Tabela de conteúdos:
Variantes do 205/55 R19 {ste tipo de nome
Não
Não
Especial: XL, S1
205/55 R19 é 40 mm mais larga que a dimensão mais estreita ( 165 ) e 20 mm mais estreita que a mais larga ( 225 ). Este perfil de pneu de 55 significa que a altura da parede lateral do pneu é 55 % da largura do pneu ( 205 mm), o que resulta em 112.75 mm de altura da parede lateral. Em 205/55 R19 , existe apenas um índice de velocidade possível para Michelin e.Primacy - "V" , o que é bom para velocidades até 240 km/h.
205/55 R19 97 V XL
| Loja | Produto | Estoque | Disponibilidade | Envio | Preço | Ação |
|---|---|---|---|---|---|---|
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e-Primacy XL S2
- Em stock
152€
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e-Primacy XL S2 | Em stock | Envio gratuito | 152€ |
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pneus-online.pt
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Michelin E Primacy ( 205/55 R19 97V XL EV )
- Em stock
153€
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Michelin E Primacy ( 205/55 R19 97V XL EV ) | Em stock | Envio gratuito | 153€ |
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pneucity.com.pt
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205/55 R19 97 V S1
| Loja | Produto | Estoque | Disponibilidade | Envio | Preço | Ação |
|---|---|---|---|---|---|---|
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e-Primacy XL S1
- Em stock
147€
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e-Primacy XL S1 | Em stock | Envio gratuito | 147€ |
Comprar
pneus-online.pt
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Michelin E Primacy ( 205/55 R19 97V XL EV )
- Em stock
170€
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Michelin E Primacy ( 205/55 R19 97V XL EV ) | Em stock | Envio gratuito | 170€ |
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pneucity.com.pt
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205/55 R19 97 V
| Loja | Produto | Estoque | Disponibilidade | Envio | Preço | Ação |
|---|
é feito em tamanhos, desde o tamanho de Michelin e.Primacy até ao tamanho de 111.
Pneus semelhantes
Michelin e.Primacy em testes de pneus
Testes de pneus relevantes na mesma dimensão ou em dimensão semelhante (205/55 R19)
| Nome | Total de pontos | Molhado | Seco | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 206,7 | 82,5 | 93,3 | ||||
| Michelin e.Primacy | 204,0 | 95,7 | 98,3 | ||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
ADAC Teste de pneu de verão 2023 205/55 R16
Suficiente
Classificado #38 de 50
Garantindo uma posição de 38 entre 50 concorrentes, o Michelin e.Primacy foi avaliado com uma classificação final de 'Suficiente'. Apesar de mostrar uma pegada ambiental excepcional, marcada por sustentabilidade de classe mundial, longevidade incomparável, desgaste mínimo, e sendo o pneu mais leve e mais econômico em termos de combustível em sua categoria, ele enfrentou críticas por seu desempenho. Seu equilíbrio foi questionado, destacando especialmente suas deficiências em estradas secas e particularmente molhadas, o que levou a uma depreciação. Em superfícies secas, o pneu forneceu um feedback satisfatório ao motorista e a condução no limite também foi considerada satisfatória. Ele conseguiu obter uma boa classificação em relação à distância de frenagem em estradas secas. No entanto, seu desempenho geral em condições secas não ultrapassou um resultado satisfatório. O pneu apresentou fraquezas significativas em estradas molhadas, com seu desempenho em frenagem, resistência à aquaplanagem e condução sendo avaliados como apenas suficientes. Sua incapacidade de combinar efetivamente forças longitudinais e laterais resultou em um controle vago e desafiador em situações críticas, culminando em uma classificação suficiente para seu desempenho em condições molhadas. Apesar de suas limitações em manuseio e segurança, o Michelin e.Primacy estabeleceu um alto padrão em desempenho ambiental, oferecendo durabilidade notável, menor desgaste de pneus e eficiência excepcional em termos de consumo de combustível e peso do pneu. Isso o tornou uma referência em sustentabilidade no teste, faltando por pouco uma boa classificação nesse aspecto.
Suficiente
Classificado #38 de 50
Garantindo uma posição de 38 entre 50 concorrentes, o Michelin e.Primacy foi avaliado com uma classificação final de 'Suficiente'. Apesar de mostrar uma pegada ambiental excepcional, marcada por sustentabilidade de classe mundial, longevidade incomparável, desgaste mínimo, e sendo o pneu mais leve e mais econômico em termos de combustível em sua categoria, ele enfrentou críticas por seu desempenho. Seu equilíbrio foi questionado, destacando especialmente suas deficiências em estradas secas e particularmente molhadas, o que levou a uma depreciação. Em superfícies secas, o pneu forneceu um feedback satisfatório ao motorista e a condução no limite também foi considerada satisfatória. Ele conseguiu obter uma boa classificação em relação à distância de frenagem em estradas secas. No entanto, seu desempenho geral em condições secas não ultrapassou um resultado satisfatório. O pneu apresentou fraquezas significativas em estradas molhadas, com seu desempenho em frenagem, resistência à aquaplanagem e condução sendo avaliados como apenas suficientes. Sua incapacidade de combinar efetivamente forças longitudinais e laterais resultou em um controle vago e desafiador em situações críticas, culminando em uma classificação suficiente para seu desempenho em condições molhadas. Apesar de suas limitações em manuseio e segurança, o Michelin e.Primacy estabeleceu um alto padrão em desempenho ambiental, oferecendo durabilidade notável, menor desgaste de pneus e eficiência excepcional em termos de consumo de combustível e peso do pneu. Isso o tornou uma referência em sustentabilidade no teste, faltando por pouco uma boa classificação nesse aspecto.
| Nome | Impacto ambiental | Segurança na condução | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1,3 | 1,8 | |||||
| Michelin e.Primacy | 1,3 | 3,9 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||
