Tabela de conteúdos:
Variantes do 215/55 R16 {ste tipo de nome
Não
Não
Especial: XL
215/55 R16 é 60 mm mais larga que a dimensão mais estreita ( 155 ) e 20 mm mais estreita que a mais larga ( 235 ). Este perfil de pneu de 55 significa que a altura da parede lateral do pneu é 55 % da largura do pneu ( 215 mm), o que resulta em 118.25 mm de altura da parede lateral. Em 215/55 R16 , há 4 possíveis índices de velocidade para Kleber Dynaxer HP4 - "H","V","W","Y" , que são bons para velocidades até 210, 240, 270, 300 km/h. Em 215/55 R16 , Dynaxer HP4 compete geralmente contra Advantage , que é um pneu de BFGoodrich com uma classificação de 67 %, em comparação com 72 % do Kleber em questão.
215/55 R16 93 H
215/55 R16 93 V
215/55 R16 93 W
215/55 R16 97 W XL
215/55 R16 97 Y
| Loja | Produto | Estoque | Disponibilidade | Envio | Preço | Ação |
|---|---|---|---|---|---|---|
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Dynaxer HP4 XL
- Em stock
160€
|
Dynaxer HP4 XL | Em stock | Envio gratuito | 160€ |
Comprar
pneus-online.pt
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Kleber Dynaxer HP 4 ( 215/55 R16 97Y XL )
- Em stock
157€
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Kleber Dynaxer HP 4 ( 215/55 R16 97Y XL ) | Em stock | Envio gratuito | 157€ |
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pneucity.com.pt
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é feito em tamanhos, desde o tamanho de Kleber Dynaxer HP4 até ao tamanho de 121.
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Kleber Dynaxer HP4 em testes de pneus
Testes de pneus relevantes na mesma dimensão ou em dimensão semelhante (215/55 R16)
Autobild Teste de pneu de verão 2022 215/55 R17
Satisfatório
Classificado #13 de 21
O Kleber Dynaxer HP4 garantiu a 12ª posição entre 21 concorrentes em uma avaliação de desempenho notável. Este pneu se destacou por suas excelentes características de aquaplanagem, distâncias de frenagem curtas tanto em superfícies secas quanto molhadas, conforto ao dirigir digno de nota e um ruído de rolamento notavelmente silencioso. No entanto, ele apresentou alguns desafios, incluindo aderência moderada em estradas molhadas, resposta de direção perceptivelmente atrasada e uma tendência a subesterçar em estradas secas. Em termos de áreas em que este pneu se destacou verdadeiramente, ele estava imbatível em termos de conforto. Apesar desses resultados mistos, o Kleber Dynaxer HP4 demonstrou uma mistura de pontos fortes que poderiam torná-lo uma opção para motoristas que valorizam a segurança e o conforto.
Satisfatório
Classificado #13 de 21
O Kleber Dynaxer HP4 garantiu a 12ª posição entre 21 concorrentes em uma avaliação de desempenho notável. Este pneu se destacou por suas excelentes características de aquaplanagem, distâncias de frenagem curtas tanto em superfícies secas quanto molhadas, conforto ao dirigir digno de nota e um ruído de rolamento notavelmente silencioso. No entanto, ele apresentou alguns desafios, incluindo aderência moderada em estradas molhadas, resposta de direção perceptivelmente atrasada e uma tendência a subesterçar em estradas secas. Em termos de áreas em que este pneu se destacou verdadeiramente, ele estava imbatível em termos de conforto. Apesar desses resultados mistos, o Kleber Dynaxer HP4 demonstrou uma mistura de pontos fortes que poderiam torná-lo uma opção para motoristas que valorizam a segurança e o conforto.
| Nome | Molhado | Seco | Despesas de funcionamento | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1 | 2+ | 1+ | ||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 2- | 2 | 3+ | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Molhado | Seco | Ruído | Vestir | Consumo de combustível | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 2,1 | 1,5 | 2,4 | 1,0 | 1,2 | ||
| Kleber Dynaxer HP4 | 2,7 | 1,5 | 2,8 | 1,5 | 1,9 | ||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Distância de paragem em seco | Distância de paragem em piso molhado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 35,7 | 27,5 | |||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 36,2 | 29,9 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
| Nome | Molhado | Seco | Resistência ao rolamento | Ruído | Despesas de funcionamento | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 61 | 56 | 20 | 8 | 18 | ||
| Kleber Dynaxer HP4 | 45 | 47 | 17 | 8 | 12 | ||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
