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Comparação: Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 (2026)

3 teste(s) mútuo(s) com dados detalhados
Nesta comparação, ambos os pneus são feitos por uma marca de Eua . Dunlop é uma marca que pertence ao grupo GoodYear . Geralmente, GoodYear verão pneus são ligeiramente melhor classificados ( 82 %) do que Dunlop ( 76 %). O primeiro teste de pneus de Dunlop SP Sport MAXX RT2 foi feito em 2016 , comparado com 2019 quando foi o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 testado pela primeira vez. Importante para esta comparação é também o teste Autozeitung 2021 225/40 R18 , onde tanto o SP Sport MAXX RT2 como o Eagle F1 Asymmetric 5 foram testados. Ver mais testes mútuos abaixo. Quando se trata de comparação, as etiquetas da ue também podem ser interessantes - 75 % das dimensões Dunlop SP Sport MAXX RT2 tem a classificação de aderência em molhado A . A maioria ( 59 %) dos GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 tem também A classificações de humidade.

Perfil do teste

Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Número de testes
26
15
Melhor posição
#2
#1
Posição média
7.5
2.3
Teste mais recente
2025
2022
Tamanhos disponíveis
28
188

Comparação de desempenho

Média de 3 testes

Desempenho em piso molhado
Confidence
Dunlop SP Sport MAXX RT2
85%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Frenagem úmida
Dunlop SP Sport MAXX RT2
87%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
87%
Manuseamento em piso molhado
Dunlop SP Sport MAXX RT2
80%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
Curva em círculo molhado
Dunlop SP Sport MAXX RT2
69%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
78%
Aquaplanagem longitudinal
Dunlop SP Sport MAXX RT2
97%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
84%
Aquaplanagem transversal
Dunlop SP Sport MAXX RT2
90%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
93%
Desempenho em piso seco
Confidence
Dunlop SP Sport MAXX RT2
85%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
92%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Travagem a seco
Dunlop SP Sport MAXX RT2
97%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
95%
Manuseamento a seco
Dunlop SP Sport MAXX RT2
62%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
84%
Mudança de faixa em piso seco
Dunlop SP Sport MAXX RT2
96%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
97%
Conforto e ruído
Confidence
Dunlop SP Sport MAXX RT2
78%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
66%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Ruído externo
Dunlop SP Sport MAXX RT2
78%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
61%
Conforto ao rodar
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
71%
Economia
Confidence
Dunlop SP Sport MAXX RT2
68%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
83%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Resistência ao rolamento
Dunlop SP Sport MAXX RT2
63%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
69%
Quilometragem
Dunlop SP Sport MAXX RT2
73%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
97%

Gráfico em teia de desempenho

Testes usados na comparação

OrganizaçãoTemporadaAnoDimensão
AutozeitungAutozeitung
Verão
2021225/40 R18Ver
AutobildAutobild
Verão
2019225/45 R17Ver
AutobildAutobild
Verão
2020245/45 R18Ver

Dimensões e preços

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Dimensão Dunlop SP Sport MAXX RT2 GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 %
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
205/55 R16
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