O novo pneu para todas as estações da Pirelli impressionou-nos muito! É o primeiro pneu para todas as estações que se sente seguro em todas as condições, incluindo a neve, ao mesmo tempo que permite aos condutores desfrutar de uma condução animada. O comportamento e a resposta da direção em estradas secas são fantásticos, comparáveis a um pneu de verão.
O melhor em travagem e comportamento em piso seco, forte resistência à aquaplanagem, tração superior na neve e no gelo, baixo ruído
Maior desgaste, distância de travagem ligeiramente superior na neve
| Classificação | Ano | Organização | Tamanho | Classificação |
|---|---|---|---|---|
3 | 2024 | Tyre Reviews | 205/55 R16 | Altamente recomendável |
1 | 2024 | Autobild | 225/40 R18 | Exemplar |
1 | 2024 | ALVOLANTE | 225/50 R17 | - |
2 | 2024 | AUTOBILD | 225/50 R17 | - |
5 | 2024 | AUTOBILD | 225/50 R17 | Bom |
1 | 2024 | TYRE REVIEWS | 235/35 R19 | Vencedor do teste |
A versão SUV do lendário CrossClimate, agora na sua segunda geração, continua a impressionar com o seu desempenho na neve e em estradas secas, oferecendo uma excelente resistência à aquaplanagem. Como sempre, a principal desvantagem é o seu preço mais elevado.
Potencial de desempenho equilibrado, forte comportamento e tração na neve, muito boa resistência à aquaplanagem, excelente travagem em piso seco
Nível de preços elevado
| Classificação | Ano | Organização | Tamanho | Classificação |
|---|---|---|---|---|
2 | 2024 | ACE | 215/50 R18 | Altamente recomendável |
1 | 2023 | Autobild | 235/65 R17 | Vencedor do teste |
O Crossclimate é agora quase um sinónimo de pneu para todas as estações e a sua segunda geração é ainda melhor do que a primeira. É ótimo na neve e no seco, com uma excelente resistência ao rolamento.
Desempenho excecional na neve, muitas vezes igualando ou mesmo excedendo os pneus de inverno, distâncias de travagem curtas em piso seco, elevada resistência à aquaplanagem
Subviragem e distâncias de travagem mais longas em piso molhado, preço elevado por quilómetro, uma vez que a vida útil do piso é apenas média
| Classificação | Ano | Organização | Tamanho | Classificação |
|---|---|---|---|---|
2 | 2024 | ALVOLANTE | 225/50 R17 | - |
4 | 2024 | SPORTAUTO | 215/40 R18 | Bom |
4 | 2024 | Tyre Reviews | 205/55 R16 | Altamente recomendável |
4 | 2024 | ADAC | 205/55 R16 | Bom |
2 | 2024 | Autobild | 225/40 R18 | Exemplar |
3 | 2024 | AUTOBILD | 225/50 R17 | Exemplar |
2 | 2024 | TYRE REVIEWS | 235/35 R19 | Altamente recomendável |
4 | 2024 | AUTOBILD | 225/50 R17 | - |
1 | 2023 | Autobild | 225/45 R17 | Exemplar |
1 | 2023 | Tyre Reviews | 195/65 R15 | Vencedor do teste |
2 | 2023 | Autobild | 225/45 R17 | - |
9 | 2022 | Autobild | 195/55 R16 | Satisfatório |
3 | 2022 | Autobild | 195/55 R16 | - |
1 | 2022 | ARBÖ | 205/55 R17 | Altamente recomendável |
1 | 2022 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | - |
Conceber um excelente pneu para todas as estações, bem equilibrado, já é muito difícil, mas torná-lo acessível é um desafio ainda maior. E o Hankook Kinergy 4S2 é uma prova rara de que é possível fazê-lo!
Desempenho equilibrado e convincente em todas as condições climatéricas, comportamento estável e seguro em superfícies molhadas e secas, direção precisa, elevada resistência à aquaplanagem, desempenho de topo em disciplinas de neve, silencioso, preço baixo.
Distâncias de travagem ligeiramente superiores em piso seco
| Classificação | Ano | Organização | Tamanho | Classificação |
|---|---|---|---|---|
3 | 2023 | Autobild | 235/65 R17 | Exemplar |
2 | 2022 | Autobild | 225/50 R18 | Exemplar |
1 | 2021 | Autobild | 215/65 R17 | Exemplar |
O Turanza All Season 6 pode chegar um pouco tarde ao mercado dos pneus para todas as estações, mas é muito bem equilibrado e destaca-se pela quilometragem e pelo desempenho em piso molhado, sacrificando um pouco o desempenho na neve.
Comportamento ágil e seguro em várias condições, distâncias de travagem curtas, grande resistência à aquaplanagem, muito bem equilibrado.
Preço elevado, maior resistência ao rolamento, mediano na neve.
| Classificação | Ano | Organização | Tamanho | Classificação |
|---|---|---|---|---|
2 | 2024 | TYRE REVIEWS | 235/35 R19 | Altamente recomendável |
12 | 2024 | AUTOBILD | 225/50 R17 | Satisfatório |
3 | 2024 | ALVOLANTE | 225/50 R17 | - |
1 | 2024 | AUTOBILD | 225/50 R17 | - |
4 | 2024 | Autobild | 225/40 R18 | Exemplar |
3 | 2024 | Autozeitung | 215/55 R17 | Altamente recomendável |
3 | 2024 | ACE | 215/50 R18 | Recomendado |
3 | 2024 | SPORTAUTO | 215/40 R18 | Extremamente positivo |
2 | 2024 | Tyre Reviews | 205/55 R16 | Altamente recomendável |
1 | 2023 | Autobild | 235/65 R17 | Vencedor do teste |
3 | 2023 | Autobild | 225/45 R17 | Exemplar |
1 | 2023 | Autobild | 225/45 R17 | - |
O pneu para todas as estações da Hankook está orientado para o desempenho na neve. É muito bom na prevenção da aquaplanagem longitudinal e é também muito silencioso.
Elevada resistência à aquaplanagem, excelente travagem e comportamento em piso molhado, bom desempenho na neve e distâncias de travagem curtas na neve
Quilometragem média e economia de combustível
| Classificação | Ano | Organização | Tamanho | Classificação |
|---|---|---|---|---|
3 | 2024 | ADAC | 205/55 R16 | Bom |
2 | 2024 | SPORTAUTO | 215/40 R18 | Extremamente positivo |
13 | 2023 | Autobild | 225/45 R17 | - |
3 | 2023 | Tyre Reviews | 195/65 R15 | Altamente recomendável |
8 | 2023 | Autobild | 225/45 R17 | Bom |
2 | 2022 | Tyre Reviews | 225/45 R17 | Vencedor do teste |
5 | 2022 | Autobild | 195/55 R16 | - |
3 | 2022 | Autobild | 195/55 R16 | Bom |
1 | 2021 | Autobild | 215/60 R16 | Exemplar |
4 | 2021 | Autobild | 225/50 R17 | - |
3 | 2021 | Autobild | 225/50 R17 | Bom |
7 | 2020 | Autobild | 205/55 R16 | Bom |
6 | 2020 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | - |
3 | 2020 | Autobild | 205/55 R16 | - |
8 | 2019 | Autobild | 225/45 R17 | - |
A marca holandesa Vredestein sempre foi uma das favoritas dos clientes, talvez por ser a mais desfavorecida em comparação com os fabricantes alemães de topo. Quando se trata de pneus para todas as estações, o Quatrac é excelente, oferecendo um desempenho em piso molhado acima da média, sacrificando um pouco o desempenho na neve, tornando-o ideal para os climas da Europa Central.
Comportamento preciso em piso seco e molhado, margens de segurança elevadas contra a aquaplanagem, baixa resistência ao rolamento
Duração média do piso, desempenho médio na neve
| Classificação | Ano | Organização | Tamanho | Classificação |
|---|---|---|---|---|
5 | 2024 | AUTOBILD | 225/50 R17 | - |
1 | 2024 | AUTOBILD | 225/50 R17 | Exemplar |
6 | 2024 | ADAC | 205/55 R16 | Bom |
4 | 2023 | Autobild | 225/45 R17 | - |
4 | 2023 | Autobild | 225/45 R17 | Exemplar |
5 | 2023 | Tyre Reviews | 195/65 R15 | Recomendado |
2 | 2022 | Autobild | 195/55 R16 | - |
2 | 2022 | Autobild | 195/55 R16 | Satisfatório |
2 | 2021 | Autobild | 215/60 R16 | Exemplar |
4 | 2021 | Tyre Reviews | 205/55 R16 | Recomendado |
2 | 2020 | Autobild | 205/55 R16 | - |
2 | 2020 | Autobild | 205/55 R16 | Exemplar |
O Kleber é o nosso pneu económico favorito para todas as estações. Porquê? Se olharmos apenas para o piso, não o distinguiríamos do excelente Michelin CrossClimate 2. Mas não se trata de uma imitação barata, o Kleber é propriedade da Michelin e, embora o desempenho não seja exatamente o mesmo, o compromisso é a resistência ao rolamento e a desportividade, não a segurança. Se está à procura de um pneu para todas as estações não premium, este é o ideal.
Desempenho impressionante em estradas com neve, boa resistência à aquaplanagem, excelente travagem em piso seco
Subviragem e atraso na resposta da direção em piso molhado, maior resistência ao rolamento
| Classificação | Ano | Organização | Tamanho | Classificação |
|---|---|---|---|---|
5 | 2024 | Autobild | 225/40 R18 | Bom |
7 | 2024 | AUTOBILD | 225/50 R17 | Bom |
7 | 2024 | AUTOBILD | 225/50 R17 | - |
4 | 2023 | Tyre Reviews | 195/65 R15 | Altamente recomendável |
7 | 2023 | Autobild | 225/45 R17 | Bom |
8 | 2023 | Autobild | 225/45 R17 | - |
4 | 2022 | Autobild | 195/55 R16 | Bom |
4 | 2022 | Autobild | 195/55 R16 | - |
Um pneu para todas as estações que é ótimo em piso molhado, seguro na neve, tem uma excelente quilometragem e é mais barato do que o Michelin? Sim, por favor!
Desempenho excecional na neve, excelente comportamento em piso molhado, elevada quilometragem
Resistência média ao rolamento e à travagem em piso seco
| Classificação | Ano | Organização | Tamanho | Classificação |
|---|---|---|---|---|
1 | 2024 | Autozeitung | 215/55 R17 | Vencedor do teste |
5 | 2024 | SPORTAUTO | 215/40 R18 | Bom |
1 | 2024 | ADAC | 205/55 R16 | Extremamente positivo |
3 | 2024 | ACE | 215/50 R18 | Recomendado |
5 | 2024 | ALVOLANTE | 225/50 R17 | - |
3 | 2024 | Autobild | 225/40 R18 | Exemplar |
6 | 2024 | AUTOBILD | 225/50 R17 | - |
4 | 2024 | AUTOBILD | 225/50 R17 | Exemplar |
2 | 2023 | Tyre Reviews | 195/65 R15 | Altamente recomendável |
12 | 2023 | Autobild | 225/45 R17 | - |
6 | 2023 | Autobild | 225/45 R17 | Bom |
1 | 2022 | Autobild | 195/55 R16 | Satisfatório |
3 | 2022 | Tyre Reviews | 225/45 R17 | Altamente recomendável |
3 | 2022 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | - |
6 | 2022 | Autobild | 195/55 R16 | - |
O Goodyear Vetor sempre foi um dos melhores pneus para todas as estações e a terceira geração não é diferente. Comparado com o Michelin Crossclimate, é um pouco mais focado em piso molhado, enquanto o Michelin se especializa no desempenho na neve.
Excelente resistência à aquaplanagem, desempenho equilibrado em superfícies secas e molhadas, confortável e silencioso
Distâncias de travagem ligeiramente maiores em piso seco
| Classificação | Ano | Organização | Tamanho | Classificação |
|---|---|---|---|---|
3 | 2023 | Autobild | 235/65 R17 | Exemplar |
4 | 2022 | Autobild | 225/50 R18 | Bom |
1 | 2022 | Gute-Fahrt | 235/55 R18 | Extremamente positivo |
3 | 2021 | Autobild | 215/65 R17 | Bom |
| Tamanho de pneu | Organização | Ano | Tipo | Denominação | Vencedor | Melhor rentabilidade | Pneus testados | Veículo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | Tyre Reviews | 2024 | Automóvel de passageiros | Continental AllSeasonContact 2 | Continental AllSeasonContact 2 | 7 | VW Golf | |
| 205/55 R16 | ADAC | 2024 | Automóvel de passageiros | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | Hankook Kinergy 4S2 H750 | 16 | VW Golf | |
| 225/50 R17 | ALVOLANTE | 2024 | Automóvel de passageiros | Pirelli Cinturato All Season SF3 | Pirelli Cinturato All Season SF3 | 7 | Audi A4 | |
| 225/40 R18 | Autobild | 2024 | Automóvel de passageiros | Pirelli Cinturato All Season SF3 | 11 | |||
| 215/50 R18 | ACE | 2024 | Automóvel de passageiros | Continental AllSeasonContact 2 | Vredestein Quatrac Pro+ | 9 | VW T-Roc | |
| 225/50 R17 | AUTOBILD | 2024 | Distância de paragem | Bridgestone Turanza All Season 6 | Vredestein Quatrac | 37 | BMW 3er | |
| 215/55 R17 | Autozeitung | 2024 | Automóvel de passageiros | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | 3 | VW Passat | ||
| 235/35 R19 | TYRE REVIEWS | 2024 | Automóvel de passageiros | Pirelli Cinturato All Season SF3 | Vredestein Quatrac Pro+ | 6 | VW Golf GTI | |
| 215/40 R18 | SPORTAUTO | 2024 | Automóvel de passageiros | Continental AllSeasonContact 2 | Vredestein Quatrac Pro+ | 6 | Hyundai i20N | |
| Tamanho de pneu | Organização | Ano | Tipo | Denominação | Vencedor | Melhor rentabilidade | Pneus testados | Veículo |
| Nome | Segmento | Classificação | Origem | Automóvel de passageiros | Suv |
|---|---|---|---|---|---|
 Hankook | prémio | 91% | Coreia do Sul | ||
 Michelin | prémio | 83% | França | ||
 GoodYear | prémio | 83% | Eua | ||
 Firestone | médio-alto | 75% | Eua | ||
 Pirelli | prémio | 71% | Itália | ||
 Kumho | médio-alto | 71% | Coreia do Sul | ||
 Continental | prémio | 70% | Alemanha | ||
 Bridgestone | prémio | 68% | Japão | ||
 Falken | médio-alto | 65% | Japão | ||
 Dunlop | prémio | 62% |
Eua GoodYear | ||
 Nokian | médio-alto | 61% | Finlândia | ||
 Vredestein | prémio | 57% | Holanda | ||
 Kleber | médio-alto | 46% |
França Michelin | ||
 BFGoodrich | médio-alto | 40% |
Eua Michelin | ||
 Yokohama | médio-alto | 38% | Japão | ||
 Cooper | médio-alto | 37% | Eua | ||
 Toyo | médio-alto | 32% | Japão | ||
 Uniroyal | médio-alto | 29% |
Eua Michelin | ||
 Nexen | baixo custo | 54% | Coreia do Sul | ||
 Maxxis | baixo custo | 52% | Taiwan | ||
 Giti | baixo custo | 40% |
Singapore GT | ||
 Sava | baixo custo | 37% |
Eslovênia GoodYear | ||
 Semperit | baixo custo | 34% |
áustria Continental | ||
 General | baixo custo | 34% |
Paquistão Continental | ||
 Barum | baixo custo | 33% |
República checa Continental | ||
 Achilles | baixo custo | 28% | Indonésia | ||
 Nankang | baixo custo | 23% | Taiwan | ||
 Fulda | baixo custo | 21% | Alemanha |
