 'Prós e Contras'.
Pontos fortes
Excelente desempenho em condições de neve, tornando-o altamente confiável para condução no inverno.
Oferece baixa resistência ao rolamento, o que pode melhorar a eficiência de combustível.
Boa resistência à aquaplanagem, aumentando a segurança em estradas molhadas.
Preço competitivo, oferecendo bom custo-benefício pelo desempenho oferecido.
Pontos fracos
Menor aderência em estradas molhadas pode afetar a dirigibilidade e segurança em condições de chuva.
Distâncias de travagem mais longas em estradas secas reduzem o desempenho de paragem.
Produz níveis de ruído mais altos, o que pode impactar o conforto da condução.
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