Segmento
1. Vredestein Wintrac Pro Prémio2. Falken EUROWINTER HS01 SUV Médio-alto
Nesta comparação, estamos a comparar um pneu de um fabricante de Japão ( Falken ) com um pneu de um fabricante de Holanda ( Vredestein ). Geralmente, Vredestein inverno pneus são ligeiramente melhor classificados ( 59 %) do que Falken ( 58 %). O primeiro teste de pneus de Falken EUROWINTER HS01 SUV foi feito em 2019 , comparado com 2018 quando foi o Vredestein Wintrac Pro testado pela primeira vez. Importante para esta comparação é também o teste Autobild 2021 235/55 R18 , onde tanto o EUROWINTER HS01 SUV como o Wintrac Pro foram testados. Ver mais testes mútuos abaixo. Se se perguntar onde são feitos os pneus em questão, o EUROWINTER HS01 SUV é feito em Peru e o Wintrac Pro é feito em PAÍSES BAIXOS/Hungria .
| # | Falken EUROWINTER HS01 SUV
| Vredestein Wintrac Pro
| Contribuir para a comparação |
|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ||
| Dimensões | R16 - R21 | R17 - R22 | |
| Preço | |||
| Remover | Retirar da comparação | Retirar da comparação |
1. Vredestein Wintrac Pro Prémio2. Falken EUROWINTER HS01 SUV Médio-alto
1. Vredestein Wintrac Pro Exemplar2. Falken EUROWINTER HS01 SUV Satisfatório
1. Vredestein Wintrac Pro Recomendado2. Falken EUROWINTER HS01 SUV Satisfatório
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| Nome | Molhado | Seco | Neve | Resistência ao rolamento | Ruído | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1- | 2 | 1 | 1 | 1 | ||
| Falken EuroWinter HS01 SUV Classificação: Satisfatório | 2+ | 3- | 2+ | 2- | 2 | ||
| Vredestein Wintrac Pro Classificação: Bom | 2+ | 2- | 1- | 2- | 2+ | ||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Total de pontos | Molhado | Seco | Neve | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 386 | 143 | 138 | 118 | |||
| Falken EuroWinter HS01 SUV | 309 | 99 | 110 | 100 | |||
| Vredestein Wintrac Pro Classificação: Altamente recomendável | 380 | 142 | 126 | 112 | |||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||