O Teste de Pneus de inverno 2024 da Autobild para SUVs destacou mais uma vez uma mensagem crítica de segurança: possuir um SUV com tração integral (AWD) não garante a segurança em condições de inverno. Muitos proprietários de SUV assumem que os seus veículos estão totalmente equipados para lidar com a neve e o gelo devido às capacidades da tração integral. No entanto, esta confiança pode ser mal fundamentada.
leia mais sobre este pneu: Autobild Teste de pneus de inverno 2024 para SUVs: Porque é que a tração integral não é suficienteAgenda: Melhor valor em teste Valor superior à média Valor pior que a média Pior valor em teste
# | Nome | Classificação | Preço | ||||
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1. | Michelin Pilot Alpin 5 | Exemplar |
2+
|
1-
|
1
| 224€ 100 V | |
2. | Continental WinterContact TS 870 P | Exemplar |
1-
|
2
|
2+
| 202€ 100 V | |
2. | Goodyear UltraGrip Performance 3 | Exemplar |
2+
|
2+
|
2+
| 178€ 100 V | |
4. | Bridgestone Blizzak 6 | Exemplar |
2+
|
2
|
2+
| 177€ 100 V | |
5. | Hankook Winter i*cept evo3 W330 | Exemplar |
2+
|
2
|
2
| 155€ 100 V | |
6. | Vredestein Wintrac Pro | Bom |
2-
|
2
|
2+
| 225€ 100 V | |
7. | Kumho WinterCraft WP52 | Bom |
2
|
2
|
2
| 147€ 100 V | |
8. | Giti GitiWinter W2 | Bom |
2
|
2-
|
2
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9. | Pirelli P Zero Winter | Satisfatório |
2
|
2-
|
2-
| 207€ 100 V + 1 | |
10. | Falken EuroWinter HS02 Pro | Satisfatório |
2-
|
2
|
2-
| 149€ 100 V | |
11. | Maxxis Premitra Snow WP6 | Satisfatório |
2-
|
2-
|
2-
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12. | Imperial ICE-Plus S210 | Não recomendado |
4-
|
2
|
4+
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# | Nome | - | Classificação | Molhado | Seco | Neve | Preço |
Os testes normalmente não cobrem todo o mercado - aqui está a nossa selecção do que não pode faltar quando se compra pneus deste tamanho.