À medida que os pneus para todas as estações ganham popularidade, vemos mais e mais testes todos os anos. Isto não é surpresa, uma vez que representam atualmente um terço das vendas totais de pneus. Os pneus para todas as estações tornaram-se suficientemente eficazes para os climas citadinos e proporcionam maior conforto aos condutores, uma vez que não é necessário mudar os pneus sazonais. Para além disso, estes testes são importantes porque o mercado é relativamente novo.
A ACE, a ARBÖ e a GTÜ uniram forças, como fazem todos os anos, para testar o tamanho de pneu 215/50 R18 para SUV. Esta é uma boa dimensão para testar porque não existem muitos testes de SUVs para todas as estações e muitos SUVs utilizam pneus para todas as estações, uma vez que, normalmente, não têm uma quilometragem anual elevada.
Todas as principais marcas foram apresentadas, proporcionando uma imagem completa do mercado, com exceção de um modelo mais antigo de Pirelli All Season utilizado – o modelo testado foi o SF2, enquanto o modelo atual é o SF3.
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O modelo mais recente
Pirelli Cinturato All Season SF3
Dimensões: 155/35R15 - 255/70R20
Número de tamanhos: 69
Número de testes: 5
Mostrar mais detalhes ...Os dois primeiros lugares não surpreendem: o vencedor é o Continental AllSeason Contact 2, e o segundo lugar vai para o Michelin CrossClimate 2 SUV. É interessante examinar as diferenças entre estes dois pneus. O Michelin tem um desempenho muito melhor na neve e foi o melhor em geral no teste por uma margem significativa, destacando-se em termos de tração, manuseamento e travagem.
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Michelin CrossClimate 2 SUV
Dimensões: 215/35R17 - 285/65R22
Número de tamanhos: 49
Número de testes: 2
Mostrar mais detalhes ...O Continental, por outro lado, destaca-se em condições de piso molhado, vencendo em travagem, comportamento e aquaplanagem cruzada. O que decidiu o primeiro lugar do Continental foi o seu desempenho em piso seco, onde também se destacou. No entanto, se estiver preocupado com o desempenho na neve, o CrossClimate 2 continua a ser a melhor escolha.
Vencedor do teste
Continental AllSeasonContact 2
Dimensões: 165/35R15 - 285/70R22
Número de tamanhos: 175
Número de testes: 5
Mostrar mais detalhes ...O terceiro lugar vai para o Bridgestone Turanza All Season 6, que tem um desempenho bem equilibrado em condições de piso molhado, seco e neve. Tem um desempenho melhor na neve do que o Continental e melhor em condições húmidas do que o Michelin. O que gostamos particularmente no Bridgestone é o facto de ser pelo menos 10% mais barato do que o Continental e 20% mais barato do que o Michelin.
Bridgestone Turanza All Season 6
Dimensões: 185/35R16 - 275/70R21
Número de tamanhos: 95
Número de testes: 5
Mostrar mais detalhes ...O Goodyear Vetor 4Seasons Gen-3 ficou em quarto lugar, mas tem a melhor resistência ao rolamento, o que o torna uma boa opção para os veículos eléctricos. A “classe média” dos pneus é representada pelo Vredestein
Quatrac Pro+, que igualou o Continental em termos de desempenho na neve e também é bastante forte em piso molhado, mas carece de um pouco de desempenho em piso seco para obter uma melhor classificação.
Vredestein Quatrac Pro+
Dimensões: 195/30R17 - 315/65R22
Número de tamanhos: 107
Número de testes: 5
Mostrar mais detalhes ...Entre as opções económicas, o Maxxis Premitra AllSeason 3 obteve uma classificação de “condicionalmente recomendado”, mas não passou no teste Autobild do ano passado, pelo que não o recomendamos. Em vez disso, recomendamos o 8º Falken EuroALL Season AS210, que tem um historial de bons resultados nos testes. O teste também incluiu um pneu de verão, que os testadores consideraram muito perigoso em condições de inverno.
Falken EuroALL Season AS210
Dimensões: 155/40R13 - 255/70R20
Número de tamanhos: 98
Número de testes: 5
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